技术特征：
技术总结
一种使气体燃料喷射器中的沉积物减少的方法，所述气体燃料喷射器用于将气体燃料经气体燃料孔直接引入内燃发动机的燃烧室中，该方法包括以下至少一者：a)将气体燃料孔的长度减少显示出沉积物的积聚高于预定阈值的原有气体燃料孔的原有长度的大致10％至50％；b)使气体燃料孔具有向内地且大致线性地渐缩的轮廓；c)判定需要使沉积物减少，并执行以下使沉积物减少的技术中的至少一者：i)增加气体燃料喷射压力，由此在燃料喷射期间沉积物的积聚得以减少；以及ii)降低气体燃料温度，由此沉积物积聚的速率降低；以及(d)在内燃发动机停机期间，喷射压缩空气穿过气体燃料孔；由此因气体燃料孔中沉积物的积聚而引起的内燃发动机中的扭矩损失降低到预定值以下。
技术研发人员：D·J·索莱里;P·奥莱特;H·卡里米谢里夫
受保护的技术使用者：西港能源有限公司
技术研发日：2016.08.26
技术公布日：2018.07.31