一种动力提升节油器的制作方法

本实用新型涉及燃油机，尤其涉及一种动力提升节油器。

背景技术：

燃油机广泛应用于汽车、轮船和机车领域，燃油机是通过燃烧汽、柴油提供动力，汽、柴油主要由碳氢化合物构成，其主要成分为支链烷烃，并含有少量烯烃、芳烃等物质，由于烯烃、芳烃含不饱和碳碳键，在燃烧过程中不易完全氧化，因此会导致燃油热值与理论值相差较大，燃烧效率降低，且发动机积碳增多，严重影响了发动机的能耗指标以及使用寿命。

技术实现要素：

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种动力提升节油器。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种动力提升节油器，包括镂空框架，所述镂空框架通过固定件固定于燃油机气缸进口处，所述镂空框架内放置电瓷球，所述电瓷球包含有硅酸盐晶体，所述镂空框架上开设允许电瓷球进出的开口，所述开口上可拆卸的连接封口盖。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述镂空框架由封边条和封边条两侧连接的钢丝网组成，所述开口开设在白钢网上，所述封口盖通过螺钉可拆卸的连接在钢丝网上。

所述镂空框架包括封边条，所述封边条一侧连接钢丝网，另一侧连接带通孔的凹槽底座，所述开口开设在凹槽底座上，所述封口盖通过螺钉可拆卸的连接在凹槽底座上。

所述镂空框架也可通过固定件固定于空气过滤器进口处。

所述钢丝网由304白钢制成。

所述固定件为绑带、磁铁或吸盘。

所述镂空框架内每平方厘米内包含5～6颗电瓷球。

所述电瓷球为圆球形固体，圆球形固体的直径范围为4～5mm。

本实用新型的有益效果如下：所述动力提升节油器为外置型，无需将其添加入燃油，而仅需将内置电瓷球的镂空框架固定到汽缸进气口处或空气过滤器进口处，通过电瓷球所含的硅酸盐晶体的压电性能，使得进入汽缸的气体中的部分水蒸气发生电离，形成高活性的氢离子和负氧离子，从而将燃油中不易完全燃烧的烯烃、芳烃等物质完全氧化，从而有效提升燃油的实际热值，增强发动机动力，同时减少积碳，延长发动机的寿命。

附图说明

图1为实施例一提供的动力提升节油器的正视图。

图2为实施例一提供的动力提升节油器的后视图。

图3为实施例一提供的动力提升节油器的俯视图。

图4为实施例一提供的动力提升节油器的侧视图。

图5为实施例二提供的动力提升节油器的正视图。

图6为实施例二提供的动力提升节油器的后视图。

图7为实施例二提供的动力提升节油器的俯视图。

图8为实施例二提供的动力提升节油器的侧视图。

图中：1、镂空框架；11、封边条；12、钢丝网；13、凹槽底座；2、封口盖；3、绑带。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式

实施例一

如图1至图4所示，本实施例的动力提升节油器，包括镂空框架1，镂空框架1由封边条11和封边条11两侧连接的钢丝网12组成，镂空框架1通过封边条11上连接的绑带3固定于燃油机气缸进口处，镂空框架1内放置电瓷球(图中未画出)，所述电瓷球为圆球形固体，圆球形固定的直径范围为4～5mm，电瓷球包含有硅酸盐晶体，且电瓷球在镂空框架1内的分布也有一定的要求，每平方厘米内包含5～6颗电瓷球(如长宽为120mm×120mm的镂空框架1内放置有970颗电瓷球)，镂空框架1上位于一侧的钢丝网12上开设允许电瓷球进出的开口，钢丝网12位于开口的位置上通过螺钉可拆卸的连接封口盖2，钢丝网12由304白钢制成。

实施例二

如图5至图8所示，本实施例的动力提升节油器，包括镂空框架1，镂空框架1包括封边条11，封边条11一侧连接钢丝网12，另一侧连接带通孔的凹槽底座13，镂空框架1通过凹槽底座13连接的磁铁和吸盘固定于空气过滤器进口处，镂空框架1内放置电瓷球(图中未画出)，电瓷球包含有硅酸盐晶体，镂空框架1位于凹槽底座13上开设允许电瓷球进出的开口，凹槽底座13位于开口的位置上通过螺钉可拆卸的连接封口盖2，钢丝网12由304白钢制成。

所述动力提升节油器使用时，打开封口盖2将电瓷球置于镂空框架1内，然后关闭封口盖2，再将镂空框架1固定于燃油机气缸进口处，完成安装，安装好后，进入汽缸的气体先经过镂空框架1和空气过滤器，通过镂空框架1内的电瓷球所含的硅酸盐晶体的压电性能，可将气体中的部分水蒸气发生电离，形成高活性的氢离子和负氧离子，从而将燃油中不易完全燃烧的烯烃、芳烃等物质完全氧化，达到充分释放燃油热值的目的。

所述动力提升节油器安装时，也可将镂空框架1固定于空气过滤器进口处，由于空气过滤器进口设置有隔离网，可防止镂空框架1内的电瓷球意外泄露，避免电瓷球混入燃油机气缸内，气体经过镂空框架1和空气过滤器后，最后进入气缸。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。