车用副水箱补液提醒装置及包括其的汽车的制作方法

文档序号:10051576阅读:566来源:国知局
车用副水箱补液提醒装置及包括其的汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域;具体地说,本实用新型涉及一种车用副水箱补液提醒装置及包括其的汽车。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展和时代的变迀,汽车成为了普通的日常代步工具,车辆安全日益得到重视。对于车辆冷却系统,一个无法忽视的问题是车辆冷却系统的泄漏问题。这些泄漏大多发生在管路以及管路接口等地方,用户往往忽视,没有形成经常查看车用冷却系统的补液装置即副水箱的习惯。这样容易造成车辆过热现象,严重的还会造成开锅,影响行车安全。
[0003]车辆冷却系统通常由散热器(俗称“水箱”)、冷却风扇、副水箱以及冷却管路等组成,请参见图1。在图1中,发动机冷却水套收集发动机部分散热,通过冷却管路带入散热器4,散热器4是发动机冷却的关键部件,它的使用状态直接决定了发动机冷却性能;冷却风扇3是为汽车空调和发动机冷却同时提供风量的动力来源,副水箱1的主要功能是在发动机运行过程中进行冷却液的储存和补液。在汽车装配过程中,这五个零部件通常组装在一起,称之为发动机冷却系统。
[0004]在图1中,1表示副水箱,2表示冷却风扇温控开关,3表示冷却风扇,4表示散热器(水箱),5表示水温传感器,6表示水栗,7表示油冷器,8表示加热器,9表示节温器。
[0005]副水箱作为一个模块,通常可以采用目视的方法检查冷却液液位,但是由于所处位置不在乘客舱,用户不容易及时获知模块运行状态,往往造成模块性能不佳,严重的会造成发动机过热乃至开锅现象。在一些高端车型上,在副水箱上安装了冷却液液位传感器,感知冷却液液位并通过车辆总线发布液位信息,但是这种配置在目前车辆应用中并不普及,未能大规模推广。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是解决现有未配置冷却液液位传感器的副水箱存在的无法自动提醒客户的不足,提供一种车用副水箱补液提醒装置;进一步地,本实用新型还提供一种包括这种车用副水箱补液提醒装置的汽车。
[0007]为了实现本实用新型的前述目的,本实用新型的第一方面提供了一种车用副水箱补液提醒装置,其中,所述提醒装置包括:
[0008]集成在车辆控制模块中的时间累加器,其通过时间累加计算副水箱的使用时间;
[0009]设置在车辆乘员舱内的警报装置;以及
[0010]位置便于驾驶员操作的用于时间累加器的初始化输入接口,
[0011]在所述使用时间超出使用时限时,所述时间累加器向所述警报装置发送警告信号,所述警报装置通知用户检查副水箱水位;所述初始化输入接口适于将初始化信号发送至所述时间累加器并且启动所述时间累加器的新一轮时间累加。
[0012]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述警报装置为音频警报装置或视频警报装置。
[0013]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述车辆控制模块为空调控制模块、发动机控制模块或车身控制模块。
[0014]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述警报装置为显示器。
[0015]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述显示器集成在车辆显示系统中。
[0016]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述车辆显示系统为导航系统、车辆信息显示系统或收音机显示系统。
[0017]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述初始化输入接口集成在车辆输入输出模块中。
[0018]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述车辆输入输出模块为车辆诊断口、车辆娱乐系统输入界面或空调面板。
[0019]可选地,在如前所述的提醒装置中,所述警报信号和/或所述初始化信号通过无线发送。
[0020]为了实现本实用新型的前述目的,本实用新型的第二方面提供了一种汽车,所述汽车中配备了如前述第一方面中任一项所述的车用副水箱补液提醒装置。
[0021]经过以上设置的车用副水箱补液提醒装置及包括其的汽车能够有效地提醒驾驶员定期检查副水箱冷却液液位,通过根据副水箱的冷却液刻度进行补液操作,能确保发动机冷却性能、避免发动机散热性能不佳、水温过高的抱怨,并且避免开锅这种严重影响行车安全的失效模式发生。另外,这种提醒装置结构简单、操作方便、成本低廉。
【附图说明】
[0022]参照附图,本实用新型的公开内容将更加显然。应当了解,这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在限制本实用新型的保护范围。图中:
[0023]图1是现有技术中汽车的车辆冷却系统的示意图;
[0024]图2是根据本实用新型的一个实施方式的车用副水箱补液提醒装置的示意性结构框图;以及
[0025]图3是图2中车用副水箱补液提醒装置的工作原理图。
【具体实施方式】
[0026]下面参照附图详细地说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0027]图2是根据本实用新型的一个实施方式的车用副水箱补液提醒装置的示意性结构框图。在图中,附图标记10表示车用副水箱补液提醒装置,11表示车辆输入输出模块,12表示用于时间累加器的初始化输入接口,13表示车辆控制模块,14表示时间累加器,15表示车辆显示系统,16表示显示器。
[0028]如图所示的车用副水箱补液提醒装置10包括时间累加器14、警报装置和用于时间累加器14的初始化输入接口 12。可以看出,在该实施方式中,警报装置的实现形式为车辆显示系统15中的显示器16。可以了解,本实用新型利用时间累加器的记时功能,提供了一种结构简单实用的提醒客户及时检查副水箱液位并且进行补液操作的电子装置,其能够适用于配置串行通信的车辆。
[0029]时间累加器14、警报装置和初始化输入接口 12三者均可集成在现有车辆的模块中。
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