一种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置，包括塑料输油管、加热电阻丝、金属导电端子、塑料连接器、热缩管和波纹管，其特征在于所述加热电阻丝对折后形成一个回路，紧贴在塑料输油管路外部，两端的加热电阻丝导体与金属导电端子压接，金属导电端子安装在塑料连接器中；所述的加热电阻丝形成的回路和塑料输油管路外部套装有热缩管。
【专利说明】
一种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及到的是一种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置。
【背景技术】
[0002]汽车车载驻车燃油加热器在冬季气候环境使用时，由于环境温度较低，有时柴油会产生粘稠现象，甚至柴油结腊堵塞柴油输油管，增加柴油输送阻力，造成输油不畅，从而导致驻车燃油加热器难以启动，有时驻车燃油加热器还会在运行过程中由于供油中断出现停机现象。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，为了解决上述问题，本新型提供一种对驻车燃油加热器输油管路I进行加热的装置
[0004]—种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置，包括塑料输油管、加热电阻丝、金属导电端子、塑料连接器、热缩管和波纹管，其特征在于所述加热电阻丝对折后形成一个回路，紧贴在塑料输油管路外部，两端的加热电阻丝导体与金属导电端子压接，金属导电端子安装在塑料连接器中，以便和电源连接;所述的加热电阻丝形成的回路和塑料输油管路外部套装有热缩管，并在安装时缩紧，使加热电阻丝紧贴于塑料输油管的外壁便于传热。
[0005]进一步的，为了保护加热电阻丝和输油管，在它们的组合整体外部套上耐热阻燃塑料波纹管。
[0006]当加热电阻丝通电时，电阻丝发热，对驻车燃油加热器的输油管路进行加热，从而融化输油管路中的柴油结腊，保证驻车燃油加热器的正常工作。
[0007]由于柴油只在低温环境下会产生粘稠或结腊现象，因此环境温度高于2°C以上时，完全不需要对输油管进行加热。为了避免夏季高温时误启动加热开关加热输油管，带来隐患，本加热装置在控制电路上串接一个温度开关感应环境温度。当环境温度低至2° C时，温度开关将加热电路接通，此时可以闭合手动开关，使加热电阻丝通电，对输油管加热；当环境温度升高10° C时，温度开关将加热电路切断，此时即使闭合手动开关，也无法对输油管加热。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为附加上加热电阻丝5回路、热缩管和塑料波纹管后塑料输油管I的剖面图。
[0010]图3为安装了金属导电端子3后的塑料连接器的端部视图。
【具体实施方式】
[0011]—种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置，包括塑料输油管1、加热电阻丝5、金属导电端子3、塑料连接器6、热缩管7和波纹管2，加热电阻丝5两端的电阻丝导体与金属导电端子3压接，金属导电端子3装入塑料连接器6中；加热电阻丝5对折后形成一个回路，紧贴在塑料输油管路I外部，用热缩管7将露出塑料连接器6外部的加热电阻丝5回路和塑料输油管路I缩紧套住后组合为一体。在它们的组合整体外部套上耐热阻燃塑料波纹管2。
【主权项】
1.一种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置，包括塑料输油管、加热电阻丝、金属导电端子、塑料连接器、热缩管和波纹管，其特征在于所述加热电阻丝对折后形成一个回路，紧贴在塑料输油管路外部，两端的加热电阻丝导体与金属导电端子压接，金属导电端子安装在塑料连接器中；所述的加热电阻丝形成的回路和塑料输油管路外部套装有热缩管。2.如权利要求1所述一种车载驻车燃油加热器输油管路的加热装置，其特征在于在加热电阻丝和输油管组合整体外部套上耐热阻燃塑料波纹管。
【文档编号】F02M31/125GK205677735SQ201620612749
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月21日 公开号201620612749.6, CN 201620612749, CN 205677735 U, CN 205677735U, CN-U-205677735, CN201620612749, CN201620612749.6, CN205677735 U, CN205677735U
【发明人】王志民
【申请人】无锡奥润汽车技术有限公司