1.一种用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，所述方法包括：
通过控制装置经由参考车辆驾驶状态信息值而确定是以EV驾驶模式还是以发动机驾驶模式驾驶所述混合动力柴油车辆；
当确定为以EV驾驶模式驾驶时，通过所述控制装置停止燃油泵继电器的操作。
2.根据权利要求1所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，进一步包括，在停止所述燃油泵继电器的操作之后：
通过所述控制装置经由参考车辆驾驶状态信息值而确定当前驾驶车辆是否在从EV驾驶模式至发动机驾驶模式的切换的准备状态中；
当所述车辆确定为在从EV驾驶模式至发动机驾驶模式切换的准备状态中时，在执行切换至发动机驾驶模式之前，通过所述控制装置而预先操作所述燃油泵继电器设定参考时间。
3.根据权利要求2所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，其中，所述设定参考时间对应于从燃油箱供应的燃油移动至发动机侧所需要的时间。
4.根据权利要求1所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，其中，所述车辆驾驶状态信息值包括当前驾驶车辆的速度、挡位、RPM和电池充电状态。
5.根据权利要求1所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，其中，所述控制装置包括：
混合动力控制单元，其从驾驶信息检测装置接收车辆驾驶状态信息；
发动机控制单元，其从所述混合动力控制单元接收信号，所述信号代表是否已经确定以EV驾驶模式或者发动机驾驶模式驾驶，并且所 述发动机控制单元控制所述燃油泵继电器的操作。
6.根据权利要求5所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，其中，所述驾驶信息检测装置包括：
车辆速度传感器，其检测驾驶速度；
挡位传感器，其检测挡位的位置；
RPM传感器，其检测发动机的转数；
充电状态传感器，其用于检测电池的充电状态。
7.根据权利要求2所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，其中，所述车辆驾驶状态信息值包括当前驾驶车辆的速度、挡位、RPM和电池充电状态。
8.根据权利要求3所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的方法，其中，所述车辆驾驶状态信息值包括当前驾驶车辆的速度、挡位、RPM和电池充电状态。
9.一种用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的系统，所述系统包括：
驾驶信息检测装置，其检测所述混合动力柴油车辆的车辆驾驶状态值；
控制装置，其接收从所述驾驶信息检测装置传输的车辆驾驶信息数据，并且确定是以EV驾驶模式还是以发动机驾驶模式驾驶所述混合动力柴油车辆，
其中，当确定为以EV驾驶模式驾驶时，所述控制装置停止燃油泵继电器的操作，而当确定为从EV驾驶模式至发动机驾驶模式切换的准备状态中时，在执行切换至发动机驾驶模式之前，预先操作所述燃油泵继电器设定参考时间。
10.根据权利要求9所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的系统，其中，所述驾驶信息检测装置包括：
车辆速度传感器，其检测驾驶速度；
挡位传感器，其检测挡位的位置；
RPM传感器，其检测发动机的转数；
充电状态传感器，其用于检测电池的充电状态。
11.根据权利要求9所述的用于控制混合动力柴油车辆的燃油泵的系统，其中，所述控制装置包括：
混合动力控制单元，其从驾驶信息检测单元接收车辆驾驶状态信息；
发动机控制单元，其从所述混合动力控制单元接收信号，所述信号代表是否已经确定以EV驾驶模式或者发动机驾驶模式驾驶，并且所述发动机控制单元控制所述燃油泵继电器的操作。