蒸汽混合环保喷嘴的制作方法
蒸汽混合环保喷嘴的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种蒸汽混合环保喷嘴，该蒸汽混合环保喷嘴连接外部排放汽车尾气的汽车排气管以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，包括主体、连接在主体上的蒸汽管，所述主体上设置有吸收汽车尾气的进气孔，所述主体设置在汽车排气管内，所述汽车尾气与所述蒸汽在主体中混合后排出。该实用新型可以通过尾气管将汽车尾气注入主体中，与通过蒸汽管注入的蒸汽进行混合，在排气阀体的作用下排放至汽车排气管。其中排气阀体对混合后的气体设定一定的压力值，当压力值达到一定程度时排出。利用上述的结构可以将汽车尾气与蒸汽进行充分的混合，提高对汽车尾气中颗粒物的沉淀处理效率。
【专利说明】蒸汽混合环保喷嘴
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车尾气处理产品，尤其涉及一种蒸汽混合环保喷嘴。
【背景技术】
[0002]在城市中，汽车的尾气是空气中气体及固体颗粒污染的主要来源。其中排放的气体主要包括一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。在汽车尾气的排放中固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便可能会激发形成恶性肿瘤。
[0003]相对于尾气的气体污染带来的气候变化及温度的上升，固体悬浮颗粒的危害更加直接，带来的影响更大。而汽车尾气中固体悬浮颗粒的比重更大。
[0004]目前针对以上已经出现了，利用蒸汽处理汽车尾气的设备，但是处理效果不好，究其原因主要是由于蒸汽对汽车尾气的处理效率比较低的原因。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种利用蒸汽沉淀汽车尾气中固体悬浮颗粒设备中所用到的蒸汽混合环保喷嘴。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供一种蒸汽混合环保喷嘴，连接外部排放汽车尾气的汽车排气管以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，包括主体、连接在主体上的蒸汽管，所述主体上设置有吸收汽车尾气的进气孔，所述主体设置在汽车排气管内，所述汽车尾气与所述蒸汽在王体中混合后排出。
[0007]所述蒸汽混合环保喷嘴还包括排气阀体，所述排气阀体主要用于控制主体中汽车尾气与蒸汽混合气体的气压，从而保证充分混合。
[0008]本实用新型的有益效果:该实用新型可以通过尾气管将汽车尾气注入主体中，与通过蒸汽管注入的蒸汽进行混合，在排气阀体的作用下排放至汽车排气管。其中排气阀体对混合后的气体设定一定的压力值，当压力值达到一定程度时排出。利用上述的结构可以将汽车尾气与蒸汽进行充分的混合，提高对汽车尾气中颗粒物的沉淀处理效率。
[0009]为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0011]附图中，
[0012]图1为本实用新型蒸汽混合环保喷嘴结构示意图；
[0013]图2为本实用新型蒸汽混合环保喷嘴结构的立体示意图；
[0014]图3为本实用新型蒸汽混合环保喷嘴与汽车排气管连接示意图。
[0015]【专利附图】
【附图说明】:
[0016]1、汽车排气管；2、主体；3、进气孔；4、蒸汽管；5、排气阀体。
【具体实施方式】
[0017]为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
[0018]请参阅图1至图3，为实现上述目的，本实用新型提供一种蒸汽混合环保喷嘴，连接外部排放汽车尾气的汽车排气管I以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，包括主体2、连接在主体2上的蒸汽管4，所述主体2上设置有吸收汽车尾气的进气孔3，所述主体2设置在汽车排气管I内，所述汽车尾气与所述蒸汽在主体2中混合后排出。
[0019]所述蒸汽混合环保喷嘴还包括排气阀体5，所述排气阀体5主要用于控制主体中汽车尾气与蒸汽混合气体的气压，从而保证充分混合。
[0020]以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种蒸汽混合环保喷嘴，连接外部排放汽车尾气的汽车排气管以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，其特征在于，包括主体、连接在主体上的蒸汽管，所述主体上设置有吸收汽车尾气的进气孔，所述主体设置在汽车排气管内，所述汽车尾气与所述蒸汽在主体中混合后排出。
2.根据权利要求1所述的蒸汽混合环保喷嘴，其特征在于，还包括排气阀体，所述排气阀体主要用于控制主体中汽车尾气与蒸汽混合气体的气压，从而保证充分混合。
【文档编号】F01N3/02GK204140165SQ201420580986
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】雷贯州 申请人:雷贯州
【专利摘要】本实用新型提供一种蒸汽混合环保喷嘴，该蒸汽混合环保喷嘴连接外部排放汽车尾气的汽车排气管以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，包括主体、连接在主体上的蒸汽管，所述主体上设置有吸收汽车尾气的进气孔，所述主体设置在汽车排气管内，所述汽车尾气与所述蒸汽在主体中混合后排出。该实用新型可以通过尾气管将汽车尾气注入主体中，与通过蒸汽管注入的蒸汽进行混合，在排气阀体的作用下排放至汽车排气管。其中排气阀体对混合后的气体设定一定的压力值，当压力值达到一定程度时排出。利用上述的结构可以将汽车尾气与蒸汽进行充分的混合，提高对汽车尾气中颗粒物的沉淀处理效率。
【专利说明】蒸汽混合环保喷嘴
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车尾气处理产品，尤其涉及一种蒸汽混合环保喷嘴。
【背景技术】
[0002]在城市中，汽车的尾气是空气中气体及固体颗粒污染的主要来源。其中排放的气体主要包括一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。在汽车尾气的排放中固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便可能会激发形成恶性肿瘤。
[0003]相对于尾气的气体污染带来的气候变化及温度的上升，固体悬浮颗粒的危害更加直接，带来的影响更大。而汽车尾气中固体悬浮颗粒的比重更大。
[0004]目前针对以上已经出现了，利用蒸汽处理汽车尾气的设备，但是处理效果不好，究其原因主要是由于蒸汽对汽车尾气的处理效率比较低的原因。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种利用蒸汽沉淀汽车尾气中固体悬浮颗粒设备中所用到的蒸汽混合环保喷嘴。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供一种蒸汽混合环保喷嘴，连接外部排放汽车尾气的汽车排气管以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，包括主体、连接在主体上的蒸汽管，所述主体上设置有吸收汽车尾气的进气孔，所述主体设置在汽车排气管内，所述汽车尾气与所述蒸汽在王体中混合后排出。
[0007]所述蒸汽混合环保喷嘴还包括排气阀体，所述排气阀体主要用于控制主体中汽车尾气与蒸汽混合气体的气压，从而保证充分混合。
[0008]本实用新型的有益效果:该实用新型可以通过尾气管将汽车尾气注入主体中，与通过蒸汽管注入的蒸汽进行混合，在排气阀体的作用下排放至汽车排气管。其中排气阀体对混合后的气体设定一定的压力值，当压力值达到一定程度时排出。利用上述的结构可以将汽车尾气与蒸汽进行充分的混合，提高对汽车尾气中颗粒物的沉淀处理效率。
[0009]为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0011]附图中，
[0012]图1为本实用新型蒸汽混合环保喷嘴结构示意图；
[0013]图2为本实用新型蒸汽混合环保喷嘴结构的立体示意图；
[0014]图3为本实用新型蒸汽混合环保喷嘴与汽车排气管连接示意图。
[0015]【专利附图】
【附图说明】:
[0016]1、汽车排气管；2、主体；3、进气孔；4、蒸汽管；5、排气阀体。
【具体实施方式】
[0017]为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
[0018]请参阅图1至图3，为实现上述目的，本实用新型提供一种蒸汽混合环保喷嘴，连接外部排放汽车尾气的汽车排气管I以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，包括主体2、连接在主体2上的蒸汽管4，所述主体2上设置有吸收汽车尾气的进气孔3，所述主体2设置在汽车排气管I内，所述汽车尾气与所述蒸汽在主体2中混合后排出。
[0019]所述蒸汽混合环保喷嘴还包括排气阀体5，所述排气阀体5主要用于控制主体中汽车尾气与蒸汽混合气体的气压，从而保证充分混合。
[0020]以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种蒸汽混合环保喷嘴，连接外部排放汽车尾气的汽车排气管以及外部喷出蒸汽的蒸汽气缸，其特征在于，包括主体、连接在主体上的蒸汽管，所述主体上设置有吸收汽车尾气的进气孔，所述主体设置在汽车排气管内，所述汽车尾气与所述蒸汽在主体中混合后排出。
2.根据权利要求1所述的蒸汽混合环保喷嘴，其特征在于，还包括排气阀体，所述排气阀体主要用于控制主体中汽车尾气与蒸汽混合气体的气压，从而保证充分混合。
【文档编号】F01N3/02GK204140165SQ201420580986
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】雷贯州 申请人:雷贯州
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