专利名称：内燃机活塞的冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机部件，尤其是一种内燃机活塞的冷却装置。
技术背景现有对于内燃机活塞的冷却装置，是将冷却喷嘴安装在机体主油道侧，如 附图1所示，在主油道侧通过空心螺栓连接喷嘴体，喷嘴安装在喷嘴体上，喷 嘴喷油向活塞的内腔，冷却活塞，其喷嘴的角度由定位销确定，为了活塞在下 止时不碰喷嘴，需要在活塞上开有缺口槽，这样的设计不仅结构复杂、成本高、 而且工作不可靠。 发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的内燃机活塞的冷却装 置，克服现有冷却装置的结构复杂、成本高、而且工作不可靠的缺陷。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种内燃机活塞的冷却 装置，具有与机体主油道相通的喷嘴，喷嘴朝向活塞的内腔；机体上具有机体 主轴承，在所述的机体主轴承上开有朝向两侧的活塞内腔的喷嘴安装孔，喷嘴 安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通，喷嘴安装在喷嘴安装孔上。本实用新型的有益效果是，本实用新型的内燃机活塞的冷却装置，机体主 油道的冷却油到机体主轴承，再到冷却喷嘴，从而喷向活塞，只需在机体主轴 承上加工喷嘴安装孔，直接安装喷嘴，所以结构简单，加工成本低，而且冷却 装置工作可靠。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是原有冷却装置的结构示意图。 图2是本实用新型的结构示意图。图中l.喷嘴，2.机体主油道侧，3.空心螺栓，4.喷嘴体，5.定位销，6. 活塞，7.机体主轴承。
具体实施方式
为了便于对本实用新型的理解，现结合附图1对现有传统内燃机活塞冷却 装置作进一步说明，为了表示清楚，附图1的剖面是与曲轴轴线垂直的面，附图1中是将冷却喷嘴1安装在机体主油道侧2上，在主油道侧2通过空心螺栓 3连接喷嘴体4，喷嘴1安装在喷嘴体4上，其喷嘴1的角度由定位销5确定， 为了活塞6在下止时不碰喷嘴1，需要在活塞6上开有缺口槽；这样在每一个 活塞处就要设置一套前述的装置。如附图2所示的本实用新型的冷却装置结构，为了表示清楚，附图2的剖 面在喷嘴1处是与曲轴轴线平行并偏离曲轴轴线的面，即喷嘴1轴线偏离活塞 6轴线与曲轴轴线所形成的面，这样可避免喷嘴1朝向连杆而不能朝向活塞1 的内腔主要思路是借用现有设置在机体主轴承7上的用于对机体主轴承7润滑 冷却的机体主油道，在每个机体主轴承7上打两只与机体主油道相通的孔，并 在孔内安装喷嘴l，分别朝向两侧的活塞6的内腔，这样在一个机体主轴承7 上设置冷却装置就可以对两个活塞进行冷却。
权利要求1.一种内燃机活塞的冷却装置，具有与机体主油道相通的喷嘴(1)，喷嘴(1)朝向活塞(6)的内腔；机体上具有机体主轴承(7)，其特征是在所述的机体主轴承(7)上开有朝向两侧的活塞(6)内腔的喷嘴安装孔，喷嘴安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通，喷嘴(1)安装在喷嘴安装孔上。
2. —种内燃机，具有对活塞进行冷却的装置，其特征是在机体主轴承(7)上开有朝向两侧的活塞(6)内腔的喷嘴安装孔，喷嘴安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通，喷嘴(1)安装在喷嘴安装孔上。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机部件，尤其是一种内燃机活塞的冷却装置，解决现有冷却装置的结构复杂、成本高、而且工作不可靠的缺陷问题，该冷却装置具有与机体主油道相通的喷嘴，喷嘴朝向活塞的内腔；机体上具有机体主轴承，在机体主轴承上开有朝向两侧的活塞内腔的喷嘴安装孔，喷嘴安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通，喷嘴安装在喷嘴安装孔上。
文档编号F01P3/08GK201083147SQ200720044330
公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月29日 优先权日2007年9月29日
发明者余国平, 叶宏军, 崔从敏, 伟 李 申请人:江苏常发实业集团有限公司