用于感测在气流中的颗粒物质的方法可包括:通过在管上游表面上的多个进气孔将排气导入管；使排气流过定位在管内并且面向管上游表面的隔热屏；通过由管的马蹄形形成的中空环形空间，使排气围绕隔热屏流动，并且流到联接到隔热屏且面向管下游表面的颗粒物质传感器；以及经由沿着管的下游表面上的圆形凹槽定位的多个出口孔，使排气流出管。在该方法的第一示例中，使排气围绕隔热屏流动并且流到颗粒物质传感器上可包括，使排气的流动方向倒转。在方法的第二示例中，该方法可进一步包括，将水和超过阈值尺寸的颗粒物质中的一种或多种引导到管的下游表面的内部，并且经由定位在管的底表面中的一个或多个排水孔离开管，而不是将水和超过阈值尺寸的颗粒物质中的一种或多种引导到颗粒物质传感器。
[0067]在另一种表述中，一种用于感测在排气通道中的颗粒物质的系统可包括:在上游表面上具有多个进气孔的第一外管；定位在第一外管内的第二内管；和安置在第二内管内的颗粒物质传感器，其中该内管包括在下游表面上的多个进气孔和在底表面处的开口，用于将排气排放到排气通道，该颗粒物质传感器用于感测在排气通道的排气中的颗粒物质的量。在系统的第一示例中，颗粒物质传感器可包括在第一表面上的电路用于感测颗粒物质，其中第一表面可面向第二内管的下游表面。在系统的第二示例中，在第二内管的底表面处的开口可将第二内管流体地连接到排气通道，但并未将第一外管流体地连接到排气通道。在系统的第三不例中，第二内管可与第一外管隔开，使得在第一外管与第二内管之间存在中空环形空间，并且其中第一外管的中心轴线可平行于第二内管的中心轴线。在系统的第四示例中，第一外管和第二内管可被密封，并且在顶表面处联接到排气通道。
[0068]在另一种表述中，一种系统可包括具有c形横截面的管，该c形横截面由管的凸面和凹面形成，凸面被定位在管的上游端并且包括多个进气孔，而凹面被定位在管的下游端并且包括圆形凹槽，其中多个出口孔沿着圆形凹槽的一部分定位，颗粒物质传感器被定位在管内部，并且隔热屏被联接到颗粒物质传感器的上游侧。在系统的第一示例中，管可在柴油颗粒过滤器的下游包括在排气通道内，其中管可在管的顶表面处被物理地联接到排气通道。在系统的第二示例中，上游端可关于管的中心轴线与下端相对，并且其中上游表面和下游表面可基本上正交于排气流的方向，上游表面面向到来的排气流，而下游表面背离排气流。在系统的第三示例中，隔热屏可包括面向多个进气孔的凸面和联接到颗粒物质传感器的第二表面。在系统的第四示例中，隔热屏和颗粒物质传感器可从管的顶表面延伸到底表面，并且可远离管的内表面定位。在系统的第五示例中，管的底表面可包括位于邻近管的下游端处的一个或多个排水孔，其中管的凸面和凹面在管的下游端接触。
[0069]注意，本文包括的示例性控制和估计例程能够与各种发动机和/或车辆系统配置一起使用。本文所公开的控制方法和例程可作为可执行指令储存在非暂时性存储器中，并且可由包括控制器的控制系统与各种传感器、致动器和其他发动机硬件结合实施。本文所描述的特定例程可表示任何数目的处理策略中的一种或多种，例如事件驱动、中断驱动、多任务、多线程等。因此，所说明的各种动作、操作和/或功能可按说明的顺序执行、并行执行，或在一些情况下省略。同样，处理的顺序不是实现在此所述的示例性实施例的特征和优点所必需的，而是为易于说明和描述提供。根据所使用的具体策略，可重复执行所说明的动作、操作和/或功能中的一种或多种。进一步地，所描述的动作、操作和/或功能可以图形地表示被编入发动机控制系统中的计算机可读存储介质的非临时性存储器的代码，其中通过结合电子控制器执行包括各种发动机硬件部件的系统中的指令而使所描述的动作得以实现。
[0070]应当理解，本文所公开的配置和例程本质上是示例性的，并且这些具体实施例不是以限制的意义来考虑的，因为许多变化是可以的。例如，以上技术可以施加于V-6、1-4、1-6、V-12、对置4缸，以及其它发动机类型。本公开的主题包括本文所公开的各种系统与配置，和其它特征、功能和/或属性的所有新颖的和非显而易见的组合和子组合。
[0071]以下权利要求书特别指出某些组合和子组合被认为是新颖的和非显而易见的。这些权利要求可涉及“一种”元件或“第一”元件或其等同形式。此类权利要求应当理解为包括一个或多个此类元件的结合，既不需要也不排除两个或更多个此类元件。所公开的特征、功能、元件和/或属性的其它组合和子组合可以通过本权利要求书的修正或通过在该或相关申请中新的权利要求的提出以要求保护。此类权利要求，无论是更宽、更窄、等于或不同于原始权利要求的范围，也被认为包括在本公开的主题之内。
【主权项】
1.一种系统，其包括: 在上游表面上具有多个进气孔的管，所述管具有在下游表面上带圆形凹槽的马蹄形和沿着所述圆形凹槽的长度定位的多个出气孔；以及 定位在所述管的内部的颗粒物质传感器。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述上游表面关于所述管的中心轴线与所述下游表面相对，并且其中所述上游表面和下游表面基本正交于排气流的方向，所述上游表面面向到来的排气流，而所述下游表面背离排气流。3.根据权利要求1所述的系统，其进一步包括隔热屏，所述隔热屏在所述隔热屏的上游第一侧处联接到所述颗粒物质传感器，其中相对于所述第一侧的所述隔热屏的第二侧面向所述管的所述上游表面。4.根据权利要求3所述的系统，其中所述隔热屏被定位在所述颗粒物质传感器与所述多个进气孔之间。5.根据权利要求3所述的系统，其中所述隔热屏和所述颗粒物质传感器围绕所述管的中心轴线在所述管内居中。6.根据权利要求1所述的系统，其中所述管被包括在柴油颗粒过滤器下游的发动机排气通道内，并且其中所述管在所述管的顶表面处被物理联接到所述排气通道。7.根据权利要求1所述的系统，其中所述颗粒物质传感器被联接到所述管的顶表面和底表面。8.根据权利要求1所述的系统，其中所述管的底表面包括至少一个排水孔，所述排水孔邻近所述管的所述下游表面被定位。9.根据权利要求1所述的系统，其中所述圆形凹槽具有凹面，并且所述管的所述上游表面为凸面，并且其中所述管的圆形端部在所述管的所述凸面与凹面接触的地方形成，其中所述圆形端部相对于所述管的所述中心轴线从所述凹槽向外突出。10.根据权利要求1所述的系统，其中所述颗粒物质传感器包括设置在所述颗粒物质传感器的第一表面上的电路，用于测量沉积在所述电路上的碳烟的量，其中所述第一表面面向所述管的所述下游表面。11.根据权利要求1所述的系统，其中所述颗粒物质传感器与所述管隔开，使得在所述颗粒物质传感器与所述管之间存在中空环形空间。12.根据权利要求1所述的系统，其中所述多个出气孔以非均匀布置方式沿着所述凹槽的长度被定位，使得邻近所述管的底表面比邻近所述管的顶表面有更多的孔。13.一种用于感测在气流中的颗粒物质的方法，其包括: 通过管的上游表面上的多个进气孔将排气导向所述管； 使所述排气流到隔热屏上，所述隔热屏被定位在所述管内并且面向所述管的所述上游表面； 使所述排气围绕所述隔热屏流动，通过由所述管的马蹄形形成的中空环形空间，并且流到颗粒物质传感器上，所述颗粒物质传感器被联接到所述隔热屏并且面向所述管的下游表面；以及 经由多个出气孔使所述排气流出所述管，所述多个出气孔沿着在所述管的所述下游表面上的圆形凹槽进行定位。14.根据权利要求13所述的方法，其中使所述排气围绕所述隔热屏流动并且流到所述颗粒物质传感器上包括使所述排气的流动方向倒转。15.根据权利要求13所述的方法，其进一步包括引导水和超过阈值尺寸的颗粒物质中的一者或多者到所述管的所述下游表面的内部，并且经由定位在所述管的底表面中的一个或多个排水孔离开所述管，但并不引导水和超过所述阈值尺寸的颗粒物质中的所述一者或多者到所述颗粒物质传感器。16.一种用于感测在排气通道中的颗粒物质的系统，其包括: 在上游表面上具有多个进气孔的第一外管； 定位在所述第一外管内的第二内管，所述内管包括在下游表面上的多个进气孔和在底表面处的开口，用于将排气排放到所述排气通道；以及 安置在所述第二内管内的颗粒物质传感器，用于感测在所述排气通道的排气中的颗粒物质的量。17.根据权利要求16所述的系统，其中所述颗粒物质传感器包括在第一表面上的电路，用于感测颗粒物质，其中所述第一表面面向所述第二内管的所述下游表面。18.根据权利要求16所述的系统，其中在所述第二内管的所述底表面处的所述开口将所述第二内管流体地连接到所述排气通道，但并未将所述第一外管流体地连接到所述排气通道。19.根据权利要求16所述的系统，其中所述第二内管与所述第一外管隔开，使得在所述第一外管与所述第二内管之间存在中空环形空间，并且其中所述第一外管的中心轴线平行于所述第二内管的中心轴线。20.根据权利要求16所述的系统，其中所述第一外管和第二内管被密封并且在顶表面处联接到所述排气通道。
【专利摘要】本发明涉及用于感测颗粒物质的系统和方法。提供用于感测在车辆的排气系统中的颗粒物质的系统和方法。在一个示例中，系统包括在上游表面上具有多个进气孔的管和定位在管内部的颗粒物质传感器，所述管具有在下游表面上带圆形凹槽的马蹄形和沿着圆形凹槽的长度定位的多个出气孔。在另一个示例中，用于感测颗粒物质的系统包括在上游表面上具有多个进气孔的第一外管，定位在第一外管内的第二内管，和定位在第二内管内的颗粒物质传感器，第二内管包括在下游表面上的多个进气孔和在底表面处的开口，用于将排气排放到排气通道。
【IPC分类】F01N13/14, F01N11/00
【公开号】CN105587390
【申请号】CN201510733579
【发明人】易建文, 张小钢
【申请人】福特环球技术公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月3日
【公告号】DE102015118457A1, US20160131013