1.一种增程式电动汽车机油预热装置，用于在増程器未启动时，对増程器机油进行预热，包括：
电机冷却循环装置，用于利用冷却液冷却电机和电机控制器的工作温度，且向所述増程器机油提供预热所需热能；和
油底壳水套(6)，设置在所述増程器处且连接在所述电机冷却循环装置中，构成闭合循环回路，以换热的方式对未启动时的所述増程器的机油进行预热。
2.根据权利要求1所述的增程式电动汽车机油预热装置，其特征在于，所述电机冷却循环装置为冷却回路，包括通过管路顺次串联连接的电子水泵(2)、电机控制器水套(3)、电机水套(4)和散热器(1)，其中，所述油底壳水套(6)连接在所述电机水套(4)和所述散热器(1)之间。
3.根据权利要求2所述的增程式电动汽车机油预热装置，其特征在于，所述电子水泵(2)、所述电机控制器水套(3)、所述电机水套(4)、所述油底壳水套(6)及所述散热器(1)具有对应的出水口和进水口，所述电子水泵(2)的出水口与所述电机控制器水套(3)的入水口通过管路相连，所述电机控制器水套(3)出水口与所述电机水套(4)入水口通过管路相连，所述电机水套(4)出水口与所述油底壳水套(6)的入水口相连，所述油底壳水套(6)的出水口与散热器(1)的入水口相连，所述散热器(1)的出水口与所述电子水泵(2)的进水口相连。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的增程式电动汽车机油预热装置，其特征在于，所述油底壳水套(6)设置在所述増程器的油壳底部外侧。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的增程式电动汽车机油预热装置，其特征在于，当所述增程式电动汽车在纯电动行驶状态下时，所述电机冷却循环装置中的冷却液吸热升温，所述冷却液温度高于所述増程器机油温度，所述冷却液对所述増程器机油进行预热。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的增程式电动汽车机油预热装置，其特征在于，当所述增程式电动汽车启动所述増程器后，所述増程器机油温度大于通过的所述油底壳水套(6)中的冷却液温度，所述冷却液降低所述増程器机油的工作温度。