专利名称：一种采煤机摇臂使用的轴套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种采煤机摇臂使用的轴套。
背景技术：
采煤机的活动关节，目前大都是通过传动轴与执行部件联接，设置在传动轴的轴套对于传动轴的正常使用和使用寿命起到保护和保障的作用，轴套和传动轴之间一般采用的是在其接触面之间添加黄油等类似的润滑油，需要不断的及时地检查和补充黄油，在エ程量大的情况下需要频繁的添加，而且添加新的润滑油时需要清洗接触面，比较繁琐，为此维护工作比较艰巨，而且频繁的维护必然影响采煤速度，进而影响企业效益。
发明内容本实用新型的目的是提供一种采煤机摇臂使用的轴套，以提高轴套和传动轴之间的润滑时常，減少维护频次，提高作业速度和工作量。为达上述目的，本实用新型提供了一种采煤机摇臂使用的轴套，包括外壁和与内壁，其特殊之处在于，该内壁上设置有用于置放润滑剂的凹槽。上述凹槽沿所述内壁的轴向延伸。上述凹槽沿所述内壁周向延伸。上述凹槽均匀设置在所述内壁上。上述外壁上设置有与凹槽相通的用以填充润滑剂的填充孔。上述填充孔是多个，均匀设置在外壁上。上述凹槽或潜伏坑呈阵列式设置，相邻凹槽或潜伏坑之间的距离是2. 5至6. 5mm。上述潜伏坑是圆形的，其内径是I至2. 5mm,深度是I至I. 5 mm。本实用新型的优点是通过在轴套的内表面设置储存润滑剂(如固体润滑剂)的凹槽，増加了润滑剂的填充量，延长了润滑时长，提高了润滑的均匀性，降低了维护频次，提高了作业速度和工作量。
现结合附图和实施例对本实用新型做详细说明图I是本实用新型提供的万向节的结构示意图。图2是表面设置径向延伸的凹槽的销轴的结构示意图。图3是表面设置轴向延伸的凹槽的销轴的结构示意图。图4是填充孔设置示意图。图5是潜伏坑设置示意图。图中1、内圈；2、3、4、5，外圈；6 ;凹槽或潜伏坑。
具体实施方式
、[0020]为了提高轴套和传动轴之间的润滑时常，減少维护频次，提高作业速度和工作量，本实施例提供了一种如图1、2、3所示的采煤机摇臂使用的轴套，包括外壁I和与内壁2，其特殊之处在于，该内壁2上设置有用于置放润滑剂的凹槽3。如图2所示，该凹槽3沿内壁2的轴向延伸。如图3所示，凹槽3也可以沿内壁2的周向延伸。为了确保润滑的均匀，凹槽3均匀设置在内壁2上。更进一歩地，为了提高维护效率，如图4所示，可以在轴套外壁I上开设用以填充润滑剂的填充孔4，其与内壁2上的凹槽3相通，且该填充孔可以沿凹槽3均匀设置多个，如此ー来，不需要拆卸轴套即可实现润滑剂的填充。当然可以在轴套外壁上增设ー个挡板，该挡板上对应于每ー个填充孔4处均设置一内径与填充孔4的内径相同的圆柱形凸起，在挡板盖住的时候可以封闭填充孔，且挡板和轴套外壁之间设置有密封圏。通过在轴套的内表面即内壁2与传动轴接触的面上设置储存润滑剂(如固体润滑齐U)的凹槽3，増加了润滑剂的填充量，延长了润滑时长，提高了润滑的均匀性，降低了维护频次，提高了作业速度和工作量。如图5所示，凹槽或潜伏坑呈阵列式设置，相邻凹槽或潜伏坑之间的距离是2. 5至6. 5mm。潜伏坑是圆形的,其内径是I至2. 5mm,深度是I至I. 5 mm。以上所述仅为本发明的较佳的实施方式，并不代表仅仅受所述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理的情况下所作出的任何改变、修饰、替代、组合、简化，均应视为与本发明等效的置換方式，均包含在本发明的保护范围内。
权利要求1.一种采煤机摇臂使用的轴套，包括外壁和与内壁，其特征在于该内壁上设置有用于置放润滑剂的凹槽或潜伏坑。
2.如权利要求I所述的轴套，其特征在于所述凹槽沿所述内壁的轴向延伸。
3.如权利要求I所述的轴套，其特征在于所述凹槽沿所述内壁周向延伸。
4.如权利要求I或2或3所述的轴套，其特征在于所述凹槽均匀设置在所述内壁上。
5.如权利要求4所述的轴套，其特征在于所述外壁上设置有与凹槽相通的用以填充润滑剂的填充孔。
6.如权利要求5所述的轴套，其特征在于所述填充孔是多个，均匀设置在外壁上。
7.如权利要求I所述的轴套，其特征在于所述凹槽或潜伏坑呈阵列式设置，相邻凹槽或潜伏坑之间的距离是2. 5至6. 5mm。
8.如权利要求I所述的轴套，其特征在于所述潜伏坑是圆形的，其内径是I至2.5mm,深度是I至I. 5 mm。
专利摘要为了提高轴套和传动轴之间的润滑时常，减少维护频次，提高作业速度和工作量，本实用新型提供了一种采煤机摇臂使用的轴套，包括外壁和与内壁，该内壁上设置有用于置放润滑剂的凹槽。通过在轴套的内表面设置储存润滑剂(如固体润滑剂)的凹槽，增加了润滑剂的填充量，延长了润滑时长，提高了润滑的均匀性，降低了维护频次，提高了作业速度和工作量。
文档编号E21C35/00GK202402485SQ20112053668
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者张军 申请人:西安奥奈特固体润滑工程学研究有限公司