专利名称：多功能汽车排气排烟管道排污截留控制滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及滤清器，特别是一种多功能汽车排气排烟管道排污截留控制滤清器。
现有技术中汽车的排气排烟过滤主要靠消声排气管，这种排气管的过滤效果差，大量的废气污染环境，实际起不到废气过滤的作用。目前居室内的空气污染严重，不能有效地排放，虽然炉灶上有抽油烟机，它只能局部抽吸。
本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车排气、排烟管道排污截留控制滤清器，它能过滤、吸附、截留管道排气、排烟时排出的有害气体，将这些有害气体控制在最低限度，达到保护环境的目的。
本实用新型的构成由抽吸排气套管、外盛装盒体、网状盛装盒，电压电流控制开关和抽吸排气扇组成，外盛装盒体(3)与抽吸排气扇防护罩(4)连为一体，在外盛装盒体(3)的外螺纹上套装抽吸排气套管(2)，抽吸排气套管(2)的尾部是管式夹头(1)，将依次装有滤网(6)、活性炭(7)、滤网前卡(8)、滤网后卡(9)、加厚湿滤网(10)和聚丙烯超滤膜(11)的网状盛装盒(5)装进外盛装盒体(3)内，在抽吸排气扇防护罩(4)内安装抽吸排气扇安装架(14)，在安装架(14)上安装抽吸排气扇(13)，在管式夹头(1)上有抱箍(15)。伸缩式电压电流控制开关(12)，采用弹簧作为伸缩的装置，安装在汽车的油门踏板下面，由导线与抽吸排气扇连接，也可以将导线与发电机连接。
与现有技术比较，本实用新型结构简单，安装、拆换、使用方便，直接安装在排气、排烟管道出口管上，变压为12伏后也可作为居室内空气滤清器使用。
附
图1是本实用新型结构示意图；附图2是抽吸排气套管及管式夹头结构图；附图3是外盛装盒体结构图；附图4是附图3的左视图；附图5是网状盛装盒结构图；附图6是装在网状盛装盒内的滤网、活性炭、滤膜结构图；附图7是伸缩式电压电流控制开关结构附图8是喇叭型座架结构图。
本实用新型的实施例如附
图1所示，将外盛装盒体(3)与抽吸排气套管(2)连为一体，将依次装有滤网(6)、活性炭(7)、滤网前卡(8)、滤网后卡(9)、加厚湿滤网(10)和聚丙烯超薄膜(11)的网状盛装盒(5)，装入外盛装盒体(3)内，在抽吸排气扇防护罩(4)内安装抽吸排气扇安装架(14)，在安装架(14)上安装抽吸排气扇(13)，通过管式夹头(1)由抱箍(15)安装在汽车排气、排烟管出口管上，作居室用时，需套装固定在喇叭型座架(16)上。
伸缩式电压电流控制开关(12)起到控制抽吸排气扇(13)的转速和排放量，为竖压伸缩式，采用弹簧作为伸缩装置，安装在汽车的油门踏板下面，与脚踏板加油时压下或升起时间或高低度为准，也可以将导线与发电机相连接，这样，当汽车发动时，匀速行驶的时候，加油行驶的时候，各种排放量都与抽吸排气扇(13)的排出量保持一致，十分匹配。
权利要求1.一种多功能汽车排气排烟管道排污截留控制滤清器，由抽吸排气套管、外盛装盒体、网状盛装盒，电压电流控制开关和抽吸排气扇组成，其特征在于外盛装盒体(3)与抽吸排气扇防护罩(4)连为一体，在外盛装盒体(3)的外螺纹上套装抽吸排气套管(2)，抽吸排气套管(2)的尾部是管式夹头(1)，将依次装有滤网(6)、活性炭(7)、滤网前卡(8)、滤网后卡(9)、加厚湿滤网(10)和聚丙烯超滤膜(11)的网状盛装盒(5)装进外盛装盒体(3)内，在抽吸排气扇防护罩(4)内安装抽吸排气扇安装架(14)，在安装架(14)上安装抽吸排气扇(13)，在管式夹头(1)上有抱箍(15)。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车排气排烟管道排污截留控制滤清器，其特征在于伸缩式电压电流控制开关(12)，采用弹簧作为伸缩的装置。
专利摘要一种多功能汽车排气排烟管道排污截留控制滤清器,它是将外盛装盒体(3)与抽吸排气扇防护罩(4)连为一体,并套装抽吸排气套管(2),将依次装有滤网(6)、活性炭(7)、滤网前卡(8)、滤网后卡(9)、加厚湿滤网(10)和聚丙烯超滤膜(11)的网状盛装盒(5)装进外盛装盒体内,在抽吸排气扇防护罩内安装抽吸排气扇(13),它能过滤、吸附、截留管道排气、排烟时排出的有害气体,达到保护环境的目的,适用于汽车排气,排烟管道排污和居室排气的截留滤清。
文档编号F01N3/08GK2339755SQ9822875
公开日1999年9月22日 申请日期1998年4月27日 优先权日1998年4月27日
发明者李晓霜 申请人:李晓霜, 冯超