1.一种省油装置，适用于配合一台车辆，该车辆包含一个空气滤清器、一个设置于该空气滤清器下游的引擎，及一个连通于该空气滤清器与该引擎间，并用于输送气体的进气管，该省油装置是设置于该进气管中，并紧邻该进气管朝向该引擎的一端；其特征在于：该省油装置包含：
一个进气涡流产生单元，包括一个邻近于该引擎并环绕出一个空间的本体，及多个呈环状排列而自该本体一体延伸的导引件，该本体与所述导引件共同界定出一个能使流体通过后由所述导引件的导引而产生涡流的涡流通道；及
一个空气激活单元，设置于该进气涡流产生单元中，包括一个安装于该本体的空间中的座体，及多个轴向贯穿该座体的流道，该座体是以聚丙烯所制成并含有贵金属粉末，及可产生远红外线的磁性粉末，而每一个流道具有一个朝向该空气滤清器的进气端口，及一个相反于该进气端口的出气端口，每一个流道是自该流道的进气端口朝对应的出气端口的方向倾斜渐缩延伸。
2.根据权利要求1所述的省油装置，其特征在于：该进气涡流产生单元的导引件是分别自该本体朝该引擎且朝该本体的径向向内弯折延伸。
3.根据权利要求1所述的省油装置，其特征在于：该进气涡流产生单元的本体具有一个轴向贯通的切槽。
4.根据权利要求1所述的省油装置，其特征在于：该空气激活单元的座体所含的贵金属粉末是选自金、银、钯、铂、铑，或其合金。
5.根据权利要求1所述的省油装置，其特征在于：该空气激活单元的流道的进气端口与出气端口皆呈六角形。
6.根据权利要求1所述的省油装置，其特征在于：该空气激活单元的座体更含有活性碳粉末。