一种汽车零部件电镀用搅拌机构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件电镀领域，具体的说是一种汽车零部件电镀用搅拌机构。

背景技术：

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。而汽车字牌对汽车其识别、标志等作用。

目前，在汽车的零部件，如出风口饰条、方向盘等塑料件在进行制造时，传统的方法都需要经过注塑、电镀等步骤。而在电镀的过程中，传统的做法是将需要电镀的部件固定在电镀挂具上，再将电镀挂具放入电镀池内进行电镀。而电镀池内的电镀液其容易出现浓度不均匀的现象，从而导致部分产品的电镀效果不好。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车零部件电镀用搅拌机构，能够很好的提高电镀效果。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车零部件电镀用搅拌机构，其创新点在于：该搅拌机构安装在电镀槽内，所述电镀槽为一上端开口的空心长方体结构，在电镀槽长轴方向的两端分别具有一进气口、一出气口，所述搅拌机构包括

一进气管路，该进气管路安装在电镀槽的进气口处，所述进气管路从外向内从进气口处水平伸入至电镀槽内；

一出气管路，该出气管路安装在电镀槽的出气口出，所述出气管路由外向内从出气口出水平伸入至电镀槽内；

一排气管路，该排气管路的两端分别连接进气管路、出气管路，所述排气管路由一对对称分布的竖直设置的竖直管路以及连接两个竖直管路底端的水平管路，所述竖直管路分别与进气管路、出气管路相连，水平管路位于电镀槽的底端，在水平管路的上端均匀分布有若干个排气口。

进一步的，所述进气管路上安装有截止阀，出气管路上安装有调节阀，所述出气管路的出气口端接有一空压机。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，通过在电镀槽内设置一排气管路，利用排气管路上设置的若干排气口排出的气体对电镀槽内的电镀液进行搅拌，使得电镀槽内的电镀液的浓度混合均匀，从而很好的提高电镀效果。

通过截止阀、调节阀的设置，在排气管路上排气口发生堵塞时，可关闭截止阀，打开调节阀，通过空压机向排气管路反向吹气，从而可有效的解决堵塞现象。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的汽车零部件电镀用搅拌机构的正意图。

图2为本实用新型的汽车零部件电镀用搅拌机构的俯视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示的一种汽车零部件电镀用搅拌机构，该搅拌机构安装在电镀槽1内，电镀槽1为一上端开口的空心长方体结构，在电镀槽1的长轴方向的两端分别具有一进气口、一出气口。

搅拌机构包括进气管路2、出气管路3及排气管路。

进气管路2安装在电镀槽1的进气口处，进气管路2从外向内从进气口处水平伸入至电镀槽1内。

出气管路3安装在电镀槽1的出气口出，出气管路3由外向内从出气口出水平伸入至电镀槽1内。

排气管路的两端分别连接进气管路2、出气管路3，排气管路由一对对称分布的竖直设置的竖直管路4以及连接两个竖直管路4底端的水平管路5，竖直管路4位于电镀槽1的两端，竖直管路4分别与进气管路2、出气管路3相连，水平管路5位于电镀槽1的底端，在水平管路5的上端均匀分布有若干个排气口6，如图2所示。

在进气管路2上安装有截止阀，在出气管路3上安装有调节阀，出气管路3的出气口端接有一空压机。

在进行电镀时，打开进气管路2上的截止阀，并根据需要关闭调节阀，再从进气管路2处向排气管路内通气，排气管路内的气体会从排气口6处向上排出，从而实现对电镀槽1内的电镀液进行搅拌，在电镀的过程中，可根据进气管路2的进气量以及排气口6的排气量，选择是否打开调节阀，并可控制调节阀的开度，从而保证很好的搅拌效果。

在排气管路发生堵塞时，将进气管路2上的截止阀关闭，打开出气管路3上的调节阀，再打开空压机，利用空压机向排气管路上反向吹气，并可根据实际工况，调节空压机的频率以及调节阀的开度，从而可有效的解决堵塞现象。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。