一种具有消音效果的发动机活塞的制作方法

本发明涉及发动机活塞技术领域，具体为一种具有消音效果的发动机活塞。

背景技术

活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机，活塞发动机是热机的一种，靠汽油和柴油等燃料提供动力，活塞式发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器和机匣等组成。

目前市场上现有的发动机活塞结构简单，但是由于活塞在使用时会与汽缸壁发生摩擦，产生较大噪音，且没有设置消除噪音的装置，造成噪音直接传到气缸外部，传到周围，使声污染比较严重，影响人群的正常生活，不符合现代社会的发展需求，故而提出一种具有消音效果的发动机活塞来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有消音效果的发动机活塞，具备消除噪音等优点，解决了市场上现有的发动机活塞结构简单，但是由于活塞在使用时会与汽缸壁发生摩擦，产生较大噪音，且没有设置消除噪音的装置，造成噪音直接传到气缸外部，传到周围，使声污染比较严重，影响人群的正常生活，不符合现代社会的发展需求的问题。

（二）技术方案

为实现上述消除噪音的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有消音效果的发动机活塞，包括气缸和活塞头，所述气缸的顶部开设有与气缸内部连通的通孔，所述气缸的内部开设有位于通孔下方且呈等距离分布的微型孔，所述气缸的外侧壁包裹有消音套，所述气缸的内部固定安装有两端分别与气缸的内腔前侧壁和内腔后侧壁固定连接的固定杆，所述固定杆的外侧壁套接有旋转头，所述旋转头的内部插接有位于固定杆上方的轴杆，所述活塞头的底部开设有连接槽，所述连接槽的槽内前侧壁固定安装有一端与连接槽的槽内后侧壁固定连接的横杆，所述横杆和轴杆通过活塞杆活动连接，所述活塞头的外侧壁开设有呈等距离分布的消音槽，所述消音槽的槽内壁固定安装有消音垫，所述消音套的内部固定安装有第一吸音棉和第二吸音棉，且第一吸音棉和第二吸音棉均匀分布。

优选的，所述活塞头的外侧壁套接有位于消音槽上方的活塞环，且活塞环与通孔的孔内侧壁相接触。

优选的，所述活塞头的底部为弧形，且弧度与旋转头底部的弧度相适配。

优选的，所述固定杆与旋转头活动连接，所述轴杆与旋转头和活塞杆均为活动连接。

优选的，左右两侧的所述微型孔呈对称分布，所述气缸的内腔高度和宽度均大于旋转头的高度。

优选的，所述第一吸音棉和第二吸音棉之间留有微小缝隙，缝隙的直径小于微型孔的直径。

优选的，所述通孔的高度大于固定杆到轴杆的距离的两倍和活塞头的高度之和，所述活塞杆与气缸不接触。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种具有消音效果的发动机活塞，具备以下有益效果：

1、该具有消音效果的发动机活塞，通过在活塞头的外壁开设消音槽，在消音槽的槽内侧壁设置消音垫，使活塞头在活动的时候与气缸摩擦产生的噪音通过消音槽与消音垫相接触，使消音垫将噪音吸收，通过在气缸的外部设置消音套，使旋转头在转动时产生的噪音在与消音套相接触时，使消音套将噪音吸收，避免了活塞在使用时与汽缸壁发生摩擦，产生较大噪音，且没有设置消除噪音的装置，造成噪音直接传到气缸外部，传到周围，使声污染比较严重，影响人群的正常生活，不符合现代社会的发展需求的问题。

2、该具有消音效果的发动机活塞，通过在气缸的内部开设微型孔，使旋转头在转动产生噪音时可以通过微型孔直接与消音套相接触，消音套可以更好的将旋转头所产生的噪音吸收，使噪音不会在气缸的内部反射造成噪音越来越大，使消除噪音效率更加高效。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中a处放大图；

图3为本发明消音套的内部结构示意图。

图中：1气缸、2通孔、3微型孔、4消音套、5固定杆、6旋转头、7轴杆、8活塞头、9连接槽、10横杆、11活塞杆、12消音槽、13消音垫、14吸音棉、15玻璃棉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有消音效果的发动机活塞，包括气缸1和活塞头8，气缸1的顶部开设有与气缸1内部连通的通孔2，气缸1的内部开设有位于通孔2下方且呈等距离分布的微型孔3，气缸1的外侧壁包裹有消音套4，通过在气缸1的内部开设微型孔3，使旋转头6在转动产生噪音时可以通过微型孔3直接与消音套4相接触，消音套4可以更好的将旋转头6所产生的噪音吸收，使噪音不会在气缸1的内部反射造成噪音越来越大，使消除噪音效率更加高效，气缸1的内部固定安装有两端分别与气缸1的内腔前侧壁和内腔后侧壁固定连接的固定杆5，固定杆5的外侧壁套接有旋转头6，左右两侧的微型孔3呈对称分布，气缸1的内腔高度和宽度均大于旋转头6的高度，旋转头6的内部插接有位于固定杆5上方的轴杆7，活塞头8的底部开设有连接槽9，活塞头8的底部为弧形，且弧度与旋转头6底部的弧度相适配，使旋转头6转动时不会被活塞头8卡住，连接槽9的槽内前侧壁固定安装有一端与连接槽9的槽内后侧壁固定连接的横杆10，横杆10和轴杆7通过活塞杆11活动连接，通孔2的高度大于固定杆5到轴杆7的距离的两倍和活塞头8的高度之和，使活塞头8不会脱离通孔2，活塞杆11与气缸1不接触，使旋转头6运动带动活塞杆11移动时不会与气缸1相接触，使转动困难，固定杆5与旋转头6活动连接，轴杆7与旋转头6和活塞杆11均为活动连接，活塞头8的外侧壁开设有呈等距离分布的消音槽12，活塞头8的外侧壁套接有位于消音槽12上方的活塞环，且活塞环与通孔2的孔内侧壁相接触，将活塞头8上方的燃烧室密封，不留空隙，消音槽12的槽内壁固定安装有消音垫13，消音垫13为吸音海绵，是由三聚氰胺泡沫加工而成，具有独特的吸音、隔热、阻燃、耐高温和质轻等综合性能，在建筑装饰、交通车辆、水上船舶、航空航天、机电设备和工业吸音保温等领域中获得广泛使用，通过在活塞头8的外壁开设消音槽12，在消音槽12的槽内侧壁设置消音垫13，使活塞头8在活动的时候与气缸1摩擦产生的噪音通过消音槽12与消音垫13相接触，使消音垫13将噪音吸收，通过在气缸1的外部设置消音套4，使旋转头6在转动时产生的噪音在与消音套4相接触时，使消音套4将噪音吸收，避免了活塞在使用时与汽缸壁发生摩擦，产生较大噪音，且没有设置消除噪音的装置，造成噪音直接传到气缸外部，传到周围，使声污染比较严重，影响人群的正常生活，不符合现代社会的发展需求的问题，消音套4的内部固定安装有第一吸音棉14和第二吸音棉15，且第一吸音棉14和第二吸音棉15均匀分布，第一吸音棉14为聚酯纤维吸音棉，其由100%聚酯纤维经高技术热压并以茧棉形状组成，在125到4000hz噪声范围内吸音系数达到0.94，第二吸音棉15为玻璃棉，属于玻璃纤维中的一个类别，是一种人造无机纤维，玻璃棉是将熔融玻璃纤维化，形成棉状的材料，化学成分属玻璃类，是一种无机质纤维，具有成型好、体积密度小、热导率彽、保温绝热、吸音性能好、耐腐蚀和化学性能稳定的优点，第一吸音棉14和第二吸音棉15之间留有微小缝隙，缝隙的直径小于微型孔3的直径，使第一吸音棉14或第二吸音棉15不会通过微型孔3进入到气缸1的内部。

综上所述，该具有消音效果的发动机活塞，通过在活塞头8的外壁开设消音槽12，在消音槽12的槽内侧壁设置消音垫13，使活塞头8在活动的时候与气缸1摩擦产生的噪音通过消音槽12与消音垫13相接触，使消音垫13将噪音吸收，通过在气缸1的外部设置消音套4，使旋转头6在转动时产生的噪音在与消音套4相接触时，使消音套4将噪音吸收，避免了活塞在使用时与汽缸壁发生摩擦，产生较大噪音，且没有设置消除噪音的装置，造成噪音直接传到气缸外部，传到周围，使声污染比较严重，影响人群的正常生活，不符合现代社会的发展需求的问题，通过在气缸1的内部开设微型孔3，使旋转头6在转动产生噪音时可以通过微型孔3直接与消音套4相接触，消音套4可以更好的将旋转头6所产生的噪音吸收，使噪音不会在气缸1的内部反射造成噪音越来越大，使消除噪音效率更加高效。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。