技术总结
本发明公开了一种高效率发动机燃烧系统，属于内燃机技术领域，本发明设计了一种适用于气道喷射发动机的高效率燃烧系统，包括缸盖和活塞，其主要技术特点为进气门座圈下方增加遮挡结构的缸盖燃烧室，能增强发动机缸内滚流运动水平；顶面凸起且顶面中心有球形凹坑的高压缩比活塞燃烧室，能在球形凹坑内形成较高的湍动能，加快燃烧速度，提高发动机热效率、降低油耗、降低爆震风险。经试验验证，热效率由传统发动机的36％提升至38％，降低了油耗。
技术研发人员：王振喜;段加全;刘耀东;钱丁超;王伟尧;陈海娥
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
文档号码：201710168196
技术研发日：2017.03.21
技术公布日：2017.06.20