外转子组串式垂直轴风力发电装置的制作方法

本实用新型涉及风力发电领域，特别涉及一种利用汽车高速行驶过程中在汽车两侧产生的车流风为主要驱动力的外转子组串式垂直轴风力发电装置。

背景技术：

随着人们对清洁能源开发的重视程度越来越高，目前风力发电技术已经在中国和世界范围内被广泛应用，主要由水平轴和垂直轴两种类型，但均是利用自然界空气流动产生的风能作用与叶片，驱动叶片转动，从而带动发电机旋转产生电能。

其中，利用汽车行驶过程中产生的车流风进行发电，主要涉及风能-电能转换，特别是高速公路行驶的车辆产生的车流风更加强劲，由于高速公路车流量大，所以车流风是连续不断的。

目前，如专利号为CN203362406U，采用内转子风轮配合集风板的构造，实现了利用高速公路上的车流进行发电。但是，其存在着内转子风轮高度不可调节，风能利用率低的问题。因此，亟待开发出一种可调节高度，风能利用率高的风力发电装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供外转子组串式垂直轴风力发电装置，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种外转子组串式垂直轴风力发电装置，包括支架和风能回收腔，其中，所述支架包括横梁、混凝土基座和支撑杆，所述支撑杆设置于所述横梁与所述混凝土基座之间；

所述风能回收腔包括定心轴、外转子发电机、转盘和叶片，所述定心轴的顶端与所述横梁连接，所述定心轴的底端与所述混凝土基座上的法兰连接，所述外转子发电机为至少两台，所述外转子发电机套接在所述定心轴上，所述转盘通过螺栓固定在所述外转子发电机上，所述叶片设置于所述转盘之间。

可选的，所述外转子发电机在所述定心轴的径向上移动。

优选的，所述定心轴上设有限制所述外转子发电机径向位移距离的上限位片和下限位片。

更优选的，所述定心轴上设有外螺纹，所述上限位片上设有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述下限位片上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

可选的，所述叶片与所述转盘一体成型。

可选的，所述叶片与所述转盘可拆卸连接。

可选的，所述叶片为半圆柱形叶片。

优选的，所述叶片至少3片。

可选的，所述风能回收腔为至少4个，任意两个所述风能回收腔之间设有汇线箱。

可选的，所述支撑杆上远离所述风能回收腔的一端设有储能装置，所述储能装置与所述风能回收腔之间通过第一输电线连接，所述储能装置通过第二输电线与充电桩连接。

其中，所述的储能装置可为公路上的用电设备供电，也可以连接充电桩，为电动汽车充电。

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型实现了根据不同路况调节风力发电装置高度，并且充分利用高速公路上的车流风和自然风，提升对风能的利用率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的风能回收腔结构示意图。

图中：1、横梁，2、混凝土基座，3、支撑杆，4、风能回收腔，5、法兰401、定心轴，402、外转子发电机，403、转盘，404、叶片。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1和图2，一种外转子组串式垂直轴风力发电装置，包括支架和风能回收腔，其中，支架包括横梁1、混凝土基座2和支撑杆3，支撑杆3设置于横梁1与混凝土基座2之间；风能回收腔4包括定心轴401、外转子发电机402、转盘403和叶片404，定心轴401的顶端与横梁1连接，底端与混凝土基座上的法兰5连接，外转子发电机402套接在定心轴401上，转盘403通过螺栓固定在外转子发电机402上，叶片404设置于所述转盘之间。

在其中一个实施例中，外转子发电机402在定心轴401的径向上移动。

优选的，定心轴上设有限制所述外转子发电机径向位移距离的上限位片和下限位片。

更优选的，定心轴上设有外螺纹，上限位片上设有与外螺纹配合的内螺纹，下限位片上设有与外螺纹配合的内螺纹。

或者，定心轴上设有多个插槽，上限位片或下限位片应用插接固定在定心轴的插槽上，当需要对风能回收腔进行上下移动时，调整上限位片或者下限位片插接的插槽即可调节风能回收腔的高度。

在其中一个实施例中，叶片与所述转盘一体成型。

在其中一个实施例中，叶片与所述转盘可拆卸连接。

在其中一个实施例中，叶片为半圆柱形叶片；其中，叶片的横截面为半圆形，纵截面为矩形。

优选的，叶片至少3片。叶片之间采用等间距分布的方式，每一片圆柱形叶片距离定心轴的距离相同。

在其中一个实施例中，风能回收腔为至少4个，任意两个所述风能回收腔之间设有汇线箱。其中，汇线箱用于将风能回收腔转工作时所使用的输电线进行汇集，然后连接变压器做变压处理。

在其中一个实施例中，支撑杆上远离风能回收腔的一端设有储能装置，储能装置与风能回收腔之间通过第一输电线连接，储能装置通过第二输电线与充电桩连接。

使用时，将外转子组串式垂直轴风力发电装置安装到高速公路隔离带上，在车辆经过时带动叶片发生转动，同时带动了与叶片相连接的外转子发电机转动，从而将风能转化成了电能，再将转化后的电能经汇线箱输送至逆变器后，通过电缆导入市电系统，形成并网发电。或可将电能直接存储至储能设备（蓄电池组）中，通过充电桩为电动汽车进行充电。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。