一种齿轮室盖毛坯以及齿轮室盖加工方法
【专利摘要】本发明公开了一种齿轮室盖毛坯及齿轮室盖加工方法，包括齿轮室盖毛坯本体，所述齿轮室盖毛坯本体上设有伸出所述齿轮室盖毛坯本体的外周边的工艺凸台；齿轮室盖加工方法，包括以下步骤，步骤一：铸模上设有齿轮室盖铸造型腔，所述铸模上还设有与齿轮室盖铸造型腔相连通的工艺凸台铸造腔，所述铸模上还设有冒口，至少一个所述工艺凸台铸造腔兼做所述冒口；步骤二：将铸造完成后的齿轮室盖毛坯放置在夹具上，对齿轮室盖毛坯与机体的连接面进行加工。增加了工艺凸台，可以增加压紧强度，可以加多切削加工量，缩短工艺加工时间。
【专利说明】
一种齿轮室盖毛坯以及齿轮室盖加工方法
技术领域
[0001 ] 本发明涉及一种齿轮室盖毛还，还涉及一种齿轮室盖加工方法。
【背景技术】
[0002]国五系列发动机齿轮室盖面积较大且壁薄，与机体连接面要求平面度0.1才能保证使用不漏油。加工时受外壁影响及外形影响，无合适压紧点，只能采取挤压的方式，整个加工流程大致是，将工件挤在工装上，然后进行少量吃刀，然后进行松紧调整，再次吃刀，然后上磨床利用磨床磁力进行固定，然后磨面，此工艺要求工件完全不变形，且毛坯一致性较好，吃刀量必须少，造成加工缓慢。
【发明内容】
[0003]为了弥补以上不足，本发明提供了一种齿轮室盖夹紧固定牢固，而且紧固力大，可以有效减少加工步骤，大大提高加工效率的齿轮室盖毛坯。
[0004]本发明的技术方案是:一种齿轮室盖毛坯，包括齿轮室盖毛坯本体，所述齿轮室盖毛坯本体上设有伸出所述齿轮室盖毛坯本体的外周边的工艺凸台。
[0005]作为优选的技术方案，所述工艺凸台连接在齿轮室盖毛坯本体的外表面中除齿轮室盖毛坯本体与机体连接面之外的待加工面上。
[0006]由于采用了上述技术方案，一种齿轮室盖毛坯，包括齿轮室盖毛坯本体，所述齿轮室盖毛坯本体上设有伸出所述齿轮室盖毛坯本体的外周边的工艺凸台；增加了工艺凸台，可以增加压紧强度，铣面时可以多切削加工量，缩短工艺加工时间。
[0007]本使用新型还提供了一种能有效避免加工过程中工件发生变形，而且齿轮室盖夹紧固定牢固，紧固力大的齿轮室盖加工方法。
[0008]本发明的技术方案是:一种齿轮室盖加工方法，包括以下步骤，
[0009]步骤一:铸模上设有齿轮室盖铸造型腔，所述铸模上还设有与齿轮室盖铸造型腔相连通的工艺凸台铸造腔，所述铸模上还设有冒口，至少一个所述工艺凸台铸造腔兼做所述冒口；
[0010]步骤二:将铸造完成后的齿轮室盖毛坯放置在夹具上，对齿轮室盖毛坯与机体的连接面进行加工。
[0011 ]作为优选的技术方案，步骤一中，工艺凸台不位于铸模的分型面上。
[0012]作为优选的技术方案，所述齿轮室盖铸造型腔的设置位置对应于齿轮室盖铸件容易产生缩孔的位置。
[0013]作为优选的技术方案，所述夹具包括底板，所述底板上设有多个螺孔，所述夹具还包括多个压板，所述压板上设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔旋合在所述螺孔内。
[0014]由于采用了上述技术方案，一种齿轮室盖加工方法，包括以下步骤，步骤一:铸模上设有齿轮室盖铸造型腔，所述铸模上还设有与齿轮室盖铸造型腔相连通的工艺凸台铸造腔，所述铸模上还设有冒口，至少一个所述工艺凸台铸造腔兼做所述冒口；步骤二:将铸造完成后的齿轮室盖毛坯放置在夹具上，对齿轮室盖毛坯与机体的连接面进行加工;所述齿轮室盖铸造型腔的设置位置对应于齿轮室盖铸件容易产生缩孔的位置;而且述工艺凸台铸造腔兼做所述冒口，减少了冒口数量可以减少铸造铁水消耗浪费，增加了工艺凸台，可以增加压紧强度，铣齿轮室盖毛坯本体与机体连接面时可以加多切削加工量，缩短工艺加工时间。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本发明实施例的结构示意图；
[0017]图2是本发明实施例中齿轮室盖毛坯装夹在夹具上的示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1和图2所示，一种齿轮室盖毛还，包括齿轮室盖毛还本体I，所述齿轮室盖毛坯本体I上设有伸出所述齿轮室盖毛坯本体I的外周边的工艺凸台2。
[0019]所述工艺凸台2连接在齿轮室盖毛坯本体的外表面中除齿轮室盖毛坯本体与机体连接面之外的待加工面上。在加工除齿轮室盖毛坯与机体连接面之外的待加工面时，可以顺便去掉工艺凸台，不需增加辅助工序，有效避免了工艺浪费，比如可以将工艺凸台铸造在螺栓连接面上。
[0020]一种齿轮室盖毛坯，包括齿轮室盖毛坯本体I，所述齿轮室盖毛坯本体I上设有伸出所述齿轮室盖毛坯本体I的外周边的工艺凸台2;增加了工艺凸台2，可以增加压紧强度，铣面时可以加多切削加工量，缩短工艺加工时间。未加工艺凸台时需要从外周边向内挤压齿轮室盖毛坯进行挤压加紧，受力点往里，受挤压的产品如果挤压力过大会造成工件扭曲，所以需要减少切削加工量，增多切削次数，而后还需要再进行磨削，增加工艺凸台后受力点在工艺凸台上，夹具包括底板，所述底板3上设有多个螺孔，所述夹具还包括多个压板4，所述压板4上设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔旋合在所述螺孔内，压板压在工艺凸台上表面，工艺凸台的上表面受到下压，工艺凸台的下表面受到底板支撑，而且下压工艺凸台时，无论用挤压力多大工件都不会发生扭曲。
[0021]一种齿轮室盖加工方法。
[0022]本发明的技术方案是:一种齿轮室盖加工方法，包括以下步骤，
[0023]步骤一:铸模上设有齿轮室盖铸造型腔，所述铸模上还设有与齿轮室盖铸造型腔相连通的工艺凸台铸造腔，所述铸模上还设有冒口，至少一个所述工艺凸台铸造腔兼做所述冒口；
[0024]步骤二:将铸造完成后的齿轮室盖毛坯放置在夹具上，对齿轮室盖毛坯与机体的连接面进行加工。
[0025]优选的，步骤一中，工艺凸台不位于铸模的分型面上。
[0026]所述夹具包括底板3，所述底板上设有多个螺孔，所述夹具还包括多个压板4，所述压板上设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔旋合在所述螺孔内。
[0027]优选的，所述齿轮室盖铸造型腔的设置位置对应于齿轮室盖铸件容易产生缩孔的位置。产品在铸造时，受热胀冷缩现象，导致最后冷却的区域材料不够产品出现缩孔，需要在铸造时容易缩孔区域增加冒口，将缩孔移至冒口处。冒口需要大量铁水凝固形成，产品成型后再将冒口磨掉，既增加了劳动力，又产生大量铁水消耗，所述工艺凸台铸造腔的设置位置对应于齿轮室盖铸件容易产生缩孔的位置;而且述工艺凸台铸造腔兼做所述冒口，减少了冒口数量可以减少铸造铁水消耗浪费，增加了工艺凸台，可以增加压紧强度，铣齿轮室盖毛坯本体与机体连接面时可以加多切削加工量，从而缩短工艺加工时间。
[0028]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种齿轮室盖毛坯，其特征在于，包括齿轮室盖毛坯本体，所述齿轮室盖毛坯本体上设有伸出所述齿轮室盖毛坯本体的外周边的工艺凸台。2.如权利要求1所述的一种齿轮室盖毛坯，其特征在于:所述工艺凸台连接在齿轮室盖毛坯本体的外表面中除齿轮室盖毛坯本体与机体连接面之外的待加工面上。3.一种齿轮室盖加工方法，其特征在于，包括以下步骤， 步骤一:铸模上设有齿轮室盖铸造型腔，所述铸模上还设有与齿轮室盖铸造型腔相连通的工艺凸台铸造腔，所述铸模上还设有冒口，至少一个所述工艺凸台铸造腔兼做所述冒P； 步骤二:将铸造完成后的齿轮室盖毛坯放置在夹具上，对齿轮室盖毛坯与机体的连接面进行加工。4.如权利要求3所述的一种齿轮室盖加工方法，其特征在于:步骤一中，工艺凸台不位于铸模的分型面上。5.如权利要求3所述的一种齿轮室盖加工方法，其特征在于:所述齿轮室盖铸造型腔的设置位置对应于齿轮室盖铸件容易产生缩孔的位置。6.如权利要求3所述的一种齿轮室盖加工方法，其特征在于:所述夹具包括底板，所述底板上设有多个螺孔，所述夹具还包括多个压板，所述压板上设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔旋合在所述螺孔内。
【文档编号】B23P15/00GK105945530SQ201610487476
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】赵连凯, 朱志鹏, 李金年, 高存领
【申请人】盛瑞传动股份有限公司