用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0034]本实用新型的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，包括过滤房1，所述过滤房1内设有粗效过滤装置2、中效过滤器3和高效过滤器4，所述粗效过滤装置2与中效过滤器3之间设置有检修通道5，所述中效过滤器3与高效过滤器4之间设有检修通道5 ;所述粗效过滤装置2包括连杆11和多块上下排列的粗效过滤器6，各个粗效过滤器6的上端铰接在过滤房1内，各个粗效过滤器6的另一端均铰接在同一连杆11上，位于最下端的粗效过滤器6的底面铰接有能够伸缩的气缸10或液压缸，所述气缸10或液压缸的另一端铰接在过滤房1内；所述中效过滤器3和高效过滤器4之间设有降噪模块15，所述降噪模块15包括筒体16，所述筒体16的进气端设有进气筒17，所述进气筒17的外围套设有纤维吸声筒19，所述进气筒17和纤维吸声筒19的筒壁上均开设有若干通孔，所述进气筒17的通孔与纤维吸声筒19上的通孔相互交错布置，所述进气筒17的后端设有消声模块，所述消声模块包括两个第一消声模块21和至少一个第二消声模块22，所述第二消声模块22间隔的设置在两第一消声模块21之间；所述第一消声模块21包括两块第一铅纤维吸声板23，两第一铅纤维吸声板23之间设置有第一玻璃棉层24 ;本实用新型通过设置降噪模块，进行多次降噪处理，从而起到降噪的效果，减少噪音对环境的污染。
[0035]所述第二消声模块包括两块第二铅纤维吸声板，两第二铅纤维吸声板之间设置有第二玻璃棉层和聚苯乙烯泡沫层。
[0036]所述第一铅纤维吸声板23和第二铅纤维吸声板26上均匀开设有若干通孔25。
[0037]作为本实用新型一种优选的方式，所述第一消声模块21和第二消声模块22呈S状。
[0038]所述进气筒17内还设有螺旋导流板18，进气筒17筒壁上的通孔开设在相邻的螺旋导流板18之间。通过设置螺旋导流板18，使得气流能够均匀的在进气筒17内分布，进一步提高消声降噪的效果。
[0039]本实用新型的纤维吸声筒19的外围套设有弧形板20，通过弧形板20将气流平稳的输送至后端的消声模块，提高气流分布均匀性，保证后续的消声模块的消声降噪的作用。
[0040]本实用新型在使用的过程中，当空气质量较差(雾霾、柳絮天气等)的时候，各个粗效过滤器6均倾斜向下的上下排列在过滤房1内，粗效过滤器6开始工作，对进入的空气进行粗过滤，过滤掉大颗粒从而保护了自清洁过滤器(中效过滤器3)，提高自清洁过滤器的使用寿命；当空气质量较好的时候，在气缸10或液压缸的作用下，使得各个粗效过滤器6转动至水平位置，粗效过滤器6关闭不能进行工作，直接通过中效过滤器和高效过滤器进行过滤。从而实现能够根据天气来决定开闭粗效过滤器6，解决了未使用粗效过滤器6对自清洁过滤滤芯的影响，同时避免了长期使用粗效过滤器6对进气系统压损的影响。
[0041]同时本实用新型通过气缸10或液压缸来控制粗效过滤器的开闭，无需人工拆卸和安装，降低劳动成本。本实用新型可以通过人工来控制气缸10或液压缸的伸缩，也可以配设空气质量探头检测空气质量，空气质量探头的信号控制气缸10或液压缸的伸缩，提高本实用新型的实用性。本实用新型的气缸10或者液压缸也可以更换成机械结构的伸缩结构，只要能够实现伸缩功能，都属于本实用新型的保护范围。
[0042]参照图6，作为本实用新型一种选择的方式，粗效过滤器3经连杆转轴14与连杆11铰接在一起。连杆11上开设有销轴孔，连杆转轴14穿过所述销轴孔与连杆11铰接，销轴孔与连杆转轴14之间设有橡胶弹性块13，从而实现连杆11与连杆转轴14之间的密封。
[0043]所述粗效过滤器6的外围包覆有密封边框12，提高密封的效果，从而提高空气过滤的效率。
[0044]更进一步地，粗效过滤器6与密封边框12之间设有密封垫。
[0045]本实用新型的粗效过滤装置的前端配设有水雾分离器7，用于对进入的空气进行水雾分离，保证过滤空气的湿度。其中水雾分离器属于现有技术产品，本领域的技术人员都明白和理解，在此不再赘述。
[0046]所述水雾分离器7的前端设有至少两个的上下排列的进风装置，所述进风装置包括倾斜设置的挡板8和与外界贯通的底板9，外界的空气经底板进入，在挡板的作用下进入过滤房内，保障空气进入的均匀性，提高过滤的效果。
【主权项】
1.一种用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，包括过滤房，所述过滤房内设有粗效过滤装置、中效过滤器和高效过滤器，所述粗效过滤装置与中效过滤器之间设置有检修通道，所述中效过滤器与高效过滤器之间设有检修通道；所述粗效过滤装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在过滤房内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的另一端铰接在过滤房内；其特征在于，所述中效过滤器和高效过滤器之间设有降噪模块，所述降噪模块包括筒体，所述筒体的进气端设有进气筒，所述进气筒的外围套设有纤维吸声筒，所述进气筒和纤维吸声筒的筒壁上均开设有若干通孔，所述进气筒的通孔与纤维吸声筒上的通孔相互交错布置，所述进气筒的后端设有消声模块，所述消声模块包括两个第一消声模块和至少一个第二消声模块，所述第二消声模块间隔的设置在两第一消声模块之间；所述第一消声模块包括两块第一铅纤维吸声板，两第一铅纤维吸声板之间设置有第一玻璃棉层。2.根据权利要求1所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述第二消声模块包括两块第二铅纤维吸声板，两第二铅纤维吸声板之间设置有第二玻璃棉层和聚苯乙烯泡沫层。3.根据权利要求2所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述第一铅纤维吸声板和第二铅纤维吸声板上均匀开设有若干通孔。4.根据权利要求3所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述第一消声模块和第二消声模块呈S状。5.根据权利要求1一4任一所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述进气筒内还设有螺旋导流板，进气筒筒壁上的通孔开设在相邻的螺旋导流板之间。6.根据权利要求5所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述纤维吸声筒的外围套设有弧形板。7.根据权利要求6所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述粗效过滤器经连杆转轴与连杆铰接在一起。8.根据权利要求7所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述粗效过滤器的外围包覆有密封边框。9.根据权利要求8所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述粗效过滤器与密封边框之间设有密封垫。10.根据权利要求9所述的用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统，其特征在于，所述连杆上开设有销轴孔，所述连杆转轴穿过所述销轴孔与连杆铰接，销轴孔与连杆转轴之间设有橡胶弹性块。
【专利摘要】本实用新型属于燃气轮机技术领域，公开了一种用于燃气轮机的三级高效降噪空气过滤系统。本实用新型包括过滤房，过滤房内设有粗效过滤装置、中效过滤器和高效过滤器，粗效过滤装置与中效过滤器之间设置有检修通道，中效过滤器与高效过滤器之间设有检修通道；粗效过滤装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在过滤房内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，气缸或液压缸的另一端铰接在过滤房内；所述中效过滤器和高效过滤器之间设有降噪模块。
【IPC分类】F02C7/055, B01D46/42, B01D46/00, F02C7/045
【公开号】CN205025610
【申请号】CN201520649082
【发明人】党为民, 刘厚军, 史代军, 陈华
【申请人】成都博世德能源科技股份有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月26日