一种汽车油箱箍带专用电泳涂装挂具的制作方法

1.本实用新型属于固定挂具技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车油箱箍带专用电泳涂装挂具。


背景技术：

2.在汽车油箱箍带电泳涂装施工中，需要借助电泳涂装挂具来固定工件，以将工件放置到电泳槽内进行加工。
3.基于现有技术发现，现有的电泳涂装挂具安装汽车油箱箍的结构不完善，因为汽车油箱箍带有螺杆的一头是不允许油漆的，而电泳涂装的过程中，工件浸入电泳漆槽液后容易使螺杆部粘上油漆，且现有的电泳涂装挂具安装连接挂具的结构不完善，使用时，无法根据工件的尺寸来对挂具位置进行相应的调节，使得电泳涂装挂具使用起来具有局限性。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用提供一种汽车油箱箍带专用电泳涂装挂具，以解决现有的电泳涂装挂具安装汽车油箱箍的结构不完善，因为汽车油箱箍带有螺杆的一头是不允许油漆的，而电泳涂装的过程中，工件浸入电泳漆槽液后容易使螺杆部粘上油漆，且现有的电泳涂装挂具安装连接挂具的结构不完善，使用时，无法根据工件的尺寸来对挂具位置进行相应的调节，使得电泳涂装挂具使用起来具有局限性的问题。
5.本实用一种汽车油箱箍带专用电泳涂装挂具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种汽车油箱箍带专用电泳涂装挂具，包括：安装机构；所述安装机构包括有主体和插杆，所述主体两端设有t形槽，且主体中间开设有圆形通孔，并且主体上设有插杆，所述插杆插接在主体内部，且插杆底部设有圆形限位板，并且插杆顶部设有挂钩；所述安装机构上设有两组滑动部，且滑动部的滑块滑动安装在导向板上，且滑动部的卡块卡合在导向槽内，并且滑动部的连接杆的后端插接在定位孔内；所述滑动部上设有固定组件，且固定组件的固定件的后端插接在插槽内，并且弹块与插槽上的圆形通孔相卡合。
7.进一步的，所述安装机构还包括：导向板，导向板共设有两组，且导向板内端设有t 形凸起结构，并且导向板通过内端的t形凸起结构插接到主体两端；导向槽，导向槽共设有两组，且导向槽开设在导向板上下两端；定位孔，定位孔等列开设在导向板中间位置，且定位孔贯穿导向板。
8.进一步的，所述滑动部包括：滑块，滑块内开设有矩形通槽；卡块，卡块共设有两组，且卡块对称设在滑块的后端。
9.进一步的，所述滑动部还包括：连接杆，连接杆插接在滑块上，且连接杆中间设有圆形限位板，圆形限位板与滑块上的矩形通槽之间设有弹性件；插槽，插槽开设在连接杆的前端，且插槽外端通过四组圆形通孔贯穿连接杆。
10.进一步的，所述固定组件包括：固定件，固定件后端设有圆柱形凸起结构，且固定
件内设有圆形槽，圆形槽上端开设有内螺纹；弹块，弹块共设有四组，且弹块通过弹性件安装在固定件后端的圆柱形凸起结构内。
11.进一步的，所述固定组件还包括：固定杆，固定杆设在固定件内部，且固定杆顶部与固定件螺纹连接；紧箍带，紧箍带安装在固定杆的底部。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、在本装置中，设置了滑动部和固定组件，在连接杆上开设圆形插槽，并在插槽外侧开设贯穿连接杆的圆形孔，在固定件后端设有圆形凸起结构，将四组弹块通过弹性件安装到固定件后端的圆形凸起结构上，使用时，将固定件后端的圆形凸起结构插接到插槽内，使弹块与插槽外端的圆形通孔相卡合，以将固定件在插槽内固定，在固定件内端设置圆形槽，并在圆形槽的顶部设置内螺纹，将紧箍带固定安装到固定杆的底部，将固定杆从固定件底部插入，并将固定杆通过螺纹与固定件相固定，将紧箍带与工件相固定，使工件随本装置进入电泳槽，由于固定件内部圆形槽的开口向下，使得圆形槽内的空气不能逸出，形成了空气密封，使得槽液不能进入固定件内，工件螺杆部分也就不能电泳上油漆了；
14.2、在本装置中，设置了安装机构和滑动部，在主体两端开设t槽，将导向板对称插接到t形槽中，在导向板上分别开设导向槽和定位孔，将滑块滑动安装到导向板上，并使滑块后端的卡块卡合到导向槽内，将连接杆贯穿滑块插接到定位孔上，使滑块在导向板上固定，使用时，向外侧拉动连接杆，是连接杆后端拔出定位孔，通过滑动滑块，来根据工件尺寸调整连接杆在导向板上的位置，调整完毕后，松开连接杆，使弹性件推动连接杆向后侧移动，并插进定位孔中，使滑块在导向板上重新固定。
附图说明
15.图1是本实用新型的立体结构示意图。
16.图2是本实用新型的分解结构示意图。
17.图3是本实用新型的局部连接结构示意图。
18.图4是本实用新型的局部剖视结构示意图。
19.图5是本实用新型的固定组件分解结构示意图。
20.1、安装机构；
21.101、主体；1011、插杆；
22.102、导向板；1021、导向槽；1022、定位孔；
23.2、滑动部；
24.201、滑块；2011、卡块；
25.202、连接杆；2021、插槽；
26.3、固定组件；
27.301、固定件；3011、弹块；
28.302、固定杆；303、紧箍带。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用，但不能用来限制本实用的范围。
30.在本实用的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本实用的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
32.实施例：
33.如附图1至附图5所示：
34.本实用新型提供一种汽车油箱箍带专用电泳涂装挂具，包括：安装机构1；安装机构 1包括有主体101和插杆1011，主体101两端设有t形槽，且主体101中间开设有圆形通孔，并且主体101上设有插杆1011，插杆1011插接在主体101内部，且插杆1011底部设有圆形限位板，并且插杆1011顶部设有挂钩；安装机构1上设有两组滑动部2，且滑动部2的滑块201滑动安装在导向板102上，且滑动部2的卡块2011卡合在导向槽1021内，并且滑动部2的连接杆202的后端插接在定位孔1022内；滑动部2上设有固定组件3，且固定组件3的固定件301的后端插接在插槽2021内，并且弹块3011与插槽2021上的圆形通孔相卡合。
35.如图2所示，其中，安装机构1还包括：导向板102，导向板102共设有两组，且导向板102内端设有t形凸起结构，并且导向板102通过内端的t形凸起结构插接到主体101 两端；导向槽1021，导向槽1021共设有两组，且导向槽1021开设在导向板102上下两端；定位孔1022，定位孔1022等列开设在导向板102中间位置，且定位孔1022贯穿导向板 102，设置导向板102，可将滑块201滑动安装到导向板102上，并在滑块201移动时起导向作用，设置v形导向槽1021，可将滑块201上的卡块2011与导向槽1021相卡合，使滑块201沿导向槽1021方向滑动，设置圆形定位孔1022，通过将连接杆202后端插进定位孔1022，可使连接杆202对滑块201进行限位，以将滑块201固定到导向板102上。
36.如图3所示，其中，滑动部2包括：滑块201，滑块201内开设有矩形通槽；卡块2011，卡块2011共设有两组，且卡块2011对称设在滑块201的后端；设置矩形滑块201，通过在导向板102上移动滑块201，可带动固定组件3在导向板102上移动，设置卡块2011，将卡块2011卡合到导向槽1021上，可使滑块201在导向板102上滑动安装，连接杆202，连接杆202插接在滑块201上，且连接杆202中间设有圆形限位板，圆形限位板与滑块201 上的矩形通槽之间设有弹性件；插槽2021，插槽2021开设在连接杆202的前端，且插槽 2021外端通过四组圆形通孔贯穿连接杆202，设置连接杆202，可将固定件301通过连接杆202安装到滑块201上，在连接杆202后端开设圆形插槽2021，可将固定件301插接到插槽2021上，使固定件301在连接杆202上固定。
37.如图4-5所示，其中，固定组件3包括：固定件301，固定件301后端设有圆柱形凸起结构，且固定件301内设有圆形槽，圆形槽上端开设有内螺纹；弹块3011，弹块3011 共设有四组，且弹块3011通过弹性件安装在固定件301后端的圆柱形凸起结构内，设置圆柱形固定
件301，通过将固定件301与固定杆302螺纹连接，可在电泳涂装时，防止油漆粘到固定杆302的螺杆部分上，设置弹块3011，通过将弹块3011与插槽2021上的圆形通孔相卡合，可使固定件301在连接杆202上固定，固定杆302，固定杆302设在固定件 301内部，且固定杆302顶部与固定件301螺纹连接；紧箍带303，紧箍带303安装在固定杆302的底部，设置固定杆302和紧箍带303，并将固定杆302通过螺纹安装到固定件 301内部下端，可解决工件在电泳涂装时的螺杆端油漆防护问题，同时工件油漆表面与挂具本身无接触，涂层外观质量高。
38.本实施例的具体使用方式与作用：
39.本实用新型中，如图1-5所示，在主体101中间开设圆形通孔，将插杆1011插接到主体101内部，并将本装置通过插杆1011上端的挂钩进行固定，在主体101两端开设t 槽，将导向板102插接主体101两侧，在导向板102上分别开设导向槽1021和定位孔1022，将滑块201后端的卡块2011卡合到导向槽1021内，使滑块201可以在导向板102上滑动，将连接杆202贯穿滑块201插接到定位孔1022上，使两组滑块201在导向板102上固定，在连接杆202上开设圆形插槽2021，并在插槽2021外侧开设贯穿连接杆202的圆形孔，在固定件301后端通过弹性件安装四组弹块3011，将固定件301后端的圆形凸起结构插接到插槽2021内，并使插槽2021外端的圆形通孔与弹块3011相卡合，在固定件301内端设置圆形槽，并在圆形槽的顶部设置内螺纹，将紧箍带303固定安装到固定杆302的底部，将固定杆302从固定件301底部插入，并将固定杆302通过螺纹与固定件301相固定，将紧箍带303与工件相固定，使工件随本装置进入电泳槽，由于固定件301内部圆形槽的开口向下，使得圆形槽内的空气不能逸出，形成了空气密封，使得槽液不能进入固定件301 内，可防止工件螺杆部分在电泳槽内上漆。
40.本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。