一种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于柴油发动机技术领域，涉及柴油发动机的供油角度自动提前器至
ΠΠ O
【背景技术】
[0002]而作为柴油发动机的重要组成，供油角度自动提前器在柴油发动机燃烧方面起着及其重要的作用。供油角度自动提前器可以使柴油机实现全面的燃烧，从而提高柴油机的工作效率，供油角度自动提前器是一个整体，其中提前器盖是其重要的组成部分。现有技术中，提前器盖强度低，易变型；工作时易产生振动，发出噪音，影响柴油机燃烧效果。
【实用新型内容】
[0003]为了提高提前器盖强度，减轻工作中的振动和噪音，通过结构改进，本实用新型提供一种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖。
[0004]—种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖包括盖体1，盖体I的内表面设有舵型加强筋；盖体I的外表面设有斜纹状的加强筋3，以提高盖体I的强度；盖体I的内表面设有树脂涂层4，树脂涂层4具有减震缓冲作用。
[0005]相邻的斜纹状的加强筋3之间的间距为20mm。
[0006]所述树脂涂层4的材料为聚氨酯树脂，所述树脂涂层4的厚度为Imm?3mm。
[0007]本实用新型的有益技术效果是:通过在盖体的外表面增设斜纹状的加强筋，增加了供油角度自动提前器盖的强度；在盖体内表面涂覆有树脂材料层，具有减震缓冲作用，降低了振动噪音，稳定性高，有效的延长了供油角度自动提前器盖的使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图2为本实用新型外表面的结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的剖视图。
[0011]上图中序号:盖体1、加强筋3、树脂涂层4。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
[0013]参见图1和图2，一种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖包括盖体I ;盖体I的内表面设有舵型加强筋；舵型加强筋由一个圆环形和六个长条形组成，长条形之间夹角为60度，圆环形内径为40mm，外径为50mmo
[0014]盖体I的外表面设有斜纹状的加强筋3，相邻的斜纹状的加强筋3之间的间距为20mm ;斜纹状的加强筋与水平面之间的夹角为45度，以提高盖体I的强度。
[0015]参见图3，盖体I的内表面涂设有树脂涂层4，树脂涂层4的材料为聚氨酯树脂，树脂涂层4的厚度为2mm ;树脂涂层4具有减震缓冲作用。
【主权项】
1.一种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖，包括盖体(1)，盖体(I)的内表面设有舵型加强筋，其特征在于:盖体(I)的外表面设有斜纹状的加强筋(3)，以提高盖体(O的强度；盖体(I)的内表面设有树脂涂层(4)，树脂涂层(4)具有减震缓冲作用。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖，其特征在于:相邻的斜纹状的加强筋(3)之间的间距为20mm。3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖，其特征在于:所述树脂涂层(4)的材料为聚氨酯树脂，所述树脂涂层(4)的厚度为Imm?3mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种柴油发动机的供油角度自动提前器的提前器盖。包括盖体，盖体的内表面设有舵型加强筋，盖体的外表面增设有斜纹状的加强筋；盖体的内表面涂设有树脂涂层，树脂涂层具有减震缓冲作用。通过在盖体的外表面增设斜纹状的加强筋，增加了供油角度自动提前器盖的强度；在盖体的内表面涂覆有树脂材料层，具有减震缓冲作用，降低了振动噪音，稳定性高，有效的延长了供油角度自动提前器盖的使用寿命。
【IPC分类】F02D1/04
【公开号】CN204941703
【申请号】CN201520702561
【发明人】程宏艳, 李敏
【申请人】安徽全柴动力股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月11日