专利名称：一种内燃机活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种活塞式内燃机的活塞，适用于改进现有技术中汽油机、柴油机等活塞式内燃机的活塞。
现有技术中，内燃机的活塞一般主要由有一组气环槽和油环槽的主体、置于油环槽中的油环，以及分别置于各气环槽中的气环等组成；由于各气环槽中分别量有一个气环，彼此有一定间隔，各气环均有一个开口端，因此密封性能较差，特别是使用一段时间后，漏气现象较严重，使燃烧力减弱、耗油较高，使用寿命较短。
本实用新型之目的旨在克服上述现有技术中的不足，通过在一气环槽中设置开口端不重合排列的多个气环，从而提供一种可有效提高密封性能的的内燃机活塞。
本实用新型的内容是一种内燃机活塞，由有气环槽和油环槽的主体，置于气环槽中的气环，以及置于油环槽中的油环组成，其特征之处是所述气环槽(2)的数量为1个，该气环槽(2)中有2-4个开口端(6)不重叠设置的气环(4)，以提高密封性能。
本实用新型内容所述2-4个气环(4)中，相邻两两气环(4)的开口端(6)分别位于气环槽(2)同一径线的两端，使重叠的2-4个气环构成一近似的圆环整体，以防止漏气，增强密封性能。
与现有技术相比，本实用新型由于采用一气环槽中设置重叠且开口端不重合的多个气环，结构简单，使用中密封性能明显提高，无燃料外漏现象，燃烧力增强，产生的力大，可提高功效和使用寿命3倍，用户节约支出20％以上，用途广泛。
附图
是本实用新型实施例主视结构示意图。
图中 1-主体，2-气环槽，3-油环槽，4-气环，5-油环，6-开口端。
下面不本实用新型的一个实施例。
参见附图。一种内燃机活塞，由有一个气环槽2和油环槽3的主体1，置于油环槽3中的油环5，以及置于气环槽2中的2个气环4组成，2个气环4的开口端6分别位于气环槽2同一径线的两端，该并列的2个气环4构成一近似的圆环。
该活塞不用于110型、100型、95型、90型、70型、75型、65型、60型等内燃机，均有良好的使用效果。
权利要求1.一种内燃机活塞，由有气环槽和油环槽的主体，置于气环槽中的气环，以及置于油环槽中的油环组成，其特征是所述气环槽(2)的数量为1个，该气环槽(2)中有2-4个开口端(6)不重叠设置的气环(4)。
2.按权利要求1所述的内燃机活塞，其特征是所述2-4个气环(4)中，相邻两两气环(4)的开口端(6)分别位于气环槽(2)同一径线的两端。
专利摘要一种内燃机活塞,由有气环槽和油环槽的主体、置于气环槽中的气环、以及置于油环槽中的油环组成,其特征是:所述气环槽的数量为1个,气环槽中置有2—4个开口端不重叠的气环。采用本实用新型,结构简单,密封效果好,并能有效延长使用寿命。
文档编号F02F5/00GK2343363SQ98228888
公开日1999年10月13日 申请日期1998年5月25日 优先权日1998年5月25日
发明者马应勋 申请人:马应勋