专利名称：高效节能活塞组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机和空气压缩机用活塞组，其特点是增功、节油、高效、耐用。
目前，公知的内燃机所使用的活塞组，一般由活塞，活塞环，活塞销锁环和活塞销组成，其活塞环开口处结构为轴向搭接，再加上活塞环使用摩损，使活塞环开口间隙增大，从而造成燃烧室漏气，使进气效率压缩比大幅度降低；又由于活塞与气缸壁的滑动摩擦损失，使热机的效率很低(只有20％－40％)，使用寿命较短。
本实用新型就是针对上述技术不足而提供的一种内燃机和空气压缩机用的活塞组，它可使热机的效率大幅度提高(可达到50－70％)，并使活塞组的寿命大大延长。
本实用新型是通过如下技术方案实现的以活塞、活塞环、活塞销锁环、活塞销、钢珠、轴承外套组成本实用新型，将两道开口互不重合的活塞气环安装在同一道活塞环槽内，其开口形式为径向错口搭接，使燃烧室不能通过活塞环开口而漏气，从而使进气更加充分，进气效率大幅度提高，而压缩比不受影响；又由于活塞与气缸壁的滑动摩擦变成滚动摩擦，使摩擦损失大大减少，从而起到提高功率，节省燃油，延长使用寿命的作用。
本实用新型的特点是结构合理，效率高，节省燃油，寿命长。
附
图1为本实用新型实施例中活塞的结构示意图。图2为本实用新型实施例A－A剖面图。图3为实施例中活塞环结构示意图。图4为实施例中活塞环开口处结构示意图。
以下结构附图，通过实施例进一步说明本实用新型。
在实施例中，本实用新型由头部绝热槽(1)、气环槽(2)、裙部绝热槽(3)、活塞体(4)、钢柱(或钢珠)(5)、活塞销(轴承内套)(6)、轴承外套(10)、活塞销锁环(11)第一道气环(7)、第二道气环(8)、油环槽(9)、第三道气环、油环、活塞销、活塞销销环组成。第一道气环(7)和第二道气环(8)共同安装在第一道气环槽内，开口间隙互不重合，活塞环开口处为径向错口搭接形式，在活塞体(4)上安置滚动轴承，其钢柱(钢珠)(5)、活塞销(轴承内套)(6)轴承外套(10)和活塞销锁环(11)安装在活塞裙部，将活塞在缸体内的滑动摩擦变动滚动摩擦，增加使用寿命，减小摩擦力，由于活塞环不漏气，又由于减少活塞与气缸的摩擦损失，从而使其功率提高，油耗降低，使用寿命延长。
权利要求1.一种高效节能活塞组，由活塞体(4)、活塞气环、气环槽(2)组成，其特征在于两道活塞气环(7、8)共同安置在活塞体(4)上的同一气环槽(2)内，两道气环槽的开口处为径向错口搭接结构。
2.根据权利要求1所述之高效节能活塞组，其特征在于活塞体(4)上安置有滚动轴承。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机和空气压缩机用的高效、节油、耐用活塞组，组成中包括活塞(4)，活塞环组、钢珠(5)，轴承内套(6)等。钢珠与气缸壁为滚动摩擦，使燃烧室不能通过活塞环开口间隙漏气，从而起到增功、节油、耐用等作用，并具有结构合理，生产工艺简单，高效节能，利用效率高等特点。
文档编号F02F3/02GK2208105SQ9220487
公开日1995年9月20日 申请日期1992年3月24日 优先权日1992年3月24日
发明者安建成 申请人:安建成