断测试的第三组条件出现在Pl基本上等于P2并且P2不等于大气压时。在这些条件下，在步骤202C处假设两个阀24、42均处于关闭位置，隔离阀24被激励以改变至打开位置，并且吹扫阀36接着被激励以改变至打开位置。然后，在步骤204C处，由传感器26、46获取压力读数以确定Pl是否仍然基本上等于P2。如果在步骤204C处Pl仍然基本上等于P2，那么在步骤206C处提供隔离阀24或吹扫阀36功能异常、或者第三管道38被堵塞的指示。如果在步骤204C处Pl不等于P2，那么隔离阀24功能正常，并且在步骤208C处，泄放阀42被激励以打开泄放阀42，并且吹扫阀36关闭。
[0045]一旦在步骤208C处吹扫阀36关闭且泄放阀42打开，就在步骤210C处由传感器26,46进行另一次压力测量以确定P2是否基本上等于大气压。如果在步骤210C处P2不等于大气压，那么在步骤212C处提供泄放阀42恰当地功能异常、在吹扫阀36中存在泄漏、或过滤器50被堵塞的指示。如果在步骤210C处P2基本上等于大气压，那么泄放阀42功能正常且处于打开位置，第六管道48通畅，并且系统10通过这部分诊断测试。
[0046]参看图1和图10，用来在步骤200D处进行诊断测试的第四组条件出现在Pl基本上等于P2并且P2基本上等于大气压时。在这些条件下，在步骤202D处假设隔离阀24打开、泄放阀42也打开并且泄放阀42被命令改变至关闭位置、并且另外吹扫阀36被命令改变至打开位置。在步骤204D处，由传感器26、46进行压力测量，并且如果P2仍然基本上等于大气压，那么提供泄放阀42或吹扫阀36功能异常、燃料箱18的帽盖已被移除、或者第三管道38被堵塞的指示。如果在步骤204D处P2不再等于大气压，那么泄放阀42功能正常并且处于关闭位置，第三管道38通畅，并且在步骤208D处，隔离阀24和吹扫阀36改变至关闭位置，并且泄放阀42改变至打开位置。
[0047]一旦隔离阀24和吹扫阀36关闭，并且泄放阀42打开，就在步骤210D处获取另一个压力读数以确定Pl是否基本上等于P2。如果在步骤210D处Pl基本上等于P2，那么在步骤212D处提供隔离阀24功能异常的指示。如果Pl不等于P2，那么在步骤210D处隔离阀24功能正常并且处于打开位置，并且系统10通过诊断测试。
[0048]除了能够进行诊断测试之外，蒸气吹扫系统10也用来构造箱隔离阀24和罐泄放阀42以允许在补充燃料期间清除吹扫蒸气，并且在车辆行驶期间燃料箱18中的燃料水平随着燃料被消耗而降低时允许卸放真空压力。箱隔离阀24和罐泄放阀42也可构造成卸放由于温度增加而在燃料箱18中积聚的正压力或者卸放由于温度降低而在燃料箱18中积聚的真空压力。
[0049]本发明的描述本质上仅仅是示例性的，并且因此不脱离本发明要旨的变型意图在本发明的范围内。这样的变型不被认为偏离本发明的精神和范围。
【主权项】
1.一种设备，包括: 蒸气吹扫系统，其包括: 碳罐； 罐泄放阀，其与所述碳罐流体连通；以及 闭锁机构，其用于在打开位置和关闭位置之间改变所述罐泄放阀，所述闭锁机构是所述罐泄放阀的一部分； 其中，当所述罐泄放阀在所述打开位置和所述关闭位置之间改变时，所述闭锁机构被激励，并且当所述罐泄放阀保持在所述打开位置或保持在所述关闭位置时，所述闭锁机构被去激励。
2.根据权利要求1所述的设备，所述罐泄放阀还包括: 阀，其连接到所述闭锁机构；以及 阀座； 其中，当所述罐泄放阀处于所述关闭位置时，所述阀与所述阀座接触，并且当所述罐泄放阀处于所述打开位置时，所述阀移动远离所述阀座。
3.根据权利要求2所述的设备，所述罐泄放阀还包括: 包覆模制组件； 贮存器，其连接到所述包覆模制组件； 包覆模制组件腔体，其形成为所述包覆模制组件的一部分；以及贮存器腔体，其形成为所述贮存器的一部分，所述贮存器腔体与所述包覆模制组件腔体流体连通，并且所述贮存器腔体也与所述碳罐流体连通； 其中，所述阀和所述阀座位于所述贮存器腔体中，并且当所述阀被置于所述打开位置时，空气流过所述贮存器腔体和所述包覆模制组件腔体。
4.根据权利要求1所述的设备，还包括: 燃料箱；以及 燃料箱隔离阀，其与所述燃料箱和所述碳罐流体连通； 其中，所述燃料箱隔离阀控制吹扫蒸气从所述燃料箱到所述碳罐的流动以及在所述燃料箱中的真空压力的量。
5.根据权利要求1所述的设备，还包括与所述罐泄放阀流体连通的空气过滤器，其中，所述罐泄放阀控制空气在所述空气过滤器和所述碳罐之间的流动。
6.一种吹扫蒸气系统，包括: 碳罐； 罐泄放阀，其与所述碳罐流体连通； 闭锁机构，其用于在打开位置和关闭位置之间改变所述罐泄放阀，所述闭锁机构是所述罐泄放阀的一部分； 阀，其连接到所述闭锁机构，所述阀是所述罐泄放阀的一部分；以及 阀座，其为所述罐泄放阀的一部分，所述阀与所述阀座选择性地接触； 其中，所述闭锁机构被激励以在关闭位置至打开位置之间改变所述阀，以控制来自所述碳罐的空气流，并且当所述闭锁机构被去激励时，所述闭锁机构将所述阀保持在所述打开位置或所述关闭位置。
7.根据权利要求6所述的吹扫蒸气系统，还包括: 燃料箱；以及 燃料箱隔离阀，其与所述燃料箱和所述碳罐流体连通； 其中，所述燃料箱隔离阀控制吹扫蒸气从所述燃料箱到所述碳罐的流动以及在所述燃料箱中的真空压力的量。
8.根据权利要求7所述的吹扫蒸气系统，所述罐泄放阀还包括: 包覆模制组件； 贮存器，其连接到所述包覆模制组件； 包覆模制组件腔体，其形成为所述包覆模制组件的一部分，所述包覆模制组件腔体与所述碳罐流体连通；以及 贮存器腔体，其形成为所述贮存器的一部分，所述贮存器腔体与所述包覆模制组件腔体流体连通，并且所述贮存器腔体也与所述碳罐流体连通； 其中，所述阀和所述阀座位于所述贮存器腔体中，并且当所述阀被置于所述打开位置时，空气从所述燃料箱流过所述贮存器腔体、所述包覆模制组件腔体并且进入所述碳罐中。
9.根据权利要求6所述的吹扫蒸气系统，还包括与所述罐泄放阀流体连通的空气过滤器，其中，所述罐泄放阀控制空气在所述空气过滤器和所述碳罐之间的流动。
10.一种吹扫蒸气系统，包括: 燃料箱； 燃料箱隔离阀，其与所述燃料箱流体连通； 碳罐，其与所述燃料箱隔离阀流体连通，所述燃料箱隔离阀控制吹扫蒸气从所述燃料箱到所述碳罐的流动、以及在所述燃料箱中存在的真空压力的量； 罐泄放阀，其与所述碳罐流体连通； 空气过滤器，所述罐泄放阀与所述空气过滤器流体连通；以及闭锁机构，其用于在打开位置和关闭位置之间改变所述罐泄放阀，所述闭锁机构是所述罐泄放阀的一部分； 其中，当所述闭锁机构在所述打开位置和所述关闭位置之间改变所述罐泄放阀时，所述闭锁机构被激励，并且当所述罐泄放阀被保持在所述打开位置或所述关闭位置时，所述闭锁机构被去激励。
11.根据权利要求10所述的吹扫蒸气系统，所述罐泄放阀还包括: 包覆模制组件； 贮存器，其连接到所述包覆模制组件； 包覆模制组件腔体，其形成为与所述燃料箱流体连通的所述包覆模制组件的一部分；贮存器腔体，其形成为所述贮存器的一部分，所述贮存器腔体与所述包覆模制组件腔体流体连通，并且所述贮存器腔体也与所述碳罐流体连通； 阀，其连接到所述闭锁机构，所述阀位于所述贮存器腔体中；以及阀座，其位于所述贮存器腔体中，当所述罐泄放阀处于所述关闭位置时，所述阀与所述阀座接触，并且当所述罐泄放阀处于所述打开位置时，所述阀移动远离所述阀座； 其中，所述闭锁机构被激励以将所述阀移动远离所述阀座，以在所述关闭位置到所述打开位置之间改变所述阀，并且当所述闭锁机构将所述阀保持在所述打开位置或所述关闭位置时，所述闭锁机构被去激励。
12.根据权利要求10所述的吹扫蒸气系统，其中，所述罐泄放阀在所述打开位置和所述关闭位置之间改变，以控制进入和离开所述碳罐的空气的流动。
【专利摘要】一种吹扫蒸气系统，其包括燃料箱、与燃料箱流体连通的燃料箱隔离阀、以及与燃料箱隔离阀流体连通的碳罐。吹扫蒸气系统也包括与碳罐流体连通的罐泄放阀、与罐泄放阀流体连通的空气过滤器、以及用于在打开位置和关闭位置之间改变罐泄放阀的闭锁机构，其中闭锁机构是罐泄放阀的一部分。当闭锁机构在打开位置和关闭位置之间改变罐泄放阀时，闭锁机构被激励，并且当罐泄放阀被保持在打开位置或关闭位置时，闭锁机构被去激励。
【IPC分类】F02M25-08
【公开号】CN104775946
【申请号】CN201410546800
【发明人】D.W.鲍尔斯顿, B.G.伍兹
【申请人】大陆汽车系统公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年10月15日
【公告号】US20150101577