专利名称：一种挖掘机的液压制动装置的制作方法
技术领域：
一种挖掘机的液压制动装置
技术领域：
本实用新型涉及一种液压挖掘机的组成部分，具体涉及一种挖掘机的液压制动装置，属于工程机械技术领域。
背景技术：
现有技术的液压挖掘机回转制动通常采用机械制动，机械制动的不足之处在于 制动时不平稳，有一定的冲击。同时，由于液压挖掘机在工作时的惯性较大，起动、制动比较频繁，对控制挖掘机的元件有较大的损伤。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的挖掘机的液压制动装置，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能有效提升挖掘机工作稳定性和可靠性的液压制动装置。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种挖掘机的液压制动装置，其包括马达进出口油路、一对缓冲阀以及一对单向阀；其中，所述各缓冲阀设置在马达进出口油路上；所述各单向阀分别通过一低压油路和马达进出口油路连通。本实用新型的挖掘机的液压制动装置进一步设置为其包括一安全阀。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的挖掘机的液压制动装置通过设置一对缓冲阀以及一对单向阀，从而在回转时减轻制动冲击，保护液压回转马达及其其他液压元件。
图1是本实用新型的挖掘机的液压制动装置的原理图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种挖掘机的液压制动装置，其由马达进出口油路1、一对缓冲阀2、一对单向阀3以及一安全阀4等构件组成。其中，所述各缓冲阀2设置在马达进出口油路1上。所述各单向阀3分别通过一低压油路5和马达进出口油路1连通。本实用新型的挖掘机的液压制动装置的设计原理如下当回转马达突然停止或反转时，马达进出口油路1的压力油从缓冲阀2泄回油箱(未图示)，且低压油路5对单向阀 3进行补油，两者的压力刚好抵消，从而消除了液压冲击。在回转马达采用的二个缓冲阀2 和二个单向阀3的缓冲回路中，缓冲阀2的调定压力等于回转马达额定工作压力；而单向阀 3的补油压力背压一般是0. 3-0. 5MPa。以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
权利要求1.一种挖掘机的液压制动装置，其特征在于包括马达进出口油路、一对缓冲阀以及一对单向阀；其中，所述各缓冲阀设置在马达进出口油路上；所述各单向阀分别通过一低压油路和马达进出口油路连通。
2.如权利要求1所述的挖掘机的液压制动装置，其特征在于其进一步包括一安全阀。
专利摘要本实用新型涉及一种挖掘机的液压制动装置，其包括马达进出口油路、一对缓冲阀以及一对单向阀；其中，所述各缓冲阀设置在马达进出口油路上；所述各单向阀分别通过一低压油路和马达进出口油路连通。本实用新型的挖掘机的液压制动装置通过设置一对缓冲阀以及一对单向阀，从而在回转时减轻制动冲击，保护液压回转马达及其其他液压元件。
文档编号E02F9/22GK202108072SQ20112016643
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者朱洪超 申请人:朱洪超