专利名称:浮子体组合的制作方法
本实用新型是一种摩托车化油器的浮子体组合。
目前普遍使用的摩托车化油浮子体组合有重庆嘉陵厂的全塑结构浮子体组合。其壳体和支架是采用硬质塑料冲压而成。支架和壳体的位置及支架上的水平舌，垂直舌的位置相对固定，不能随意调节。因此，该浮子体组合存在如下两方面的问题(1)在装配整个化油器时，浮子不能达到设计要求的位置，致使浮子常有报废。(2)由于化油器壳体上的孔洞、三角挂针等其他零配件在加工时所产生的误差不能得到纠正，因而使浮子与零配件不能配合，导致配件报废。
本实用新型就是针对全塑结构的浮子体组合所存在的问题而进行改进设计的。其目的是使改进后的浮子体组合上的支架与壳体的相对位置及水平舌，垂直舌的位置可以随意调节，从而使浮子能达到设计要求的位置；在装配整个化油器时，能使化油器壳体上的孔洞、三角挂针等其他零配件在加工时产生的误差得到正。浮子的壳体采用硬质塑料制成的。浮子的支架则采用金属材料制成。支架左右脚平展、光滑。脚的两侧各开有一个缺口。其具体结构如附图所示。
图1浮子体支架的展开图。
图2、浮子体支架的侧视图。
图3浮子体组合的主视图。
(1)垂直舌(2)孔(3)右脚(4)水平舌(5)左脚图1所示的浮子体支架，就是本实用新型的最佳实施例。支架采用H62的铜片制成。脚的两侧各开有一个矩形的缺口。
浮子体组合采用塑金结构，可利用金属的韧性，对支架进行调节。通过调节，可使化油器壳体上有关孔洞、三角挂针因加工、制作过程中产生的误差得到纠正。通过对水平舌(4)，垂直舌(1)的调节，可在装配整个化油器时，使浮子达到设计要求的位置。采用本实用新型的浮子体组合，在修配化油器时，能使以往因配合原因而报废的零件重新利用。
权利要求
1.一种摩托车化油器浮子体组合，由壳体和支架组成，其特征在于支架的制作材料是H62铜片，支架的左右脚平展光滑，脚的两侧各开有一个矩形的缺口。
专利摘要
化油器浮子体组合由壳体和支架两部分组成，其特征在于支架采用金属材料制成。支架可进行调节，能保证装配化油器时，浮子体组合达到设计要求的位置。同时，还可使化油器上的有关孔洞、三角挂针在加工、制作过程中产生的误差得以纠正。
文档编号F02M5/00GK86203773SQ86203773
公开日1987年4月1日 申请日期1986年6月9日
发明者李华昌 申请人:浙江省余姚市低塘电化仪器厂导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan