发动机可操控转速系统的制作方法

本发明发动机可操控转速系统属于汽车附件领域，特别涉及汽车在市区行驶时限制发动机急加速。

背景技术：

现有汽车在市区行驶时没有限制发动机急加速的措施，由于新手驾驶员的急剧增加、经验不足，偶遇突发事件，处理不当，错将油门当刹车使劲踩到底、汽车瞬间失控、屡屡发生悲剧。

技术实现要素：

本发明发动机可操控转速系统克服了上述缺陷，汽车在市区行驶时，利用延时控制器对发动机电脑进行控制，使汽车电脑加速缓慢、限制转速，给新手驾驶员短暂的处理时间，降低事故的发生率。

发动机可操控转速系统：包括车体1、发动机2、发动机电脑3、延时控制器4、切换开关5、中控台6，车体1上面安装的有发动机2、发动机电脑3、延时控制器4、中控台6，发动机电脑3通过电源信号线与发动机2和延时控制器4连接，延时控制器4通过电源信号线与切换开关5连接，切换开关5安装于中控台6的上面。

切换开关5在开启的状态下控制延时控制器4向发动机电脑3发出缓加速和限制转速指令，发动机电脑3控制发动机2延时3—4秒缓加速、限制发动机2最高转速1300r/min。

附图说明

图1为发动机可操控转速系统的示意图；

图2为发动机可操控转速系统的中控台示意图。

具体实施方式

本发明发动机可操控转速系统根据上述，在使用过程中，当汽车进入市区行驶时，驾驶员可开启限速切换开关，延时控制器向发动机电脑发出缓加速和限制转速指令，驾驶员踏下加速踏板，发动机电脑控制发动机延时3—4秒缓加速、限制发动机最高转速1300r/min，驾驶员在遇到障碍或行人时、有3—4秒的考虑时间、是否制动还是转向，即使错误操作、汽车也会缓慢行驶，给驾驶员留有改正的机会，不至于发生重大交通事故，当汽车驶出市区，驾驶员感觉道路畅通，可关闭切换开关，汽车恢复正常行驶状态。

以上所述仅为本发明的常规揭示，并非对本发明作任何形式上的限制；凡熟悉本行业的技术人员在未脱离本发明的技术方案范围内、实施对以上所述技术作出的任何等同变化的调整、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的范围内。