一种发动机消声器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消声器，具体涉及一种大马力发动机消声器。
【背景技术】
[0002]现有矿山大吨位自卸车，由于发动机输出功率高，噪声大，为了将噪声降低到一定水平，则必须安装消声器。
[0003]目前，市场上的消声器基本上是匹配中小马力发动机，大马力(多1200Hp)发动机消声器主要依靠进口。进口消声器价格高、交货期长，影响产品竞争力，不能根据整车布置要求，设计合适外形尺寸，只能被动选择已有的进口消声器，开发一款适合整车布置要求的国产消声器很有必要。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种发动机消声器。该消声器性能与国外同类产品相当或更优越，外形尺寸适合整车布置要求，可用于替代国外消声器。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机消声器，包括进气管、内筒、吸音层、外筒和排气管；所述进气管与内筒的一端连接，内筒的另一端与排气管连接，所述进气管、排气管与内筒的连接处成锥形渐变，从而提高消声性能；所述外筒与内筒同心，外筒的一端与进气管连接，另一端与排气管连接；所述吸音层固定在外筒内表面；所述内筒表面开有通孔，以便声波进入吸音层；所述进气管和排气管前端沿圆周方向上均布有条形槽口。
[0006]进一步，所述进气管、排气管、外筒和内筒均为钢板辊圆后焊接成形。
[0007]进一步，所述吸音层通过固定条固定在外筒内表面。
[0008]进一步，所述固定条为扁条状金属物，交织成菱形网状，将吸音层固定在外筒内表面。
[0009]进一步，所述通孔呈圆形。
[0010]工作原理:发动机排出的尾气经排气管进入到进气管，气流通过锥形渐变区域速度降低进入到消声器内筒，声波通过内筒上圆形通孔进入到中间吸音层，吸音层将声能转化成热能散发掉，从而降低噪音。
[0011]本实用新型进气管和排气管与内筒连接处成锥形渐变，有利于提高消声性能。此夕卜，本实用新型进气管和排气管前端沿圆周方向上均布有条形槽口，用于排气管安装，特别便于排气尾管的维护和更换。因矿山大吨位自卸车在装物料或车辆运行时，偶尔会有物料从车厢上部脱落，损坏排气尾管。排气尾管不与消声器焊成一个整体而改为装配式，若损坏则只需更换排气尾管。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的结构剖视图；
[0013]图2为图1所示实施例的吸音层固定的展开示意图；
[0014]图3为图1所示实施例与排气尾管连接示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0016]参照图1，本实施例包括进气管1、内筒2、吸音层3、外筒4和排气管5 ;所述进气管I与内筒2的一端焊接，内筒2的另一端与排气管5焊接，所述进气管1、排气管5与内筒2的连接处成锥形渐变，从而提高消声性能；所述外筒4与内筒2同心，外筒4的一端与进气管I焊接，另一端与排气管5焊接；所述吸音层3通过固定条6固定在外筒4内表面；所述内筒2表面开有圆形通孔，以便声波进入吸音层3 ;所述进气管I和排气管5前端沿圆周方向上均布有条形槽口。
[0017]所述进气管1、排气管5、外筒4和内筒2均为钢板辊圆后焊接成形。
[0018]参照图2，所述固定条6为扁条状金属物，交织成菱形网状，将吸音层3固定在外筒4内表面。
[0019]所述吸音层3由玻璃棉和矿渣棉制成，能吸收声波。
[0020]所述进气管I和排气管5前端沿圆周方向上均布有条形槽口，用于排气管安装，特别便于排气尾管8的维护和更换。参照图3，排气尾管8通过卡箍夹7固定在消声器排气管5上，具体过程如下:当拧紧卡箍夹7时，由于圆周方向上均布有条形槽口，排气管5与卡箍夹7结合的部位将沿圆的径向发生收缩变形，从而将排气尾管8固定在消声器排气管5上，拆卸的过程与之相反。
[0021]发动机排出的尾气经排气管进入到进气管1，气流通过锥形渐变区域速度降低进入到消声器内筒2，声波通过内筒2上圆形通孔进入到中间吸音层3，声波在多孔性材料中传播时，因摩擦将声能转化成热能散发掉，从而降低噪音。
【主权项】
1.一种发动机消声器，其特征在于:包括进气管、内筒、吸音层、外筒和排气管；所述进气管与内筒的一端连接，内筒的另一端与排气管连接，所述进气管、排气管与内筒的连接处成锥形渐变；所述外筒与内筒同心，所述外筒的一端与进气管连接，另一端与排气管连接；所述吸音层固定在外筒内表面；所述内筒表面开有通孔；所述进气管和排气管前端沿圆周方向上均布有条形槽口。
2.根据权利要求1所述的发动机消声器，其特征在于:所述进气管、排气管、外筒和内筒均为钢板辊圆后焊接成形。
3.根据权利要求1或2所述的发动机消声器，其特征在于:所述吸音层通过固定条固定在外筒内表面。
4.根据权利要求3所述的发动机消声器，其特征在于:所述固定条为扁条状金属物，交织成菱形网状，将吸音层固定在外筒内表面。
5.根据权利要求1或2所述的发动机消声器，其特征在于:所述通孔呈圆形。
【专利摘要】一种发动机消声器，包括进气管、内筒、吸音层、外筒和排气管；所述进气管与内筒的一端连接，内筒的另一端与排气管连接，所述进气管、排气管与内筒的连接处成锥形渐变；所述外筒与内筒同心，所述外筒的一端与进气管连接，另一端与排气管连接；所述吸音层固定在外筒内表面；所述内筒表面开有通孔；所述进气管和排气管前端沿圆周方向上均布有条形槽口。本实用新型结构简单，维护方便，适用于环境恶劣的矿山等工作环境。
【IPC分类】F01N13-18, F01N1-10, F01N13-00
【公开号】CN204371463
【申请号】CN201420776049
【发明人】罗景文, 邱增华, 梁小波, 彭国谱, 杨涛
【申请人】湘电重型装备有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月11日