一种新型水箱控温装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种新型水箱控温装置。
【背景技术】
[0002]汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水温高的时候，水栗栗水反复循环借此来降低发动机的温度，(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。现有的水箱加热装置，结构比较复杂，造价比较昂贵，在维修时比较麻烦，且在对水箱内温度进行加热时一般加热比较慢，浪费了使用者的时间，没办法控制加热速度，给使用者造成不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型水箱控温装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新型水箱控温装置，包括箱体，所述箱体上侧中部设有水箱，所述水箱下侧设有固定板，所述固定板上侧右端设有进水口，所述进水口左侧设有出水口，所述进水口下侧设有进水管，所述出水口下侧设有出水管，所述固定板下侧中部设有弹簧装置，所述弹簧装置下侧设有定位块。
[0005]优选的，所述定位块与弹簧装置固定连接。
[0006]优选的，所述进水管和出水管为橡胶材料制成。
[0007]优选的，所述固定板与箱体固定连接。
[0008]优选的，所述弹簧装置与固定板滑动连接且固定连接在水箱上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置弹簧装置，更好的对进水管和出水管进行快速复位，且更加节约避免了对电的使用，增加了安全性，通过设置进水管和出水管，更好的对箱体内部进行加热进行控制，防止在冬天由于水温而影响发动机的使用，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图中:1、进水口，2、固定板，3、箱体，4、进水管，5、弹簧装置，6、定位块，7、出水管，8、出水管，9、水箱。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种新型水箱控温装置，包括箱体3，箱体3上侧中部设有水箱9，水箱9下侧设有固定板2，固定板2与箱体3固定连接，固定板2上侧右端设有进水口 1，进水口 1左侧设有出水口 7，进水口 1下侧设有进水管4，出水口7下侧设有出水管8，进水管4和出水管8为橡胶材料制成，固定板2下侧中部设有弹簧装置5，弹簧装置5与固定板2滑动连接且固定连接在水箱9上，弹簧装置5下侧设有定位块6，定位块6与弹簧装置5固定连接。
[0014]现场使用时，将热水通过进水口 1倒入进水管4内，从出水管8排出，当热水进入箱体3内时，向上拉动水箱9，此时进水管4和出水管8进行变形，增加了与箱体3内部水的面积，使加热更加快速，当需要减缓对内部的加热时，松开水箱9，弹簧装置5进行复原，进水管4和出水管8与箱体3内部的水接触面积减少，通过弹簧装置5，对进水管4和出水管8进行快速复位，且更加节约避免了对电的使用，增加了安全性，通过进水管4和出水管8，对箱体内部进行加热进行控制，防止在冬天由于水温而影响发动机的使用。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种新型水箱控温装置，包括箱体(3)，其特征在于:所述箱体(3)上侧中部设有水箱(9 )，所述水箱(9 )下侧设有固定板(2 )，所述固定板(2 )上侧右端设有进水口( 1)，所述进水口( 1)左侧设有出水口( 7 )，所述进水口( 1)下侧设有进水管(4 )，所述出水口( 7 )下侧设有出水管(8)，所述固定板(2)下侧中部设有弹簧装置(5)，所述弹簧装置(5)下侧设有定位块(6)02.根据权利要求1所述的一种新型水箱控温装置，其特征在于:所述定位块(6)与弹簧装置(5)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型水箱控温装置，其特征在于:所述进水管(4)和出水管(8)为橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的一种新型水箱控温装置，其特征在于:所述固定板(2)与箱体(3)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种新型水箱控温装置，其特征在于:所述弹簧装置(5)与固定板(2)滑动连接且固定连接在水箱(9)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型水箱控温装置，包括箱体，所述箱体上侧中部设有水箱，所述水箱下侧设有固定板，所述固定板上侧右端设有进水口，所述进水口左侧设有出水口，所述进水口下侧设有进水管，所述出水口下侧设有出水管，所述固定板下侧中部设有弹簧装置，所述弹簧装置下侧设有定位块。本实用新型通过设置弹簧装置，更好的对进水管和出水管进行快速复位，且更加节约避免了对电的使用，增加了安全性，通过设置进水管和出水管，更好的对箱体内部进行加热进行控制，防止在冬天由于水温而影响发动机的使用，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。
【IPC分类】F01P7/16
【公开号】CN204961051
【申请号】CN201520666100
【发明人】高满珍
【申请人】高满珍
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月31日