一种防窜气耐磨活塞环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种防窜气耐磨活塞环。
【背景技术】
[0002]随着燃油经济性指标和排放限制要求越来越高，汽车发动机更趋向于高爆发压力、高扭矩、高热负荷方向设计。涡轮增压、高压共轨、EGR等新型发动机被更多采用和设计出来，这些新型发动机普遍存在:燃气温度高、燃气压力大、热承载高等特点。由于发动机具备这些特点，使得活塞环的工作条件变得更加苛刻，活塞环的密封性、耐磨性、抗拉缸性能以及耐热负荷能力将要进一步提升。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种防窜气耐磨活塞环，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种防窜气耐磨活塞环，包括有环体，所述的环体是由上环体与下环体组成的，所述的上环体与下环体上分别开设有对应的上槽与下槽，所述的上槽与下槽对合，上槽与下槽之间形成有填充腔，所述填充腔内填充有橡胶，所述环体表面由内至外依次涂覆有Cr打底层、复合涂层、CrN层，所述复合涂层为设有网纹结构的铬层，且网纹中镶嵌有金刚石粒子;
[0006]所述上环体和下环体上均设置有接口，且所述上环体和所述下环体的接口相互错开的上下安装在活塞上的安装槽内，所述上环体的接口为凹凸插接式接口，所述下环体的接口为阶梯拼接式接口。
[0007]所述环体上还设有定位机构。
[0008]所述定位机构为设置在所述环体内壁上的凸柱。
[0009]所述定位机构为设置在所述环体上表面的凸块。
[0010]所述环体的制造材料为球墨铸铁、合金铸铁、钢质材料中的一种。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型环体的接口为凹凸插接式接口或者阶梯拼接式接口，并且上环体和下环体的接口相互错开的上下安装在一起，克服了活塞环开口处窜气的缺陷；环壁上设有填充橡胶，减小对环壁的磨损；环体表面由内至外依次涂覆有Cr打底层、复合涂层、CrN层，可逐步建立并增强涂层与活塞环基体间的分子结合力，同时减弱复合涂层内应力的叠加，从而大大增强涂层的结合力，使其能够在活塞环-缸套苛刻的工况下充分发挥作用，并有效降低发动机摩擦功损失和燃油消耗；在复合涂层中镶嵌金刚石粒子，由于金刚石粒子硬度高、耐磨性好、热承载性能好等特点，使得镀层具备了更好的耐磨性和更高的耐热负荷性會泛。
【附图说明】
[0013]图1为活塞环的结构示意图。
[0014]图2为上环体的结构示意图。
[0015]图3为下环体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1?3，本实用新型实施例中，一种防窜气耐磨活塞环，包括有环体，所述的环体是由上环体(1)与下环体11组成的，所述的上环体(1)与下环体11上分别开设有对应的上槽与下槽，所述的上槽与下槽对合，上槽与下槽之间形成有填充腔2，所述填充腔2内填充有橡胶3，所述环体表面由内至外依次涂覆有Cr打底层4、复合涂层5、CrN层6，所述复合涂层5为设有网纹结构的铬层，且网纹中镶嵌有金刚石粒子。
[0018]所述上环体(1)和下环体11上均设置有接口，且所述上环体(1)和所述下环体11的接口相互错开的上下安装在活塞上的安装槽内。所述上环体(1)的接口为凹凸插接式接口 8，所述下环体11的接口为阶梯拼接式接口 10，一般的开口为平口对接，平口对接的密封性差，并且平口之间的空隙会随着活塞环的使用时间逐渐增大，使得活塞环开口与活塞环安装槽底部窜气。本发明的阶梯式拼接接口 10或者凹凸插接式接口 8，密封性更好。并且上环体1和下环体11的并且上环体(1)和下环体11的接口相互错开的上下安装在活塞上的安装槽内，克服了活塞环开口处窜气的缺陷。
[0019]为了保证活塞环拆卸后的安装位置与初始位置保持一致，在所述环体上还设有定位机构。所述定位机构为设置在所述环体内壁上的凸柱7或者设置在所述环体上表面的凸块9。
[0020]本发明是采用特殊的电化学沉积方式。首先在活塞环的外圆面电镀一层Cr打底层，然后在铬层上刻蚀网纹结构，再将金刚石粒子嵌入网纹中，经过多次重复，形成了一层较厚的铬-金刚石复合层，最后再在最外面电镀一层CrN层。
[0021]由于本发明采用的是电化学方法，可以适用于任何活塞环材质，包括:球墨铸铁、合金铸铁、钢质材料。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种防窜气耐磨活塞环，包括有环体，所述的环体是由上环体(1)与下环体(11)组成的，其特征在于，所述的上环体(1)与下环体(11)上分别开设有对应的上槽与下槽，所述的上槽与下槽对合，上槽与下槽之间形成有填充腔(2)，所述填充腔(2)内填充有橡胶(3)，所述环体表面由内至外依次涂覆有Cr打底层(4)、复合涂层(5)、CrN层￠)，所述复合涂层(5)为设有网纹结构的铬层，且网纹中镶嵌有金刚石粒子； 所述上环体(1)和下环体(11)上均设置有接口，且所述上环体(1)和所述下环体(11)的接口相互错开的上下安装在活塞上的安装槽内，所述上环体(1)的接口为凹凸插接式接口(8)，所述下环体(11)的接口为阶梯拼接式接口(10)。2.根据权利要求1所述的活塞环，其特征在于，所述环体上还设有定位机构。3.根据权利要求2所述的活塞环，其特征在于，所述定位机构为设置在所述环体内壁上的凸柱(7)。4.根据权利要求2所述的活塞环，其特征在于，所述定位机构为设置在所述环体上表面的凸块(9)05.根据权利要求1所述的活塞环，其特征在于，所述环体的制造材料为球墨铸铁、合金铸铁、钢质材料中的一种。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防窜气耐磨活塞环，环体是由上环体与下环体组成的，环体内设有填充腔，填充腔内填充有橡胶，环体表面由内至外依次涂覆有Cr打底层、复合涂层、CrN层，复合涂层为设有网纹结构的铬层，且网纹中镶嵌有金刚石粒子；上环体的接口为凹凸插接式接口，下环体的接口为阶梯拼接式接口。本实用新型环体的接口为凹凸插接式接口或者阶梯拼接式接口，并且相互错开的上下安装在一起，克服了窜气的缺陷；环壁上设有填充橡胶，减小对环壁的磨损；环体表面由内至外依次涂覆有Cr打底层、复合涂层、CrN层，可建立并增强涂层与活塞环基体间的分子结合力，使其能够在活塞环-缸套苛刻的工况下充分发挥作用，并有效降低发动机摩擦功损失和燃油消耗。
【IPC分类】F02F5/00
【公开号】CN205036467
【申请号】CN201520729383
【发明人】华兴龙, 吴佳
【申请人】霍山县龙鑫金属制品有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月18日