一种ng-e85双燃料发动机用进气混合系统的制作方法

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一种ng-e85双燃料发动机用进气混合系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉机械技术领域,具体的是一种NG-E85双燃料发动机用进气混合系统。
【背景技术】
[0002]NG-E85双燃料发动机,以E85燃料为主燃料,以NG(天然气)为副燃料,用于引燃E85。在实际应用中,如何让天然气和E85燃料在较短的路径内实现均匀混合,是NG-E85双燃料发动机能否稳定运行的前提条件。而现有的燃料混合系统不能较好地实现天然气和E85燃料的混合。这是现有技术的不同之处。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,能够方便天然气和E85燃料均匀混合。
[0004]本方案是通过如下技术措施来实现的:一种NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,包括混合装置,所述混合装置上设置有空气进口和混合燃料出口,所述混合装置连通有E85燃料输送装置和天然气输送装置。
[0005]本方案的技术特征还包括:上述混合装置包括E85燃料混合器以及与E85燃料混合器连通的天然气混合器,所述E85燃料输送装置与E85燃料混合器连通,所述天然气输送装置与天然气混合器连通。
[0006]优选的,所述空气进口设置在E85燃料混合器上,所述混合燃料出口设置在天然气混合器上。
[0007]本方案的技术特征还包括:上述天然气输送装置包括天然气输送器,所述天然气输送器上设置有天然气喷嘴。
[0008]优选的,所述天然气输送装置还包括与天然气输送器连接的天然气输送管。
[0009]本方案的技术特征还包括:上述天然气喷嘴设置在天然气混合器内。
[0010]本方案的技术特征还包括:上述天然气喷嘴为环形结构。采用本技术方案,天然气喷嘴设置为环形结构能够对E85燃料和空气混合气体进行扰流,加快E85、天然气和空气的混合。
[0011]本方案的技术特征还包括:上述天然气喷嘴上的天然气喷孔设置在天然气喷嘴的内环和外环上。采用本技术方案,天然气进入到天然气喷嘴中,从内环和外环上的喷孔中均匀的喷射到天然气混合器中,E85燃料与空气的混合气体经过天然气喷嘴实现E85燃料、天然气与空气的混合。
[0012]本方案的技术特征还包括:上述E85燃料输送装置包括E85燃料喷轨,所述E85燃料喷轨通过E85燃料喷嘴与E85燃料混合器连通。采用本技术方案,E85燃料先进入E85燃料喷轨中,E85燃料喷轨中的E85燃料通过E85燃料喷嘴喷射到E85燃料混合器中。
[0013]优选的,上述E85燃料喷轨为双轨道喷轨,采用本技术方案,所述E85燃料喷轨设置有两条喷轨,可以实现E85燃料的快速均匀混合。
[0014]本方案的技术特征还包括:上述空气进口连接有节气门。采用本技术方案,空气通过节气门进入E85燃料混合器。
[0015]本方案的技术特征还包括:上述混合燃料出口连接有混合燃料输出管,所述混合燃料输出管为弯管结构。采用本技术方案,所述混合燃料输出管为弯管结构,能够实现气流的扰动,使得E85燃料、空气和天然气进一步混合均匀。
[0016]本实用新型的有益效果从上述的技术方案可以得知:一种NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,包括混合装置,所述混合装置上设置有空气进口和混合燃料出口,所述混合装置连通有E85燃料输送装置和天然气输送装置。在本实用新型中,空气从空气进口进入混合装置内,E85燃料通过E85燃料输送装置进入混合装置内,天然气通过天然气输送装置输送至混合装置内,E85燃料、天然气和空气在混合装置内混合,最后从混合燃料出口排出混合均匀的E85燃料、空气和天然气的混合气。
[0017]由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的立体结构示意图;
[0019]图2为本实用新型的剖视结构示意图;
[0020]图3为天然气输送器的结构示意图。
[0021]图中:1-节气门,2-E85燃料喷轨,3-E85燃料喷嘴,4-E85燃料混合器,5-天然气喷嘴,6-天然气喷孔,7-天然气输送管,8-天然气混合器,9-混合燃料输出管,a-E85燃料,b-天然气,C-空气,d-E85燃料、天然气和空气混合气体,e-E85燃料和空气的混合气体。
【具体实施方式】
[0022]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过【具体实施方式】,并结合其附图,对本方案进行阐述。
[0023]—种NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,包括混合装置,所述混合装置上设置有空气进口和混合燃料出口,所述混合装置连通有E85燃料输送装置和天然气输送装置。
[0024]所述混合装置包括E85燃料混合器4以及与E85燃料混合器4连通的天然气混合器8,所述空气进口设置在E85燃料混合器4上,所述混合燃料出口设置在天然气混合器8上,所述E85燃料输送装置与E85燃料混合器4连通,所述天然气输送装置与天然气混合器8连通。
[0025]所述天然气输送装置包括天然气输送器8,所述天然气输送器8上设置有天然气喷嘴5。
[0026]所述天然气喷嘴5设置在天然气混合器8内。
[0027]所述天然气喷嘴5为环形结构。
[0028]所述天然气喷嘴5上的天然气喷孔6设置在天然气喷嘴5的内环和外环上。
[0029]所述天然气输送装置还包括与天然气输送器8连接的天然气输送管7。
[0030]所述E85燃料输送装置包括E85燃料喷轨2,所述E85燃料喷轨2通过E85燃料喷嘴3与E85燃料混合器4连通。
[0031]所述空气进口连接有节气门I。
[0032]所述混合燃料出口连接有混合燃料输出管9,所述混合燃料输出管9为弯管结构。
[0033]E85燃料分别进入到两个E85燃料喷轨2中,E85燃料喷轨2中的燃料通过E85燃料喷嘴喷3射进入到E85燃料混合器4中。空气经过节气门I,在E85燃料混合器4中实现与E85燃料的均匀混合。
[0034]天然气通过天然气输送管7进入到天然气喷嘴5中,天然气喷嘴5为环状结构,内环、外环四周有多个天然气喷孔6,天然气从天然气喷孔6中均匀的喷射天然气混合器8中,E85燃料与空气混合气经过天然气喷嘴5,实现E85、天然气与空气的初步混合。
[0035]将天然气混合器8设计在E85燃料混合器4下游,天然气喷嘴5对E85燃料与空气混合气进行扰流,加快了 E85燃料、天然气和空气的混合。
[0036]在天然气混合器8中初步混合的E85、天然气和空气经过混合燃料输出管9,实现气流的扰动,进一步混合均匀,得到混合均匀的E85、天然气、空气混合气。
[0037]本实用新型中未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述实施方式,本领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:包括混合装置,所述混合装置上设置有空气进口和混合燃料出口,所述混合装置连通有E85燃料输送装置和天然气输送装置。2.根据权利要求1所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述混合装置包括E85燃料混合器以及与E85燃料混合器连通的天然气混合器,所述E85燃料输送装置与E85燃料混合器连通,所述天然气输送装置与天然气混合器连通。3.根据权利要求2所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述空气进口设置在E85燃料混合器上,所述混合燃料出口设置在天然气混合器上。4.根据权利要求2或3所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述天然气输送装置包括天然气输送器,所述天然气输送器上设置有天然气喷嘴。5.根据权利要求4所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述天然气喷嘴设置在天然气混合器内。6.根据权利要求5所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述天然气喷嘴为环形结构,优选的,所述天然气喷嘴上的天然气喷孔设置在天然气喷嘴的内环和外环上。7.根据权利要求4所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述天然气输送装置还包括与天然气输送器连接的天然气输送管。8.根据权利要求2或3所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述E85燃料输送装置包括E85燃料喷轨,所述E85燃料喷轨通过E85燃料喷嘴与E85燃料混合器连通。9.根据权利要求8所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述E85燃料喷轨为双轨道喷轨。10.根据权利要求4所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述E85燃料输送装置包括E85燃料喷轨,所述E85燃料喷轨通过E85燃料喷嘴与E85燃料混合器连通。11.根据权利要求10所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述E85燃料喷轨为双轨道喷轨。12.根据权利要求2或3所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述空气进口连接有节气门。13.根据权利要求4所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述空气进口连接有节气门。14.根据权利要求1或2所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述混合燃料出口连接有混合燃料输出管,所述混合燃料输出管为弯管结构。15.根据权利要求4所述的NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,其特征是:所述混合燃料出口连接有混合燃料输出管,所述混合燃料输出管为弯管结构。
【专利摘要】一种NG-E85双燃料发动机用进气混合系统,包括混合装置,所述混合装置上设置有空气进口和混合燃料出口,所述混合装置连通有E85燃料输送装置和天然气输送装置。在本实用新型中,空气从空气进口进入混合装置内,E85燃料通过E85燃料输送装置进入混合装置内,天然气通过天然气输送装置输送至混合装置内,E85燃料、天然气和空气在混合装置内混合,最后从混合燃料出口排出混合均匀的E85燃料、空气和天然气的混合气。
【IPC分类】F02M21/02, F02M43/00, F02M21/04
【公开号】CN204851478
【申请号】CN201520625870
【发明人】袁承志, 王树汾, 孙霞, 周长征, 李鹤, 费天翔
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月19日
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