专利名称：汽轮机油专用滤油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滤油机，尤其是汽轮机油专用滤油机。
汽轮机在运行中，尘埃、杂质(磨损的金属颗粒)会混入汽轮机油中，并且运行中的汽轮机油不可避免地要与水气接触，引起油的严重乳化，油水不易分离，且会降低油的润滑性能，同时加速油氧化变质和金属零部件的锈蚀，这必然影响汽轮机的安全运行，因此需要进行处理。我国传统的处理方法是采用压力式滤油机进行处理。由于这种压力式滤油机是通过压力进行脱水，利用滤纸进行抵抗油液乳化，因此，它处理时间长，工作较复杂，且滤纸易进入油中，滤纸使用量大，纸中水份饱合后还可能释放给油液，其抗乳化装置只能用以抵抗油液乳化状态的形成，所以油液利用率低。
本实用新型的目的是提供一种汽轮机油专用滤油机，通过改变传统滤油机的结构，变压力脱水为真空脱水，变抵抗油液乳化为挤裂破乳化，从而解决脱水问题和油液乳化问题，进一步提高油液利用率。
本实用新型的具体方案是一种汽轮机油专用滤油机，包括真空罐、红外加热器、防喷器、真空泵、过滤器、油泵、精滤器、出油阀、取样阀、排水阀、抽水阀、出水阀、回油阀、呼吸器、真空表、安全阀、单向阀、排污阀、压力表和水箱，其特征在于红外加热器为并联式加热器；在精滤器的下侧并联有分子吸附器、反冲洗纳污器、破乳器，其中精滤器经阀门与破乳器的油腔室连接，精滤器经反冲阀与反冲洗纳污器连接，反冲洗纳污器经回冲阀与破乳器连通，精滤器经吸附进油阀与分子吸附器的输入端连接在分子吸附器的输入端并连有装卸阀，在分子吸附器的输出端安装有排气阀分子吸附器和反冲洗纳污器的输出端经真空连接管并联在红外加热器的输入端；破乳器的输入端与粗滤器连接，在粗滤器上安装有进油阀和排污阀，破乳器的上部经抽气阀与破乳器底部的水腔室连通，在水腔室的下方安装有排污阀。
本实用新型通过破乳器进行挤裂破乳，通过分子吸附器、真空连接管及真空罐进行真空脱水，利用粗滤油器除去粗大杂质，通过反冲洗纳污器提高纳污能力和除去细小颗粒。本实用新型通过并联式红外加热器增加油的流速。
采用上述方案可变压力脱水为真空脱水，变抵抗油液乳化为挤裂破乳化，该机纳污能力强，能除去大量杂质和细小颗粒，且操作简单，油液利用率高，利用率可超过95％。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构图；图2是
图1中红外加热器11的俯视图；图3是
图1中破乳器2的内部结构图；图4是
图1中反冲洗纳污器17的内部结构图。
从
图1可知本实用新型主要由粗滤器1、破乳器2、凝聚器3、隔板4、阀门5、排污阀6、吸附进油阀7、分子吸附器8、真空连接管9、真空罐10、红外加热器11、防喷器12、真空泵13、过滤器14、油泵15、精滤器16、反冲洗纳污器17、精滤芯18、出油阀19、取样阀20、排水阀21、抽水阀22、排水阀23、回油阀24、呼吸器25、真空表26、安全阀27、单向阀28、排污阀29、压力表30、抽气阀31、排污阀32、回冲阀33、反冲阀34、进油阀35、装卸阀36、排气阀37、水箱38组成。本实用新型的结构特征是红外加热器11为并联式加热器；在精滤器16的下侧并联有分子吸附器8、反冲洗纳污器17、破乳器2，其中精滤器16经阀门5与破乳器2的油腔室连接，精滤器16经反冲阀34与反冲洗纳污器17连接，反冲洗纳污器17经回冲阀33与破乳器2连通，精滤器16经吸附进油阀7与分子吸附器8的输入端连接，在分子吸附器8的输入端并连有装卸阀36，在分子吸附器8的输出端安装有排气阀37，分子吸附器8和反冲洗纳污器17的输出端经真空连接管9并联在红外加热器11的输入端；破乳器2的输入端与粗滤器1连接，在粗滤器1上安装有进油阀35和排污阀32，破乳器2的上部经抽气阀31与破乳器2底部的水腔室连通，在水腔室的下方安装有排污阀6。
从图2可知在红外加热器11内并联有三根加热管39。
从图3可知在破乳器2内安装有凝聚器3，在凝聚器3的下方设置有隔板4，隔板4的一侧为油腔室，另一侧为水腔室。
从图4可知在反冲洗纳污器17内装有精滤芯8。
本实用新型是这样进行工作的先将盛有吸附剂的容器接在装卸阀36处，然后开机，本实用新型进入工作。原油液经过粗滤器1至破乳器2，经过破乳器2内凝聚器3后，微粒水珠产生毛细管凝聚，这种小液滴就会变成小水滴游离出来，由于在重力和水之间的亲和作用下不断聚积，使得油水分离，向底部汇集，进入破乳器2中隔板4隔成的油腔室和水腔室。其中油从阀门5流出，且通过吸附进油阀7进入分子吸附器8内，又由分子吸附器8上的真空连接管9进入红外加热器11及真空罐10中。本实用新型利用真空罐10形成的负压从装卸阀36吸入吸附剂，进入红外加热器11中，与油同时分道进入三根加热管39内，三根加热管39的并联连接增加了油的流速。油经并联式红外加热器11加热后吸入真空罐10中进行油汽分离。其中水蒸汽经防喷器12进入真空泵13后排出。进入其空泵13内的水液还可通过过滤器14进一步过滤，其杂质从排水阀21中排出，水蒸汽经回油阀24再次进入真空泵13后排出。真空罐10中的油液则经油泵15进入精滤器16内，再从精滤器16通过反冲阀34进入反冲洗纳污器17中，利用真空负压将反冲洗纳污器17内的精滤芯18表面杂质反汇集于纳污器中，方便更换反冲洗纳污器17内精滤芯18，并减少更换次数。需提取油液进行化验时，可打开取样阀20取得。经处理的干净油液通过精滤器16从出油阀19流出机器外。
权利要求1．一种汽轮机油专用滤油机，包括真空罐(10)、红外加热器(11)、防喷器(12)、真空泵(13)、过滤器(14)、油泵(15)、精滤器(16)、出油阀(19)、取样阀(20)、排水阀(21)、抽水阀(22)、出水阀(23)、回油阀(24)、呼吸器(25)、真空表(26)、安全阀(27)、单向阀(28)、排污阀(29)、压力表(30)和水箱(38)，其特征在于红外加热器(11)为并联式加热器；在精滤器(16)的下侧并联有分子吸附器(8)、反冲洗纳污器(17)、破乳器(2)，其中精滤器(16)经阀门(5)与破乳器(2)的油腔室连接，精滤器(16)经反冲阀(34)与反冲洗纳污器(17)连接，反冲洗纳污器(17)经回冲阀(33)与破乳器(2)连通，精滤器(16)经吸附进油阀(7)与分子吸附器(8)的输入端连接，在分子吸附器(8)的输入端并连有装卸阀(36)，在分子吸附器(8)的输出端安装有排气阀(37)，分子吸附器(8)和反冲洗纳污器(17)的输出端经真空连接管(9)并联在红外加热器(11)的输入端；破乳器(2)的输入端与粗滤器(1)连接，在粗滤器(1)上安装有进油阀(35)和排污阀(32)，破乳器(2)的上部经抽气阀(31)与破乳器(2)底部的水腔室连通，在水腔室的下方安装有排污阀(6)。
2．根据权利要求1所述的汽轮机油专用滤油机，其特征在于在红外加热器(11)内并联有三根加热管(39)。
3．根据权利要求1所述的汽轮机油专用滤油机，其特征在于在反冲洗纳污器(17)内装有精滤芯(18)。
4．根据权利要求1所述的汽轮机油专用滤油机，其特征在于在破乳器(2)内安装有凝聚器(3)，在凝聚器(3)的下方设置有隔板(4)，隔板(4)的一侧为油腔室，另一侧为水腔室。
专利摘要一种汽轮机油专用滤油机,其特征是:在精滤器的下侧并联有分子吸附器、反冲洗纳污器、破乳器,破乳器的输入端与粗滤器连接;分子吸附器和反冲洗纳污器的输出端经真空连接管并联在红外加热器的输入端;在红外加热器内并联有三根加热管。该机改压力脱水为真空脱水、改抵抗油液乳化为抗裂破乳化,采用并联式红外加热器来增加油的流速。该机纳污能力强,能除去大量杂质和细小颗粒,并且操作简单,油液利用率高(可超过95%)。
文档编号F01D25/00GK2344546SQ9822899
公开日1999年10月20日 申请日期1998年6月8日 优先权日1998年6月8日
发明者李广模 申请人:重庆市沙坪坝区锋渝滤油机厂