技术总结
本发明涉及一种，其使得能够在恒温器的每个位置排出尤其是积聚在内燃机冷却系统中的气体，该除气系统主要包括：至少一个本体(2)，其以其侧边比其中间部分高的盖的形式；至少两个狭槽(3)，所述至少两个狭槽中的每个狭槽能覆盖恒温器的至少一部分，并且所述至少两个狭槽优选地在与本体(2)的侧边相同的方向上从本体(2)的中间部分上升；至少两个狭槽开口(4)，在每个狭槽(3)中设置有所述至少两个狭槽开口(4)中的一个狭槽开口，并且所述至少两个狭槽开口(4)能够使积聚在狭槽(3)中的气体从狭槽(3)排出；至少两个输送通道(5)，在每个狭槽开口(4)处设置有所述至少两个输送通道(5)中的一个输送通道，并且所述至少两个输送通道(5)使得能够输送达到狭槽开口(4)的气体；至少一个收集室(6)，由输送通道(5)输送的气体积聚在所述至少一个收集室(6)中；至少一个收集通道(7)，其位于收集室(6)上，并且其能够使可能已积聚在本体(2)中的气体从本体(2)排出并且能够将所述气体带入收集室(6)；至少一个排出通道(8)，其使得能够排出积聚在收集室(6)中的空气。
技术研发人员：O.塞伊亨;B.布鲁特;B.尤努瓦;I.图古特
受保护的技术使用者：福特汽车萨纳伊股份有限公司
文档号码：201580028604
技术研发日：2015.05.28
技术公布日：2017.02.15