一种汽车膨胀水壶架的散热装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型的目的是提供一种汽车膨胀水壶架的散热装置，包括水壶架、膨胀水壶和散热结构，所述的膨胀水壶设在水壶架内，所述的散热结构紧贴膨胀水壶的侧面，并且设在水壶架上，所述的散热结构包括散热风扇、风扇箱和导热管，所述的导热管形状为L型，所述的导热管环绕设在膨胀水壶的侧面，所述的风扇箱的内侧与导热管连接，所述的风扇箱外侧设有出风口，所述的散热风扇分为三个，均匀并列设在风扇箱内，使膨胀水壶内液体温度维持正常水平，提高对膨胀水壶对发动机的吸热效率，延长使用时间，降低损耗率。
【专利说明】
_种汽车膨胀水壶架的散热装置
技术领域
[0001]本实用新型发明涉及汽车方面加工生产的设备领域，包括汽车类的加工和辅助工具进行研发与改进，尤其涉及到一种汽车膨胀水壶架的散热装置。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高，人们在汽车的要求上也日益增加，更多的是要求舒适感和生态，在汽车发动机工作时，往往会产生大量的热量，在短时间内不能及时的排出，就会导致油箱的温度较高，并且对油箱进行损坏，这就需要膨胀水壶进行散热，但是在具体使用时，即使有膨胀水壶，也会导致温度过高，热量不易排出，导致影响膨胀水壶内的液体温度较高，长时间使用会使效果减少，进而硬性发动机正常运行。
[0003]因此，提供一种汽车膨胀水壶架的散热装置，以期能够通过散热装置对膨胀水壶进行不间断的散热处理，使膨胀水壶内液体温度维持正常水平，提高对膨胀水壶对发动机的吸热效率，延长使用时间，降低损耗率，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种汽车膨胀水壶架的散热装置，以期能够通过散热装置对膨胀水壶进行不间断的散热处理，使膨胀水壶内液体温度维持正常水平，提高对膨胀水壶对发动机的吸热效率，延长使用时间，降低损耗率。
[0005]为解决【背景技术】中所述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种汽车膨胀水壶架的散热装置，包括水壶架、膨胀水壶和散热结构，所述的膨胀水壶设在水壶架内，所述的散热结构紧贴膨胀水壶的侧面，并且设在水壶架上，所述的散热结构包括散热风扇、风扇箱和导热管，所述的导热管形状为L型，所述的导热管环绕设在膨胀水壶的侧面，所述的风扇箱的内侧与导热管连接，所述的风扇箱外侧设有出风口，所述的散热风扇分为三个，均匀并列设在风扇箱内。
[0007]优选地，所述的导热管与膨胀水壶的接触面是平面，通过平面接触，能够增加导热管与膨胀水壶之间的接触面积，提高导热管的导热强度。
[0008]优选地，所述的导热管为实心的纯铜管，铜材质具有较强的导热能力，能够对膨胀水壶产生的热量更好的传导。
[0009]优选地，所述的散热风扇是一种侧向散热的高转速风扇，能够进行单向抽风，将热量通过出风口排出，转速高能够提高抽风效率，提高散热强度。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]I)、通过散热装置对膨胀水壶进行不间断的散热处理，使膨胀水壶内液体温度维持正常水平。
[0012]2)、降低膨胀水壶内液体的温度，提高对膨胀水壶对发动机的吸热效率，延长使用时间，降低损耗率。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型一种汽车膨胀水壶架的散热装置【具体实施方式】的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0016]请参考图1，一种汽车膨胀水壶架的散热装置，包括水壶架1、膨胀水壶3和散热结构，所述的膨胀水壶3设在水壶架I内，所述的散热结构紧贴膨胀水壶3的侧面，并且设在水壶架I上，所述的散热结构包括散热风扇5、风扇箱4和导热管2，所述的导热管2形状为L型，所述的导热管2环绕设在膨胀水壶3的侧面，所述的风扇箱4的内侧与导热管2连接，所述的风扇箱4外侧设有出风口 6，所述的散热风扇5分为三个，均匀并列设在风扇箱4内。
[0017]本实施例中，所述的导热管2与膨胀水壶3的接触面是平面，通过平面接触，能够增加导热管2与膨胀水壶3之间的接触面积，提高导热管2的导热强度。
[0018]本实施例中，所述的导热管2为实心的纯铜管，铜材质具有较强的导热能力，能够对膨胀水壶3产生的热量更好的传导。
[0019]本实施例中，所述的散热风扇5是一种侧向散热的高转速风扇，能够进行单向抽风，将热量通过出风口排出，转速高能够提高抽风效率，提高散热强度。
[0020]具体实施时，当膨胀水壶3使用时，开启散热风扇5，对导热管2的风扇箱4一端进行吸热降温，由于导热管2具有良好的导热性能，当风扇箱4一端的导热管2温度较低时，就使另一端的热量往这一端传递，在通过散热风扇5降温，以此循环，对膨胀水壶3进行多边散热，降低膨胀水壶3内液体的温度，达到散热降温的效果。
[0021]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种汽车膨胀水壶架的散热装置，包括水壶架、膨胀水壶和散热结构，其特征在于，所述的膨胀水壶设在水壶架内，所述的散热结构紧贴膨胀水壶的侧面，并且设在水壶架上，所述的散热结构包括散热风扇、风扇箱和导热管，所述的导热管形状为L型，所述的导热管环绕设在膨胀水壶的侧面，所述的风扇箱的内侧与导热管连接，所述的风扇箱外侧设有出风口，所述的散热风扇分为三个，均匀并列设在风扇箱内。2.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水壶架的散热装置，其特征在于，所述的导热管与膨胀水壶的接触面是平面。3.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水壶架的散热装置，其特征在于，所述的导热管为实心的纯铜管。4.根据权利要求1所述的一种汽车膨胀水壶架的散热装置，其特征在于，所述的散热风扇是一种侧向散热的高转速风扇。
【文档编号】F01P11/00GK205638674SQ201620455685
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月14日
【发明人】方举, 刘祖俊, 何斌, 黄林
【申请人】安徽志诚机电零部件有限公司