一种偏心式凿岩机的制作方法

文档序号:13756617阅读:185来源:国知局
一种偏心式凿岩机的制作方法

本发明涉及一种凿岩机,尤其涉及一种偏心式凿岩机。



背景技术:

液压凿岩机是利用高压液压油做工的原理,迫使冲击活塞在油缸体内作高速往复运动,因此存在材料、热处理、机加工精度等要求比较高,造成了当前的液压凿岩机制造成本高,使用维护成本高,且液压凿岩机的加工制造难度高、高压密封效果差、无法实现无级调频以及线性冲击功的效率低等难题,鉴于以上缺陷,实有必要设计一种偏心式凿岩机。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题在于:提供一种偏心式凿岩机,来解决目前传统的液压凿岩机,结构复杂,操作不便,价格昂贵,使用效率低下的问题。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:包括框架、第一马达、旋转软轴、旋转轴、偏心块、冲击活塞、端盖和钎尾,所述的第一马达位于框架右侧,所述的第一马达与框架固定相连,所述的旋转软轴的两端分别与第一马达和旋转轴传动连接,传动连该旋转轴贯穿于冲击活塞,且位于冲击活塞两侧的旋转轴端部固定连接有偏心块;所述的端盖位于框架下端,所述的端盖与框架螺纹相连,所述的钎尾位于框架内部下端,所述的钎尾与框架滑动相连。

所述的第三蓄能器右侧还设有控制阀,所述的控制阀与第三蓄能器管道相连。

所述的第二马达底部还设有第一液压阀,所述的第一液压阀与第二马达管道相连;所述的反打活塞底部还设有第二液压阀,所述的第二液压阀与反打活塞管道相连;所述的第一马达底部还设有第三液压阀和第四液压阀,所述的第三液压阀和第四液压阀均与第一马达管道相连。

所述的第一马达底部还设有调速阀,所述的调速阀与第一马达管道相连。所述的框架左侧上端还设有液控单向阀,所述的液控单向阀与框架螺纹相连。

所述的冲击活塞顶部还设有调节橡胶,所述的调节橡胶与冲击活塞活动相连;所述的调节橡胶顶部还设有调节活塞,所述的调节活塞与调节橡胶活动相连;所述的调节活塞左侧还设有第五液压阀,所述的第五液压阀与调节活塞管道相连。

所述的框架右侧上端还设有第一蓄能器,所述的第一蓄能器与框架螺纹相连。

所述的框架外壁下端还设有连接架,所述的连接架与框架螺纹相连;所述的连接架顶部左侧还设有第二马达,所述的第二马达与连接架螺纹相连;所述的第二马达底部还设有第一齿轮,所述的第一齿轮与第二马达紧配相连。

所述的框架内部下端还设有第二齿轮,所述的第二齿轮与框架转动相连,且所述的第二齿轮与第一齿轮轮齿啮合相连;所述的第二齿轮内壁还设有花键,所述的花键与第二齿轮轮齿啮合相连。

所述的框架内部中端还设有缓冲活塞,所述的缓冲活塞与框架滑动相连;框架右侧中端还设有第二蓄能器,所述的第二蓄能器与框架螺纹相连;所述的框架内部下端还设有反打活塞,所述的反打活塞与框架滑动相连;所述的框架右侧下端还设有第三蓄能器,所述的第三蓄能器与框架螺纹相连。

与现有技术相比,该偏心式凿岩机,使用时,首先使用者开启第一马达,第一马达驱动旋转软轴及旋转轴旋转,带动偏心块做高速旋转运动,在偏心块离心力的作用下,带动冲击活塞上下往复运动的状态,通过冲击活塞的上下运动击打钎尾,传递冲击功,同步,使用者可用手开启第二马达,第二马达驱动第一齿轮做旋转运动,在第一齿轮和第二齿轮轮齿啮合的作用下,使得第二齿轮带动花键连同钎尾做旋转运动,即钎尾连同花键并沿着第二齿轮的内壁做边旋转边上下运动,同步,根据实际使用情况,使用者可使用第一蓄能器来控制调节活塞的位置,使得调节活塞带动调节橡胶做上下移动,以此来调节冲击活塞的冲击行程,同时,在钎尾工作的过程中,通过第二蓄能器对缓冲活塞提供缓冲压力,使得缓冲活塞提供向下的加压力及缓冲钎尾向上的反激振力以及第三蓄能器为反打活塞提供的动力,使得反打活塞提供向上的提拔力及发生卡钻时提供冲击反打,通过以上方式,最终使得缓冲活塞以及反打活塞对钎尾实行轴向定位,确保了钎尾工作时的稳定性,该偏心式凿岩机,结构巧妙,功能强大,操作简单,价格低廉,维修方便,通过使用该装置,彻底的解决了传统的液压凿岩机加工制造难度高、高压密封效果差、无法实现无级调频以及线性冲击功的效率低等一系列难题,极大的提高了该装置的使用效率以及使用者的工作效率,同时,控制阀是为了控制第一蓄能器、第二蓄能器以及第三蓄能器内气压的稳定性,第一液压阀是为了控制第二马达的回转力,第二液压阀是为了控制反打活塞的冲击力,第三液压阀是为了控制第一马达的冲击力,第四液压阀是为了防止冲击活塞出现空打现象,调速阀是为了调节第一马达的转速,第五液压阀以及液控单向阀是为了控制调节活塞的位置。

附图说明

图1是偏心式凿岩机的局部主视剖视图;

图2是第二齿轮、花键以及钎尾的连接剖视图;

图3是调节活塞、冲击活塞以及调节橡胶的局部放大剖视图;

图4是偏心式凿岩机的液压系统回路主视图;

图5是偏心式凿岩机的内部局部剖视图。

框架1、第一马达2、旋转轴3、偏心块4、冲击活塞5、旋转软轴6、调节橡胶7、调节活塞8、第一蓄能器9、连接架10、第二马达11、第一齿轮12、第二齿轮13、花键14、端盖20、钎尾15、缓冲活塞16、第二蓄能器17、反打活塞18、第三蓄能器19、控制阀101、第一液压阀102、第二液压阀103、液控单向阀104、第三液压阀201、调速阀202、第四液压阀501、第五液压阀801

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种偏心式凿岩机,包括框架1、第一马达2、旋转软轴6、旋转轴3、偏心块4、冲击活塞5、端盖20、钎尾15,所述的第一马达2位于框架1右侧,所述的第一马达2与框架1螺纹相连,所述的旋转软轴6位于第一马达2左侧,所述的旋转软轴6与第一马达2紧配相连,所述的旋转轴3位于旋转软轴6左侧,所述的旋转轴3与旋转软轴6紧配相连,所述的偏心块4数量为若干件,旋转轴3贯穿冲击活塞5,且旋转轴3位于冲击活塞5外的两端分别固定连接有的偏心块4,所述的旋转轴3穿过冲击活塞5并可在旋转软轴6的带动下转动,所述的端盖20位于框架1下端,所述的端盖20与框架1螺纹相连,所述的钎尾15位于框架1内部下端,所述的钎尾15与框架滑动1相连,所述的第三蓄能器19右侧还设有控制阀101,所述的控制阀101与第三蓄能器19管道相连,所述的第二马达11底部还设有第一液压阀102,所述的第一液压阀102与第二马达11管道相连,所述的反打活塞18底部还设有第二液压阀103,所述的第二液压阀103与反打活塞18管道相连,所述的第一马达2底部还设有第三液压阀201,所述的第三液压阀201与第一马达2管道相连,所述的第一马达2底部还设有第四液压阀501,所述的第四液压阀501与第一马达2管道相连,所述的第一马达2底部还设有调速阀202,所述的调速阀202与第一马达2管道相连,所述的调节活塞8左侧还设有第五液压阀801,所述的第五液压阀801与调节活塞8管道相连,所述的框架1左侧上端还设有液控单向阀104,所述的液控单向阀104与框架1螺纹相连,所述的冲击活塞5顶部还设有调节橡胶7,所述的调节橡胶7与冲击活塞5活动相连,所述的调节橡胶7顶部还设有调节活塞8,所述的调节活塞8与调节橡胶7活动相连,所述的框架1右侧上端还设有第一蓄能器9,所述的第一蓄能器9与框架1螺纹相连,所述的框架1外壁下端还设有连接架10,所述的连接架10与框架1螺纹相连,所述的连接架10顶部左侧还设有第二马达11,所述的第二马达11与连接架10螺纹相连,所述的第二马达11底部还设有第一齿轮12,所述的第一齿轮12与第二马达11紧配相连,所述的框架1内部下端还设有第二齿轮13,所述的第二齿轮13与框架1转动相连,且所述的第二齿轮13与第一齿轮12轮齿啮合相连,所述的第二齿轮13内壁还设有花键14,所述的花键14与第二齿轮13轮齿啮合相连,所述的框架1内部中端还设有缓冲活塞16,所述的缓冲活塞16与框架1滑动相连,所述的框架1右侧中端还设有第二蓄能器17,所述的第二蓄能器17与框架1螺纹相连,所述的框架1内部下端还设有反打活塞18,所述的反打活塞18与框架1滑动相连,所述的框架1右侧下端还设有第三蓄能器19,所述的第三蓄能器19与框架1螺纹相连。

该偏心式凿岩机,使用时,首先使用者开启第一马达2,第一马达2驱动旋转软轴6及旋转轴3旋转,带动偏心块4做高速旋转运动,在偏心块4离心力的作用下,带动冲击活塞5上下往复运动的状态,通过冲击活塞5的上下运动击打钎尾15,传递冲击功,同步,使用者可用手开启第二马达11,第二马达11驱动第一齿轮12做旋转运动,在第一齿轮12和第二齿轮13轮齿啮合的作用下,使得第二齿轮13带动花键14连同钎尾15做旋转运动,即钎尾15连同花键14并沿着第二齿轮13的内壁做边旋转边上下运动,同步,根据实际使用情况,使用者可使用第一蓄能器9来控制调节活塞8的位置,使得调节活塞8带动调节橡胶7做上下移动,以此来调节冲击活塞5的冲击行程,同时,在钎尾15工作的过程中,通过第二蓄能器17对缓冲活塞16提供的缓冲压力,使得缓冲活塞16提供向下的加压力及缓冲钎尾15向上的反激振力以及第三蓄能器19为反打活塞18提供的动力,使得反打活塞18提供向上的提拔力及发生卡钻时提供冲击反打,通过以上方式,最终使得缓冲活塞16以及反打活塞18对钎尾15实行轴向定位,确保了钎尾工作时的稳定性,同时,控制阀101是为了控制第一蓄能器9、第二蓄能器17以及第三蓄能器19内气压的稳定性,第一液压阀102是为了控制第二马达11的回转力,第二液压阀103是为了控制反打活塞18的冲击力,第三液压阀201和第四液压阀501是为了控制第一马达2的冲击力,防止冲击活塞5出现空打现象,调速阀202是为了调节第一马达2的转速,第五液压阀801以及液控单向阀104是为了控制调节活塞8的位置。

本发明不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本发明的保护范围之内。

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