技术总结
本发明公开了一种分流导向式柴油机进气道，由渐缩型进气道主体构成，进气道主体由入口渐缩圆管段、圆滑过渡弯管段和出口渐缩圆管段构成，进气道主体内设置渐缩型气道分流圆弧曲板，将进气道主体内部分隔为主进气道和分流气道，主进气道和分流气道出口端设置气门座圈，进气道主体管壁设置气门导管，气门导杆穿过气门座圈和气门导管设置；分流气道出口设置于气门座圈靠近气缸中心的一侧。本发明在进气道的出口处射出不同方向和速度的气流，分流导管出口对准燃烧室的中心区域，在燃烧室中心形成滚流运动，增强燃烧室中心区域空气与燃油的混合，提高燃烧室中心区域的空气利用率，改善燃烧室内混合气的质量，提高燃烧效率。
技术研发人员：尧命发;李临蓬;郑尊清;刘佳林;夏明涛;马俊生;马桂香;姚鑫
受保护的技术使用者：天津大学
技术研发日：2018.06.19
技术公布日：2018.09.28