1.一种活塞冷却喷嘴总成，包括座体(1)，和设置在所述座体(1)上且用于对活塞不同位置进行冷却的多个喷嘴单体，其特征在于，随着机油压力的升高，所述喷嘴单体的开启个数逐渐增多；随着机油压力的降低，所述喷嘴单体开启的个数逐渐减少。
2.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，所述喷嘴单体包括两个，其中一个为用于向活塞的内冷油道供油的主喷嘴单体(2)，另外一个为用于向所述活塞的底部供油的副喷嘴单体(3)。
3.根据权利要求2所述的活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，所述主喷嘴单体(2)先于所述副喷嘴单体(3)开启。
4.根据权利要求3所述的活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，所述座体(1)包括：
座体外壳(11)，所述座体外壳(11)的内壁上设置有环状凸起(13)；
嵌入所述座体外壳(11)内的阀座(12)，所述阀座(12)与所述座体外壳(11)以及所述环状凸起(13)配合形成相互隔离的第一腔体(5)和第二腔体(4)，所述第一腔体(5)位于前端，且其用于与所述主喷嘴单体(2)相连，所述第二腔体(4)位于后端，且其用于与所述副喷嘴单体(3)相连；
开设在所述阀座(12)内的轴向油孔(17)；
开设在所述阀座(12)侧壁上，且与所述第一腔体(5)连通的第一出油孔(16)，和与所述第二腔体(4)连通的第二出油孔(18)；
嵌设在所述阀座(12)内的阀芯(15)和阀芯弹簧(14)，在发动机未启动时，所述阀芯弹簧(14)压紧所述阀芯(15)并将所述第一出油孔(16)封堵；在发动机启动后，随着机油压力的升高，所述阀芯(15)克服所述阀芯弹簧(14)的弹力并沿所述轴向油孔(17)移动，并逐次开放所述第一出油孔(16)和所述第二出油孔(18)。
5.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，在所述发动机启动后，至少有一个所述喷嘴单体开启。
6.根据权利要求2所述的活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，还包括设置在所述主喷嘴单体(2)和所述副喷嘴单体(3)上，且由控制器控制的电磁阀，以及用于检测机油压力的压力传感器，随着机油压力的升高，所述控制器控制所述电磁阀逐个开启，随着机油压力的降低，所述控制器控制所述电磁阀逐个关闭。
7.根据权利要求6所述的活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，所述控制器为发动机的ECU。
8.根据权利要求6所述的活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，设置在所述主喷嘴单体(2)上的所述电磁阀先于设置在所述副喷嘴单体(3)上的所述电磁阀开启。
9.一种发动机，设置有活塞冷却喷嘴总成，其特征在于，所述活塞冷却喷嘴总成为如权利要求1-8任意一项所述的活塞冷却喷嘴总成。