一种用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，用于对燃气轮机的进气进行净化过滤。本实用新型也可用于其他领域的空气净化。
【背景技术】
[0002]燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质把热能转换为机械功的旋转式动力机械。在空气和燃气的主要流程中，主要由压气机、燃烧室和燃气透平这三大部件组成燃气轮机循环。
[0003]压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气湿度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合生产高温高压的燃气；然后再进入到透平中膨胀做功，推动透平带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体和液体燃料的化学能转化为机械能，并输出电功。
[0004]燃气轮机压气机的进气流即燃气轮机的燃烧空气在被引入压气机之前必须进行净化处理。最常见的是采用机械的纤维过滤器净化上述的进气，阻止带腐蚀性的和肮脏粒子进入压气机和涡轮，从而防止设备的腐蚀和破损，并减少清理和维修的工作量。用于生产能源的燃气轮机需要大量的燃烧空气，因此，即使是微量的杂质都会导致在使用过程中产生大量沉积物，所以要求尽可能有效地过滤燃烧空气。
[0005]进入燃气轮机的空气气流采用空气过滤系统进行过滤，由于燃气轮机的空气需求量较大，因此过滤系统一般都设置为过滤房的结构，例如申请号为201110448766.2的发明专利公开了一种空气过滤装置，第一级过滤器、第二级过滤器和第三级过滤器，所述第一级过滤器、所述第二级过滤器和所述第三级过滤器相互间隔依次排列在燃气轮发电机组的进气通道内。空气过滤装置还包括间隔固定在所述燃气轮发电机组的进气通道内的多个过滤器框架，所述第二级过滤器和所述第三级过滤器分别设置在所述过滤器框架上。空气过滤装置还包括预埋件，每一所述过滤器框架通过所述预埋件固定安装于所述燃气轮发电机组的进气通道内。每一所述过滤器框架的周边设有安装孔，所述过滤器框架通过所述安装孔与所述预埋件固定安装在燃气轮发电机组的进气通道内。每一所述过滤器框架上设有方孔，在每一个所述方孔的周边设有一个单元框，所述第二级过滤器或所述第三级过滤器可操作地安装在对应的所述单元框。第二级过滤器和第三级过滤器的周边与所述单元框的周边留有间隙，所述间隙由过滤器密封垫密封。每一个所述过滤器框架上设有若干紧固件，紧固件包括带通孔的压板和螺丝，所述压板止挡于对应的所述第二级过滤器或对应的所述第三级过滤器的周边边缘处，螺丝过所述压板的通孔后将所述第二级过滤器或所述第三级过滤器止挡于单元框内。第三级过滤器为袋式过滤器；第一级过滤器为百叶窗惯性过滤器，第二级过滤器为折褶式金属过滤网过滤器。
[0006]然而，现有的过滤装置存在着隔音效果差的问题。【实用新型内容】
[0007]本实用新型为了解决现有过滤系统存在着隔音效果差的问题，而提供一种用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，能够对气流进行降噪处理，减少对环境的污染。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0009]—种用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，包括过滤房，所述过滤房内设有粗效过滤装置、中效过滤器和高效过滤器，所述粗效过滤装置与中效过滤器之间设置有检修通道，所述中效过滤器与高效过滤器之间设有检修通道；所述粗效过滤装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在过滤房内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的另一端铰接在过滤房内；其特征在于，所述中效过滤器和高效过滤器之间设有降噪模块，所述降噪模块包括筒体，所述筒体的进气端设有进气筒，所述进气筒的外围套设有纤维吸声筒，所述进气筒和纤维吸声筒的筒壁上均开设有若干通孔，所述进气筒的通孔与纤维吸声筒上的通孔相互交错布置，所述进气筒的后端设有消声模块，所述消声模块包括两个第一消声模块和至少一个第二消声模块，所述第二消声模块间隔的设置在两第一消声模块之间；所述第一消声模块包括两块第一铅纤维吸声板，两第一铅纤维吸声板之间设置有第一玻璃棉层。
[0010]所述第二消声模块包括两块第二铅纤维吸声板，两第二铅纤维吸声板之间设置有第二玻璃棉层和聚苯乙烯泡沫层。
[0011]所述第一铅纤维吸声板和第二铅纤维吸声板上均匀开设有若干通孔。
[0012]所述第一消声模块和第二消声模块呈S状。
[0013]所述进气筒内还设有螺旋导流板，进气筒筒壁上的通孔开设在相邻的螺旋导流板之间。
[0014]所述纤维吸声筒的外围套设有弧形板。
[0015]所述粗效过滤器经连杆转轴与连杆铰接在一起。
[0016]所述粗效过滤器的外围包覆有密封边框。
[0017]所述粗效过滤器与密封边框之间设有密封垫。
[0018]所述连杆上开设有销轴孔，所述连杆转轴穿过所述销轴孔与连杆铰接，销轴孔与连杆转轴之间设有橡胶弹性块。
[0019]所述粗效过滤装置的前端配设有水雾分离器。
[0020]所述水雾分离器的前端设有至少两个的上下排列的进风装置，所述进风装置包括倾斜设置的挡板和与外界贯通的底板。
[0021]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0022]本实用新型的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，包括过滤房，所述过滤房内设有粗效过滤装置、中效过滤器和高效过滤器，所述粗效过滤装置与中效过滤器之间设置有检修通道，所述中效过滤器与高效过滤器之间设有检修通道；所述粗效过滤装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在过滤房内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的另一端铰接在过滤房内，所述中效过滤器和高效过滤器之间设有降噪模块，所述降噪模块包括筒体，所述筒体的进气端设有进气筒，所述进气筒的外围套设有纤维吸声筒，所述进气筒和纤维吸声筒的筒壁上均开设有若干通孔，所述进气筒的通孔与纤维吸声筒上的通孔相互交错布置，所述进气筒的后端设有消声模块，所述消声模块包括两个第一消声模块和至少一个第二消声模块，所述第二消声模块间隔的设置在两第一消声模块之间；所述第一消声模块包括两块第一铅纤维吸声板，两第一铅纤维吸声板之间设置有第一玻璃棉层；本实用新型通过设置降噪模块，进行多次降噪处理，从而起到降噪的效果，减少噪音对环境的污染。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的结构示意图，其中箭头的方向表示空气的流动方向；
[0024]图2是本实用新型一实施例的粗效过滤装置的结构示意图，其中箭头的方向表示空气的流动方向；
[0025]图3是本实用新型的粗效过滤装置开启(粗效过滤器工作)时的主视图结构示意图；
[0026]图4是本实用新型的粗效过滤装置开启(粗效过滤器工作)时的侧视图结构示意图；
[0027]图5是本实用新型的粗效过滤装置关闭(粗效过滤器不工作)时的结构示意图；
[0028]图6是本实用新型的连杆与连接转轴的连接示意图；
[0029]图7是本实用新型的降噪模块的结构示意图；
[0030]图8是本实用新型的第一消声模块的结构示意图；
[0031]图9是本实用新型的第二消声模块的结构示意图；
[0032]图中标记:1、过滤房，2、粗效过滤装置，3、中效过滤器，4、高效过滤器，5、检修通道，6、粗效过滤器，7、水雾分离器，8、挡板，9、底板，10、气缸，11、连杆，12、密封边框，13、橡胶弹性块，14、连杆转轴，15、降噪模块，16、筒体，17、进气筒，18、螺旋导流板，19、纤维吸声筒，20、弧形板，21、第一消声模块，22、第二消声模块，23、第一铅纤维吸声板，24、第一玻璃棉层，25、通孔，26、第二铅纤维吸声板，27、第二玻璃棉层，28、聚苯乙烯泡沫层。
【具体实施方式】
[0033]下面结合实施例对本实