一种油管连接扣装置制造方法
【专利摘要】一种油管连接扣装置，属于工具【技术领域】。下卡瓦的凸起部分与上卡瓦的凹陷部分配合在一起组成卡槽，通过卡槽将下卡瓦与上卡瓦连接；上半圆与上卡瓦焊接，下半圆与下卡瓦焊接，下卡瓦与上卡瓦分别有2个上半圆和下半圆，上半圆和下半圆位置相对组成油管卡孔，下卡瓦和上卡瓦上有通孔分布在油管卡孔的两侧，螺栓穿过通孔连接下卡瓦和上卡瓦。本实用新型下卡瓦设计凸起部分与上卡瓦设计的凹陷部分配合在一起，使得下卡瓦和上卡瓦连接更紧密更牢固；油管支架横杠不会任意滑动。
【专利说明】一种油管连接扣装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油管连接扣装置，属于工具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]自动油管支架的工作原理是，通过控制液压油管支架通过两侧的液压缸的伸长和缩短，使得支架的倾斜方向和倾斜角度改变。使摆放在支架上的油管在重力的作用下自行滚动，达到输送油管的目的。通常油管支架一层能摆放90至100根油管，对于超过100根油管的情况，需要用油管搭横杠建立两层以上的油管架。那么在平行管架上连接两层油管的方法，就不能在自动油管支架上使用了。
[0003]目前在自动油管支架上使用的连接两层油管方法是:用合适尺寸的钢丝缠绕两层油管进行捆扎。主要问题:费劲不结实，存在较大的安全隐患。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种油管连接扣装置。其安装拆卸简单快速、性能安全可靠，完全能满足自动油管支架上摆放多层油管的要求。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
[0006]一种油管连接扣装置，下卡瓦的凸起部分与上卡瓦的凹陷部分配合在一起组成卡槽，通过卡槽将下卡瓦与上卡瓦连接；
[0007]上半圆与上卡瓦焊接，下半圆与下卡瓦焊接，下卡瓦与上卡瓦分别有2个上半圆和下半圆，上半圆和下半圆位置相对组成油管卡孔，
[0008]下卡瓦和上卡瓦上有通孔分布在油管卡孔的两侧，螺栓穿过通孔连接下卡瓦和上卡瓦。
[0009]本实用新型的优点和产生的有益效果是:
[0010]1、下卡瓦设计凸起部分与上卡瓦设计的凹陷部分配合在一起，使得下卡瓦和上卡瓦连接更紧密更牢固。
[0011]2、Φ 89mm油管制成的油管卡孔,与Φ 73mm油管外径贴合精密,使得油管支架横杠不会任意滑动。
[0012]3、本实用新型主要的加工材料都是井场常见材料，甚至是废旧材料，我们将这些废旧材料利用起来，既提高了旧料使用率又降低了成本。
[0013]4、本实用新型整体安装拆卸方便快捷，小工具发挥了大作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中:[0015]图1为本实用新型示意图。
【具体实施方式】
[0016]显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。
[0017]实施例1:如图1所示，一种油管连接扣装置，下卡瓦I为厚度是20mm的钢板、上卡瓦3为厚度是20mm的钢板、油管卡孔4为直径89mm油管切割而成、螺栓5的直径为24mm ；
[0018]下卡瓦I凸起部分与上卡瓦3凹陷部分配合在一起组成卡槽2，使得下卡瓦I和上卡瓦3连接更紧密；油管卡孔4采用Φ 89mm油管切割而成分别与下卡瓦I和上卡瓦2焊接在一起。下卡瓦I和上卡瓦3上都钻Φ 25mm的孔，螺栓5用来连接下卡瓦I和上卡瓦3。整个装置小巧轻便易安装拆卸，实用性强。
[0019]下卡瓦I和上卡瓦3压住油管支架上的两层横杠合并在一起。对齐后螺栓5穿过下卡瓦I和上卡瓦3上的孔，拧紧螺栓将横杠固定在一起。当支架平面发生倾斜时，夹在两层横杠中的油管就不会任意滚动，从而达到连接两层油管的目的。
[0020]实施例2:如图1所示，一种油管连接扣装置，是由下卡瓦1、卡槽2、上卡瓦3、油管卡孔4和螺栓5等组成。
[0021]下卡瓦I的凸起部分与上卡瓦3的凹陷部分配合在一起组成卡槽2，通过卡槽2将下卡瓦I与上卡瓦3连接；
[0022]直径89mm油管切割而成半圆后,其中上半圆与上卡瓦3焊接，下半圆与下卡瓦I焊接，下卡瓦I与上卡瓦3分别有2个上半圆和下半圆，上半圆和下半圆位置相对组成油管卡孔4，
[0023]下卡瓦I和上卡瓦3上有直径为25mm的通孔分布在油管卡孔4的两侧，螺栓5穿过通孔连接下卡瓦I和上卡瓦3。
[0024]如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种油管连接扣装置，其特征在于下卡瓦的凸起部分与上卡瓦的凹陷部分配合在一起组成卡槽，通过卡槽将下卡瓦与上卡瓦连接； 上半圆与上卡瓦焊接，下半圆与下卡瓦焊接，下卡瓦与上卡瓦分别有2个上半圆和下半圆，上半圆和下半圆位置相对组成油管卡孔， 下卡瓦和上卡瓦上有通孔分布在油管卡孔的两侧，螺栓穿过通孔连接下卡瓦和上卡瓦。
2.根据权利要求1所述的一种油管连接扣装置，其特征在于下卡瓦为厚度是20_的钢板，上卡瓦为厚度是20mm的钢板,螺栓的直径为24mm ； 下卡瓦和上卡瓦的通孔为直径25mm。
【文档编号】E21B17/08GK203394373SQ201320320300
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月5日 优先权日:2013年6月5日
【发明者】敬伟, 周晓黎, 鲁明春, 颜俊虎, 师成灿, 袁德芳, 刘宏伟, 李刚 申请人:中国石油天然气股份有限公司