1.一种新型汽车尾气处理装置，包括第一固定壳（1），其特征在于：所述第一固定壳（1）的侧端连接有进气管（2），且第一固定壳（1）的顶端连接有第二固定壳（3），所述第二固定壳（3）的侧端远离进气管（2）的一侧连接有出气管（4），所述第一固定壳（1）的顶部边缘处设置有第一橡胶垫（5），所述第二固定壳（3）的底部边缘处对应第一橡胶垫（5）的上方设置有第二橡胶垫（6），所述第一固定壳（1）的两侧壁靠近第一橡胶垫（5）的下方均设置有第一凸块（7），所述第二固定壳（3）的两侧壁靠近第二橡胶垫（6）的上方设置有第二凸块（8），所述第一固定壳（1）的内部靠近进气管（2）的一侧设置有第一过滤网（19），所述第二固定壳（3）的内部靠近出气管（4）的一侧设置有第二过滤网（20），所述第二固定壳（3）的顶部并排插设有热管（9），所述热管（9）的外部位于第二固定壳（3）的上方套接有保温管（10），且热管（9）的顶部插设在储热箱（11）的内部，所述储热箱（11）的一侧端安装有风扇（12），且储热箱（11）的顶端靠近风扇（12）的一侧连接有第一输气管（13），所述第一输气管（13）的顶端连接在水箱（15）的底部，且第一输气管（13）的外部靠近储热箱（11）的上方安装有第一气体电磁阀（14），所述储热箱（11）的另一侧端连接有第二输气管（16），所述第二输气管（16）的外部连接有第二气体电磁阀（17），所述第一固定壳（1）的内部靠近第二过滤网（20）的一侧安装有催化转换器（18）。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述进气管（2）与第一固定壳（1）之间通过螺纹连接，所述出气管（4）与第二固定壳（3）之间通过螺纹连接，所述第二固定壳（3）与第一固定壳（1）之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述风扇（12）、第一气体电磁阀（14）和第二气体电磁阀（17）的输入端均电性连接外部控制开关的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述保温管（10）为一种聚氨酯泡沫材质的构件。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述热管（9）的外部位于第二固定壳（3）的顶部靠近储热箱（11）的底部位置处均安装有密封圈。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述风扇（12）与储热箱（11）之间卡槽连接，且储热箱（11）的内部位于风扇（12）的外部边缘处设置有橡胶圈。