1.一种发电机支臂，其特征在于，包括相互连接的第一支架和第二支架，所述第一支架包括相互连接的第一分段和第二分段，所述第一分段与所述第二支架连接，所述第一分段用于与发电机吊耳连接；所述第二分段上设有第一固定孔，用于与发动机缸盖连接；所述第二支架上设有第二固定孔，用于与发动机正时链盒连接。
2.根据权利要求1所述的发电机支臂，其特征在于，所述第二支架包括连接部和安装部，所述连接部与所述第一分段连接，所述安装部与所述连接部成角度连接，所述安装部上设有所述第二固定孔。
3.根据权利要求2所述的发电机支臂，其特征在于，所述安装部与所述连接部弯折成型，且所述安装部朝所述连接部远离所述第一支架的一侧弯折。
4.根据权利要求1所述的发电机支臂，其特征在于，还包括调整组件，所述调整组件与所述第一分段连接，用于调节所述发电机吊耳的位置。
5.根据权利要求4所述的发电机支臂，其特征在于，所述调整组件包括调整滑块和连接件，所述第一分段上开设有调节孔；所述连接件的一端与所述发电机吊耳连接，另一端穿过所述调节孔，并与所述调整滑块连接；所述调整滑块能沿所述调节孔移动以调整所述发电机吊耳的位置。
6.根据权利要求5所述的发电机支臂，其特征在于，所述第一分段远离所述第二分段的一端设有第三分段，所述第三分段朝所述第二分段靠近所述第二支架的一侧延伸；所述调整滑块与所述第三分段连接。
7.根据权利要求6所述的发电机支臂，其特征在于，所述调整组件还包括调节杆，所述调节杆安装在所述第三分段上，并与所述调整滑块活动连接；所述调节杆转动能带动所述调整滑块沿所述调节孔移动。
8.根据权利要求7所述的发电机支臂，其特征在于，所述调整滑块上设有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔用于与所述连接件连接，所述第二连接孔用于与所述调节杆连接。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的发电机支臂，其特征在于，所述第二支架上设有去重孔。
10.一种车辆，其特征在于，包括发电机总成、发动机总成和如权利要求1至9中任一项所述的发电机支臂，所述发电机总成通过所述发电机支臂安装在所述发动机总成上。