一种推土机油缸支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种推土机油缸支架，包括左凸缘、右凸缘和中间管，左凸缘与右凸缘分设于中间管的两端且与中间管固定连接，左凸缘和右凸缘分别由无缝钢管、第一限位块和第二限位块组成，无缝钢管上沿径向截面上下对称地开设有第一缺口和第二缺口，第一限位块嵌设于第一缺口中，第二限位块嵌设于第二缺口中，且第一限位块、第二限位块与无缝钢管共同围合出一用于固定连杆叉的限位孔。本实用新型通过将左凸缘和右凸缘的主体部分改由无缝钢管下料制成，外形平整，加工和焊接工艺性好；通过将左凸缘和右凸缘内用于限制连杆叉轴向移动的限位部分改由第一限位块和第二限位块嵌设于无缝钢管上形成，降低了加工难度；整体呈回转体，结构简单，重量轻。
【专利说明】一种推土机油缸支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及推土机【技术领域】，具体说是一种推土机油缸支架。
【背景技术】
[0002]推土机的主要工作装置是铲刀，铲刀位于推土机的前部，铲刀的提升和下降靠铲刀提升油缸的动作来实现。推土机油缸支架位于推土机前方并焊在或固定在前罩上，油缸支架可借助连杆叉固定铲刀提升油缸，连杆叉和铲刀提升油缸可绕油缸支架的中心旋转，并由油缸支架凸缘里半月形的限位凸台限制连杆叉轴向移动，防止连杆叉脱出，铲刀提升油缸借助于油缸支架支点提升铲刀或将铲刀扎入土中。油缸支架的作用也决定了油缸支架的复杂性，油缸支架为三段式结构，两端为左、右凸缘，中间为钢管焊接而成。两端的凸缘是铸钢件，内腔加工成多台阶的圆柱孔，并在凸缘深处一体铸造出上下对称的两个半月形的限位凸台，两个限位凸台之间刚好组成一条长方形的缝，这是固定连杆叉用的。凸缘的外形有方形有圆柱形，很不规则，又是与前罩焊成一体，是外观件，外形要加工平整，加工量很大；再加上内孔由于两个半月形限位凸台的存在增加了凸缘的加工难度。因此有必要对油缸支架进行优化设计，简化结构，并提高机器的稳定性。
实用新型内容
[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、加工方便的推土机油缸支架。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种推土机油缸支架，包括左凸缘、右凸缘和中间管，所述左凸缘与右凸缘分设于所述中间管的两端且与中间管固定连接，所述左凸缘和右凸缘分别由无缝钢管、第一限位块和第二限位块组成，所述无缝钢管上沿径向截面上下对称地开设有第一缺口和第二缺口，所述第一限位块嵌设于所述第一缺口中，所述第二限位块嵌设于所述第二缺口中，且所述第一限位块、第二限位块与无缝钢管共同围合出一用于固定连杆叉的限位孔。
[0006]其中，所述第一限位块与第二限位块分别呈半月形，所述第一限位块与第二限位块的弧形表面与所述无缝钢管的外表面相平齐。
[0007]其中，所述第一限位块与第二限位块焊接固定在所述无缝钢管上。
[0008]其中，所述无缝钢管的内壁上开设有阶梯式的台阶和注油通道，所述无缝钢管的一端外壁上开设有坡口，所述中间管的端部对应于所述坡口处开设有凹槽，所述无缝钢管和中间管在坡口与凹槽的配合处焊接固定。
[0009]其中，还包括封板，所述封板设置在所述无缝钢管与中间管之间。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0011]1、左凸缘和右凸缘的主体部分由无缝钢管下料制成，外形平整，加工和焊接工艺性好，加工量小，并可缩短制作周期；
[0012]2、左凸缘和右凸缘内用于限制连杆叉轴向移动以防止连杆叉脱出的限位部分不再由铸钢件整体铸造而成，而是改由模块化的第一限位块和第二限位块通过嵌设于无缝钢管上的第一缺口和第二缺口内形成，大大降低了加工难度，节约加工成本并缩短制作周期；
[0013]3、整体结构呈规则的回转体结构，结构简单，重量轻，有利于提高机器的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1所示为本实用新型实施例的整体结构示意图。
[0015]图2所示为图1的A-A视图。
[0016]图3所示为本实用新型实施例的左凸缘和右凸缘的结构示意图。
[0017]图4所示为图3的B-B视图。
[0018]图5所示为本实用新型实施例的第一限位块和第二限位块的结构示意图。
[0019]图6所示为本实用新型实施例与油缸支架装置其他部件的装配示意图。
[0020]标号说明:
[0021]1、左凸缘；2、右凸缘；3、中间管；4、限位孔；
[0022]5、封板； 6、连杆叉；7、轴套； 8、前罩；
[0023]10、无缝钢管；11、第一限位块；12、第二限位块；
[0024]100、第一缺口； 101、第二缺口； 102、坡口。
【具体实施方式】
[0025]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0026]请参阅图1至图6所示，本实施方式的推土机油缸支架，包括左凸缘1、右凸缘2和中间管3，所述左凸缘I与右凸缘2分设于所述中间管3的两端且与中间管3固定连接，所述左凸缘I和右凸缘2分别由无缝钢管10、第一限位块11和第二限位块12组成，所述无缝钢管10上沿径向截面上下对称地开设有第一缺口 100和第二缺口 101，所述第一限位块11嵌设于所述第一缺口 100中，所述第二限位块12嵌设于所述第二缺口 101中，且所述第一限位块11、第二限位块12与无缝钢管10共同围合出一用于固定连杆叉6的限位孔4。
[0027]具体的，所述第一限位块11与第二限位块12分别呈半月形，所述第一限位块11与第二限位块12的弧形表面与所述无缝钢管10的外表面相平齐。可以理解，为了满足不同形状的连杆叉6的固定需要或获得更加的固定效果，所述限位孔4的形状可以任意改变，而相应的，第一限位块11与第二限位块12的形状也可以不局限于半月形。第一限位块11与第二限位块12的弧形表面也可以不与所述无缝钢管10的外表面相平齐，比如凸出无缝钢管10的外表面或凹入无缝钢管10内，平齐的目的只是为了使油缸支架的整体外形更加平整，而不能作为限制本实用新型保护范围的限制性条件。
[0028]具体的，所述第一限位块11与第二限位块12焊接固定在所述无缝钢管10上。所述无缝钢管10的内壁上开设有阶梯式的台阶和注油通道，所述台阶用于安装轴套7等其他部件，所述注油通道用于向无缝钢管10内注入润滑油以保证连杆叉的转动顺畅。所述无缝钢管10的一端外壁上开设有坡口 102，所述中间管3的端部对应于所述坡口 102处开设有凹槽，所述无缝钢管10和中间管3在坡口 102与凹槽的配合处焊接固定。[0029]进一步的，上述实施例还包括封板5，所述封板5设置在所述无缝钢管10与中间管3之间。封板5封住无缝钢管10的内孔，防止注入的润滑油流入中间管3内。
[0030]本实用新型的具体加工过程如下:
[0031]左凸缘I和右凸缘2可采用刚好符合内外径要求的无缝钢管10下料，外圆按设计图直接加工到位，并在左凸缘I和右凸缘2的一端外壁上加工出一坡口 102，作为与中间管3焊接主正用的台阶和焊接坡口，由于是无缝钢管10下料，加工出的左凸缘I和右凸缘2外形平整，加工工艺性好，加工量小；无缝钢管10的内孔按设计图加工出阶梯式的台阶，在装轴套7处留有加工余量，把注油通道加工好；然后在左凸缘I和右凸缘2上沿径向截面上下对称地加工出第一缺口 100和第二缺口 101，第一限位块11和第二限位块12按设计图直接加工到位，然后把第一限位块11嵌入左凸缘I和右凸缘2加工好的第一缺口 100里并焊牢，把第二限位块12嵌入左凸缘I和右凸缘2加工好的第二缺口 101里并焊牢；用封板5封住无缝钢管10靠近中间管3 —端的内孔孔口，防止注入的润滑油流入中间管3内；中间管3的两端按设计好的坡口、止口和长度加工好，然后把左凸缘I与右凸缘2分别与中间管3对接焊好。
[0032]请继续参照图6所示，本实用新型的油缸支架与油缸支架装置的其他部件(包括连杆叉6、轴套7和前罩8)的装配过程如下:
[0033]将前罩8在油缸支架焊接处按油缸支架的外径大小开孔，然后将油缸支架与前罩8焊牢，焊好前罩8后再对油缸支架装轴套7处和端面进一步精加工到位，并把轴套7打入无缝钢管10的内孔，将连杆叉6通过轴套7装入左凸缘I和右凸缘2并使其尾部卡入限位孔4内。
[0034]根据上述说明及图1至图6所示可知，本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0035]1、左凸缘I和右凸缘2的主体部分由无缝钢管10下料制成，外形平整，加工和焊接工艺性好，加工量小，并可缩短制作周期；
[0036]2、左凸缘I和右凸缘2内用于限制连杆叉6轴向移动以防止连杆叉6脱出的限位部分不再由铸钢件整体铸造而成，而是改由模块化的第一限位块11和第二限位块12通过嵌设于无缝钢管10上的第一缺口 100和第二缺口 101内形成，大大降低了加工难度，节约加工成本并缩短制作周期；
[0037]3、整体结构呈规则的回转体结构，结构简单，重量轻，有利于提高机器的稳定性。
[0038]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种推土机油缸支架，包括左凸缘、右凸缘和中间管，所述左凸缘与右凸缘分设于所述中间管的两端且与中间管固定连接，其特征在于:所述左凸缘和右凸缘分别由无缝钢管、第一限位块和第二限位块组成，所述无缝钢管上沿径向截面上下对称地开设有第一缺口和第二缺口，所述第一限位块嵌设于所述第一缺口中，所述第二限位块嵌设于所述第二缺口中，且所述第一限位块、第二限位块与无缝钢管共同围合出一用于固定连杆叉的限位孔。
2.根据权利要求1所述的推土机油缸支架，其特征在于:所述第一限位块与第二限位块分别呈半月形，所述第一限位块与第二限位块的弧形表面与所述无缝钢管的外表面相平齐。
3.根据权利要求1所述的推土机油缸支架，其特征在于:所述第一限位块与第二限位块焊接固定在所述无缝钢管上。
4.根据权利要求1所述的推土机油缸支架，其特征在于:所述无缝钢管的内壁上开设有阶梯式的台阶和注油通道，所述无缝钢管的一端外壁上开设有坡口，所述中间管的端部对应于所述坡口处开设有凹槽，所述无缝钢管和中间管在坡口与凹槽的配合处焊接固定。
5.根据权利要求4所述的推土机油缸支架，其特征在于:还包括封板，所述封板设置在所述无缝钢管与中间管之间。
【文档编号】E02F9/00GK203639974SQ201320792615
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】岳金喜, 徐远钦, 吴允娟 申请人:厦工(三明)重型机器有限公司