一种喷油泵齿轮盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种喷油泵齿轮盖，包括齿轮盖本体，所述齿轮盖本体由灰铸铁压铸而成的一体结构，所述齿轮盖本体的边缘设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述齿轮盖本体表面开设有中心通孔，所述中心通孔周围开设有安装孔。本实用新型喷油泵齿轮盖，通过采用HT250型灰铸铁压铸而成的一体结构，可以充分利用空间，可以有效地降低喷油泵齿轮盖的加工成本；具有结构紧凑、强度高、稳定性好的特点。
【专利说明】
一种喷油泵齿轮盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及齿轮盖技术领域，特别是涉及一种喷油栗齿轮盖。
【背景技术】
[0002]喷油栗齿轮盖作为柴油机的齿轮室总成的一部分，是柴油机的重要零件之一。传统的柴油机为了制造上的方便，虽齿轮盖部分没有专门的优化设计，仅仅是根据喷油栗的外形进行布置，只要能满足喷油栗齿轮的安装和保护即可，其结构布局通常都比较复杂，成本比较高，且不能充分利用空间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述喷油栗齿轮盖结构不紧凑、成本高的缺陷，提供了一种喷油栗齿轮盖，该喷油栗齿轮盖通过采用HT250型灰铸铁压铸而成的一体结构，结构紧凑，可以充分利用空间，可以有效地降低喷油栗齿轮盖的加工成本。
[0004]本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
[0005]—种喷油栗齿轮盖，包括齿轮盖本体，所述齿轮盖本体由灰铸铁压铸而成的一体结构，所述齿轮盖本体的边缘设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述齿轮盖本体表面开设有中心通孔，所述中心通孔周围开设有安装孔。
[0006]进一步地，所述中心通孔为精镗孔。
[0007]进一步地，所述凸缘上设有加强筋。
[0008]进一步地，所述灰铸铁为HT250。
[0009]进一步地，所述齿轮盖本体表面开设有定位孔。
[0010]本实用新型的有益效果:一种喷油栗齿轮盖，该喷油栗齿轮盖通过采用HT250型灰铸铁压铸而成的一体结构，可以充分利用空间，可以有效地降低喷油栗齿轮盖的加工成本；具有结构紧凑、强度高、稳定性好的特点。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型齿轮盖主视图；
[0012]图2为本实用新型齿轮盖A-A剖视图；
[0013]图3为本实用新型齿轮盖后视图；
[0014]相关元件符号说明:
[0015]1、齿轮盖本体;2、凸缘;3、中心通孔;4、安装孔;5、定位孔;6、加强筋;7、装配孔。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0017]具体实施时，结合图1-3，一种喷油栗齿轮盖，包括齿轮盖本体I，齿轮盖本体I由灰铸铁压铸而成的一体结构，灰铸铁可以是HT250。为了便于齿轮盖的安装，在齿轮盖本体的边缘设有凸缘2，凸缘上开设有装配孔7。为了提高齿轮盖的强度，在凸缘2上设有加强筋6。齿轮盖本体I表面开设有中心通孔3，中心通孔3周围开设有多个安装孔4，中心通孔可以为精镗孔。为了便于喷油栗齿轮的安装，在齿轮盖本体表面开设有定位孔5。
[0018]一种喷油栗齿轮盖，该喷油栗齿轮盖通过采用HT250型灰铸铁压铸而成的一体结构，可以充分利用空间，可以有效地降低喷油栗齿轮盖的加工成本;具有结构紧凑、强度高、稳定性好的特点。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种喷油栗齿轮盖，包括齿轮盖本体，其特征在于:所述齿轮盖本体由灰铸铁压铸而成的一体结构，所述齿轮盖本体的边缘设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔，所述齿轮盖本体表面开设有中心通孔，所述中心通孔周围开设有安装孔。2.按照权利要求1所述的一种喷油栗齿轮盖，其特征在于:所述中心通孔为精镗孔。3.按照权利要求1所述的一种喷油栗齿轮盖，其特征在于:所述凸缘上设有加强筋。4.按照权利要求1所述的一种喷油栗齿轮盖，其特征在于:所述灰铸铁为HT250。5.按照权利要求1所述的一种喷油栗齿轮盖，其特征在于:所述齿轮盖本体表面开设有定位孔。
【文档编号】F02M59/44GK205445857SQ201521096871
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月24日
【发明人】马大军, 杨凯士, 万琼洋, 宋小聪
【申请人】富莱茵汽车部件有限公司