专利名称：一种煤矿井下使用的刮板运输机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刮板运输机，特别是一种煤矿井下输送煤炭或岩石使用的刮 板运输机
背景技术：
煤矿井下使用的刮板运输机是现有井下煤炭生产使用最常用的煤炭或岩石运输 工具，刮板运输机在我国的煤炭行业中，已成为标准的运输工具，现有刮板运输机中传动链 轮的支撑和与刮板运输机动力头的联接结构是(参看附图3和5)，机头左传动链轮组和机 头右传动链轮组之间，机尾左传动链轮组和机尾右传动链轮组之间分别设置由两个半圆形 卡套7，两个半圆形卡套7由螺栓8联接成一体并形成空心孔结构，支撑半轴一端经轴承与 机头机架联接，传动链轮经花键孔套装在支撑半轴上，支撑半轴另一端与两个半圆形卡套7 空心孔键联接成一体，现有技术的上述结构的缺点是，零部件多，制造成本高，安装调整困 难，使用寿命短，由于井下面积狭小，使用条件恶劣，维修困难，所以刮板运输机的维修一定 要在井上进行，现有刮板运输机的上述结构也是刮板运输机最易损伤的部位，一般使用寿 命在4-6月，现有刮板运输机的维修严重影响了煤炭生产效率和生产成本，由于井下要求 使用的设备具有防爆性能，现有刮板运输机的上述结构由多部件装配构成，使用一段时间 后，各部件之间的相对位移易产生摩擦火花给井下煤炭生产带来安全隐患。
发明内容本实用新型为提高刮板运输机的使用寿命，降低制造成本，便于安装调整和维修， 设计一种煤矿井下使用的刮板运输机结构。本实用新型实现发明目的采用的技术方案是，刮板运输机的传动链轮由左右对称 设置的机头左传动链轮组，机头右传动链轮组，机尾左传动链轮组和机尾右传动链轮组构 成，所述的机头左传动链轮组和机头右传动链轮组之间，机尾左传动链轮组和机尾右传动 链轮组之间分别由联接套固定联接，机头左传动链轮组内的花键孔与机头支撑的半轴花键 轴端配合联接，机头支撑半轴的另一端经轴承与机头机架联接，机头右传动链轮组内的花 键孔与刮板运输机动力头的输出花键轴配合联接，所述的机尾左传动链轮组和机尾右传动 链轮组内的花键孔分别与两个机尾支撑半轴的花键轴端配合联接，两个机尾支撑半轴的另 一端经轴承与机尾机架联接。本实用新型的有益效果是，传动链轮组与联接套固定联接，连接精度由加工精度 保证，减少了零部件的数量，降低制造成本，维修方便，安全可靠，适用于井下对刮板运输机 直接维修。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。附
图1为刮板运输机示意图。[0008]附图2为附图IF向示意图。附图3为附图IA-A剖面现有技术结构示意图。附图4为附图IA-A剖面本实用新型结构示意图。附图5为附图IB-B剖面现有技术结构示意图。附图6为附图IB-B剖面本实用新型结构示意图。附图中，1联接套，1-1机头左传动链轮组，1-2机头右传动链轮组，2机头支撑半 轴，2-1机尾左传动链轮组，2-2机尾右传动链轮组，3机头机架，4动力头的输出花键轴，5机 尾支撑半轴，6机尾机架，7半圆形卡套，8螺栓。
具体实施方式
参看附图，煤矿井下使用的刮板运输机，包括刮板运输机动力头，输送刮板，传动 链，中间槽，传动链轮，机头机架和机尾机架，机头机架和机尾机架之间由一组中间槽连接， 传动链轮分别安装在机头机架和机尾机架上，刮板运输机动力头带动机头机架上的传动链 轮，传动链轮带动传动链，传动链上固定的输送刮板绕机头机架和机尾机架移动，实现输送 刮板在中间槽上输送煤炭或岩石。本实用新型的特征在于所述的传动链轮由左右对称设置的机头左传动链轮组 1-1，机头右传动链轮组1-2，机尾左传动链轮组2-1和机尾右传动链轮组2-2构成，所述的 机头左传动链轮组1-1和机头右传动链轮组1-2之间，机尾左传动链轮组2-1和机尾右传 动链轮组2-2之间分别由联接套1固定联接，机头左传动链轮组1-1内的花键孔与机头支 撑半轴2的花键轴端配合联接，机头支撑半轴2的另一端经轴承与机头机架3联接，机头右 传动链轮组1-2内的花键孔与刮板运输机动力头的输出花键轴4配合联接，所述的机尾左 传动链轮组2-1和机尾右传动链轮组2-2内的花键孔分别与两个机尾支撑半轴5的花键轴 端配合联接，两个机尾支撑半轴5的另一端经轴承与机尾机架6联接。使用时，刮板运输机动力头的输出花键轴4带动机头右传动链轮组1-2，联接套1 和机头左传动链轮组1-1同步转动，右传动链轮组1-2和机头左传动链轮组1-1分别通过 各自传动链带动机尾右传动链轮组2-2和机尾左传动链轮组2-1转动，两传动链之间固定 的刮板随传动链在中间槽上移动实现输送煤炭或岩石。由于机头右传动链轮组1-2，联接套1和机头左传动链轮组1-1之间，机尾右传动 链轮组2-2，联接套1和机尾左传动链轮组2-1为一体结构，两个传动链轮组之间的同心度 由加工时保证，提高了安装精度，克服了由于安装误差带来的机械磨损，提高使用寿命，减 少了零部件的数量，降低制造成本，维修方便，安全可靠，适用于井下对刮板运输机直接维 修。本实用新型实施例中，所述的机头左传动链轮组1-1和机头右传动链轮组1-2，机 尾左传动链轮组2-1和机尾右传动链轮组2-2与联接套1之间为焊接结构。焊接后消除焊 接应力，保证了传动链轮组之间的同心度，并实现传递动力的可靠性。本实用新型实施例中，所述的联接套1为整体管状。使用标准管材加工联接套1。
权利要求一种煤矿井下使用的刮板运输机，包括刮板运输机动力头，输送刮板，传动链，中间槽，传动链轮，机头机架和机尾机架，机头机架和机尾机架之间由一组中间槽连接，传动链轮分别安装在机头机架和机尾机架上，刮板运输机动力头带动机头机架上的传动链轮，传动链轮带动传动链，传动链上固定的输送刮板绕机头机架和机尾机架移动，其特征在于所述的传动链轮由左右对称设置的机头左传动链轮组(1 1)，机头右传动链轮组(1 2)，机尾左传动链轮组(2 1)和机尾右传动链轮组(2 2)构成；所述的机头左传动链轮组(1 1)和机头右传动链轮组(1 2)之间，机尾左传动链轮组(2 1)和机尾右传动链轮组(2 2)之间分别由联接套(1)固定联接，机头左传动链轮组(1 1)内的花键孔与机头支撑半轴(2)的花键轴端配合联接，机头支撑半轴(2)的另一端经轴承与机头机架(3)联接，机头右传动链轮组(1 2)内的花键孔与刮板运输机动力头的输出花键轴(4)配合联接；所述的机尾左传动链轮组(2 1)和机尾右传动链轮组(2 2)内的花键孔分别与两个机尾支撑半轴(5)的花键轴端配合联接，两个机尾支撑半轴(5)的另一端经轴承与机尾机架(6)联接。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下使用的刮板运输机，其特征在于所述的机头 左传动链轮组(1-1)和机头右传动链轮组(1-2)，机尾左传动链轮组(2-1)和机尾右传动链 轮组(2-2)与联接套(1)之间为焊接结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种煤矿井下使用的刮板运输机，其特征在于所述的 联接套(1)为整体管状。
专利摘要一种煤矿井下使用的刮板运输机，解决提高刮板运输机的使用寿命，降低制造成本，便于安装调整和维修，采用的技术方案是，刮板运输机的传动链轮由左右对称设置的机头左右传动链轮组，机尾左右传动链轮组构成，所述的传动链轮组之间分别由联接套固定联接，传动链轮组内的花键孔与支撑半轴花键轴端配合联接，支撑半轴的另一端经轴承与机架联接，动力传动链轮组内的花键孔与刮板运输机动力头的输出花键轴配合联接。本实用新型的有益效果是，传动链轮组与联接套固定联接，连接精度由加工精度保证，减少了零部件的数量，降低制造成本，维修方便，安全可靠，适用于井下对刮板运输机直接维修。
文档编号E21F13/00GK201678255SQ20102019534
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月14日 优先权日2010年5月14日
发明者曲荣新, 菅霞, 隋广攀 申请人:鹤岗市广新机械有限责任公司