一种应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的制作方法

本实用新型属于发动机配件的技术领域，更具体地讲，是一种用于发动机的两级式VVL摇臂的锁销结构。

背景技术：

两级可变气门升程技术可以使发动机在不同转速下有选择性的匹配高或低的气门行程量，以进一步提升发动机在低转速时的扭矩输出并提升发动机在高转速时的功率输出。当发动机在高转速运行时选择匹配较大的气门行程量，从而可以明显的增加吸气量，以至于提高高转速时的功率输出；当发动机在低转速运行时选择匹配较小的气门行程量，从而可以提高燃油的燃烧速度，以至于提高低转速时的扭矩输出。而两级可变摇臂是两级可变气门升程系统的核心部件，它根据发动机控制器发出的控制信号来控制摇臂锁销驱动机构，并通过锁销的开、锁状态来控制摇臂的高、低升程状态，从而达到在两级范围内控制气门升程的目的。

在现有技术中，锁销组件被设置在处于外部的静摇臂之中，锁销通过其底部的弹簧座对锁销弹簧形成一侧的支撑，而弹簧的另一侧支撑在静摇臂上。锁销被弹簧包围的部分具有比输出部分更大的直径，在锁销台阶处的侧面对锁销进行行程的限位。因此，锁销可以实现将动摇臂和静摇臂锁止而相对静止和断开而可相对运动的工作状态，同时将锁销可靠地限位在静摇臂之内。

但是，现有技术中存在以下问题：1)锁销在伸出工作过程中容易出现塑性变形导致锁销无法回位；2)为了保证锁销的强度，通常将锁销直径做的很大，这样会导致锁销质量增加，影响锁销的响应时间；3)安装锁销弹簧需要额外增加一个安装腔和排气孔，提高了零件的加工成本。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够降低装配成本并提高锁销机构可靠性与响应时间的应用于两级式VVL摇臂的锁销结构。

本实用新型提供了一种应用于两级式VVL摇臂的锁销结构，其特征在于，所述锁销结构包括锁销组件和设置在静摇臂中用于安装所述锁销组件的锁销销套；

所述锁销销套包括锁销座安装孔、锁销储油腔、锁销安装孔和锁销支撑半孔，所述锁销储油腔通过设置在静摇臂上的进油孔与摇臂储油腔连通；

所述锁销组件包括锁销、锁销弹簧和锁销座，所述锁销为包括锁销体和锁销安装段的两段式台阶结构，所述锁销体的端部设置有锁销弹簧支撑盘且端面上设置有锁销凸起；

所述锁销座压装在锁销座安装孔中，所述锁销弹簧滑动套装在锁销的锁销体上并由所述锁销弹簧支撑盘限位，所述锁销通过锁销安装段安装在锁销安装孔中且锁销的锁销体位于所述锁销储油腔中，锁销安装段与锁销储油腔之间形成有油道，锁销凸起与锁销座直接接触；

其中，所述锁销支撑半孔设置在锁销安装孔的末端并且能够在锁销完全伸出时支撑所述锁销体。

根据本实用新型应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的一个实施例，所述锁销支撑半孔的长度大于锁销体完全伸出时的长度。

根据本实用新型应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的一个实施例，所述锁销支撑半孔从锁销安装孔的末端下部延伸出来。

根据本实用新型应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的一个实施例，所述锁销座安装孔为口部直径小于底部直径的锥形结构，所述锁销座为柱形结构或者口部直径小于底部直径的锥形结构，其中，所述锁销座的外径略大于锁销座安装孔的口部直径并且所述锁销座能够压装固定在所述锁销座安装孔中。

根据本实用新型应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的一个实施例，所述锁销凸起的直径小于锁销体的直径，使所述锁销弹簧支撑盘与锁销座之间形成油压工作腔。

根据本实用新型应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的一个实施例，所述锁销弹簧位于所述锁销储油腔中。

根据本实用新型应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的一个实施例，当供油开启，油液从进油孔进入锁销销套中并沿着锁销安装段与锁销储油腔之间的油道绕到锁销弹簧支撑盘的后部，油液推动锁销克服锁销弹簧的力并从锁销孔和锁销支撑半孔中伸出，达到将动摇臂与静摇臂锁成一体的目的；当供油关闭，锁销弹簧推动锁销从锁销孔和锁销支撑半孔中完全回到锁销孔内，油液沿着所述油道回到进油孔下方的储油腔中，达到解锁的目的。

本实用新型可以提高锁销的可靠性并避免锁销悬空，从而避免因锁销塑性变形而无法回位而导致锁销结构失效，提高了整个锁销结构的工作可靠性；采用本实用新型还可以通过降低锁销的直径，从而降低锁销体的质量，达到提高锁销机构响应时间并降低装配成本的目的。

附图说明

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的结构示意图。

图2示出了图1中静摇臂的结构示意图。

图3示出了图1中锁销的结构示意图。

附图标记说明：

1-定位销、2-静摇臂、3-复位弹簧座、4-复位弹簧、5-滚轮组件、6-锁销座、7-锁销弹簧、8-锁销、9-动摇臂压头；

20-锁销销套、21-锁销支撑半孔、22-锁销安装孔、23-锁销储油腔、24-锁销座安装孔、25-进油孔、26-锁销座安装孔的底部、27-锁销座安装孔的口部、80-锁销体、81-锁销安装段、82-锁销弹簧支撑盘、83-锁销凸起。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面先对本实用新型的应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的结构和原理进行详细的说明。

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的结构示意图，图2示出了图1中静摇臂的结构示意图，图3示出了图1中锁销的结构示意图。

通常该两级式VVL摇臂包括静摇臂2、复位弹簧座3、复位弹簧4、滚轮组件5、锁销8和动摇臂，动摇臂与静摇臂之间通过定位销1枢接成可以相对转动的摇臂体，滚轮组件5包括轴销、滚轮和滚针，滚针位于轴销与滚轮之，静摇臂2的中心部与销轴7相互铆接固定。复位弹簧与复位弹簧座以及相应的安装槽共同组成动摇臂的复位组件，实现动摇臂的正常复位。其中，本实用新型的主要结构改进点在于锁销结构的改进，而对于两级式VVL摇臂的具体工作原理和整体结构在此不进行具体描述，具体可以参见公开号为CN204783153U、CN205260086U等专利文件所记载的内容。

如图1至图3所示，根据本实用新型的示例性实施例，上述应用于两级式VVL摇臂的锁销结构包括锁销组件和设置在静摇臂2中用于安装锁销组件的锁销销套20，其中锁销组件用于实现将动摇臂与静摇臂锁定或解锁的功能，锁销销套20则配合进行锁销组件的安装和固定。

具体地，锁销销套包括锁销座安装孔24、锁销储油腔23、锁销安装孔22和锁销支撑半孔21，锁销储油腔23通过设置在静摇臂2上的进油孔25与摇臂储油腔(未示出)连通。锁销组件包括锁销8、锁销弹簧7和锁销座6，锁销8为包括锁销体80和锁销安装段81的两段式台阶结构，锁销体80的端部设置有锁销弹簧支撑盘82且端面上设置有锁销凸起83。

安装时，锁销座6压装在锁销座安装孔24中，锁销弹簧7滑动套装在锁销8的锁销体80上并由锁销弹簧支撑盘82限位，锁销8通过锁销安装段81安装在锁销安装孔22中且锁销8的锁销体80位于锁销储油腔23中，锁销安装段81与锁销储油腔23之间形成有油道，锁销凸起83与锁销座6直接接触。

其中，锁销支撑半孔21设置在锁销安装孔22的末端并且能够在锁销8完全伸出时支撑整个锁销体80，由此，锁销支撑半孔21的长度优选为大于锁销体80完全伸出时的长度。该锁销支撑半孔21能够在锁销伸出时支撑锁销而避免锁销悬空，从而避免因锁销塑性变形而无法回位而导致锁销结构失效的问题，并且还可以有效地提高锁销的强度并降低锁销的直径从而降低锁销的质量，从而提高锁销机构的响应时间。优选地，锁销支撑半孔21从锁销安装孔22的末端下部延伸出来，不论任何形状的锁销安装孔和锁销支撑半孔都在本申请的保护范围内。

根据本实用新型，锁销座安装孔22为口部27直径小于底部26直径的锥形结构，锁销座6可以为柱形结构或者口部直径小于底部直径的锥形结构，其中，锁销座6的外径略大于锁销座安装孔24的口部直径并且锁销座6能够压装固定在锁销座安装孔24中，无须额外增加焊接等固定工艺，有效地提高锁销的压出力，降低锁销机构的装配成本。

锁销凸起83的直径小于锁销体80的直径，则当锁销凸起83与锁销座24的底面直接接触时，能够使锁销弹簧支撑盘82与锁销座24之间形成油压工作腔，锁销凸起83可以为任何可行的结构形式。

由于锁销弹簧7套装在锁销8的锁销体80上，因此当锁销体80位于锁销储油腔23中时，锁销弹簧7也位于锁销储油腔23中，由此可以取消排气孔，使锁销空间内无空气存在，避免影响油液质量。

具体工作时，当供油开启，油液从进油孔25进入锁销销套20中并沿着锁销安装段81与锁销储油腔23之间的油道绕到锁销弹簧支撑盘82的后部，油液推动锁销8克服锁销弹簧7的力并从锁销孔和锁销支撑半孔中伸出，达到将动摇臂与静摇臂锁成一体的目的；当供油关闭，锁销弹簧推动锁销从锁销支撑半孔中完全回到锁销安装孔内，油液沿着所述油道回到进油孔25下方的摇臂储油腔中，达到解锁的目的。

本实用新型主要用于两级可变式VVL机构，但是不限于两级可变式VVL机构，凡是能够使用本申请中锁销结构的其它机构也落入本申请的保护范围之内。

上述各实施方式中的结构仅为示例性地说明本实用新型中应用于两级式VVL摇臂的锁销结构的具体结构，但本实用新型不限于此，还可以采用其它满足上述结构要求的结构形式。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。