专利名称：一种挖掘装载机使用的分体式运输槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及挖掘装载机，尤其是涉及一种挖掘装载机的运输槽。
背景技术：
众所周行，挖掘装载机主要适用于煤矿及金属矿山、国防工程等较大工程断面的机械化施工，是一种高效连续装载出碴设备。随着国家产业化政策的调整，采矿企业机械化率的提升，挖掘装载机越来越受到用户的青睐。挖掘装载机作为机械化施工过程中装载、转载的关健设备，产品性能和装载效率受到用户高度关注。运输槽是挖掘装载机上的重要 辅助设备，目前挖掘装载机采用的是整体式移动运输槽，这种整体式移动的运输槽在作业时存在有下列问题为达到装卸目的，满足装卸要求，需通过抬槽油缸调节运输槽尾部的装载高度，使槽体绕固定支座旋转一角度，运输槽尾部槽体升高，而前端槽体相对会自动下降。根据煤矿施工特点，由于在装载过程中挖掘装载机又需要经常向前移动，而下降的前端槽体会阻碍挖掘装载机向前移动，因此需要再次调节抬槽油缸，使前端槽体也升高，因此挖掘装载机在装卸和移动过程中，需在反复地启动抬槽油缸来调节前端槽体和尾部槽体的高度，才能使挖掘装载机正常工作，不仅费时费力，而且影响挖掘装载机装载效率。特别是陕小巷道的施工，操作更为不便。
实用新型内容针对上述现有技术中挖掘装载机运输槽需要反复调节，才能确保挖掘装载机正常工作所带来的问题，本实用新型提供了一种不仅调节简单方便，省时又省力，而且还可提高装载效率的挖掘装载机使用的分体式运输槽。本实用新型要解决的技术问题所采取的技术方案是所述挖掘装载机使用的分体式运输槽包括前部槽体、尾部槽体，所述前部槽体和尾部槽体上均设置有抬槽油缸，所述前部槽体和尾部槽体采用镶入式活动相连并设置在同一铰轴上。本实用新型工作原理是将运输槽分成前部槽体和尾部槽体两部份，前部和尾部槽体结合处采用镶入式结构，前部和尾部槽体绕固定绞轴各可自独立转动。且前后槽体设置两组油缸，当挖掘装载机装卸时，启动抬槽油缸，使尾部槽体转动升高，而前部槽体仍保持在原位，因此，挖掘装载机在装卸过程中就可向前移动，当挖掘装载机需要调节前部槽体时，启动抬槽油缸，前部槽体上升，而此时，尾部槽体仍可保持高度不变，不影响挖掘装载机的正常装卸。通过分别调整运输槽前后位置来满足各种工况的需要。本实用新型由于将运输槽分成可独立转动的两部份，可根据工况需要进行调整，满足多种装料设备的使用要求，不受装卸高度的限制，拓宽了挖掘装载机的使用范围，本实用新型不仅结构简单、操作维护方便，省时又省力，还可提高挖掘装载机的装卸效率，有力推动了掘进设备的优化升级，并对促进挖掘装载机的优化升级具有重要作用。
[0007]图I是本实用新型的主视结构示意图，图2是图I的A-A剖视结构放大示意图。在图中，I、前部槽体 2、尾部槽体 3、抬槽油缸4、槽体内侧板5、槽体外侧板6、外底板7、隔板8、铰轴9、外支撑板10、内支撑板11、内底板。
具体实施方式
在图2和图2中，所述挖掘装载机使用的分体式运输槽包括前部槽体I和尾部槽体2，所述前部槽体由外底板6、槽体外侧板5和外支撑板9形成，槽体外侧板5固定在外底板6两边，外支撑板9相对间隔固定在外底板底部；所述尾部槽体由内底板11、槽体内侧板 4和内支撑板10形成，槽体内侧板固定在内底板两边，内支撑板活动穿过外底板，内支撑板相对间隔固定在内底板上，两内支撑板和两外支撑板分别间隔活动设置同一根铰轴8上，两内支撑板位于两外支撑板之间，隔板7位于外支撑板与内支撑板之间，前部槽体外腔尺寸小于尾部槽体外腔尺寸，前部槽体外腔与尾部槽体外腔呈较小的间隔配合，前部槽体可滑动镶入到尾部槽体内并可产生对转动，即当与尾部槽体相连的抬槽油缸3工作时，尾部槽体可绕铰轴转动升高，而前部槽体保持在原位；当与前部槽体相连的抬槽油缸3工作时，前部槽体可绕铰轴转动升高，而尾部槽体保持在原位；当与尾部槽体和前部槽体相连的两抬槽油缸同时工作时，尾部槽体和前部槽体均可绕铰轴转动升高。在前部槽体和尾部槽体内均设置有输料板、刮板链、刮板等。
权利要求1. 一种挖掘装载机使用的分体式运输槽，其特征是它包括前部槽体(I)、尾部槽体(2)，所述前部槽体和尾部槽体上均设置有抬槽油缸(3)，所述前部槽体和尾部槽体采用镶 入式活动相连并设置在同一铰轴(8)上。
专利摘要本实用新型公开了一种挖掘装载机使用的分体式运输槽，它包括前部槽体(1)、尾部槽体(2)，所述前部槽体和尾部槽体上均设置有抬槽油缸(3)，所述前部槽体和尾部槽体采用镶入式活动相连并活动设置在同一铰轴(8)上。本实用新型由于将运输槽分成可绕同一铰轴相互转动的前部槽体和尾部槽体两部份，因而可根据工况需要进行分别调整前部槽体和尾部槽体和高度，满足多种装料设备不受装卸高度限制的使用要求，拓宽了挖掘装载机的使用范围，本实用新型不仅结构简单、操作维护方便，省时又省力，而且可提高挖掘装载机的装卸效率。
文档编号E02F7/06GK202380508SQ20112052353
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者严汉辉, 吴志坚, 王成义 申请人:江西四通重工机械有限公司