用于隧道管片模拟试验安装定位的侧面定位挡块的制作方法

本实用新型涉及隧道管片模拟试验安装辅助装置，尤其涉及一种用于隧道管片模拟试验安装定位的侧面定位挡块。

背景技术：

隧道环管片一般由六块管片块弧形管片拼装而成，在安装时，对于管片安装的精度要求较高，现有的管片安装都是在吊起后通过人力推动将管片的端部对齐，这样安装的精度不高，管片在受压时，容易造成管片变形，造成安全隐患；现有的辅助定位装置结构复杂，操作麻烦，造成施工效率低下。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了一种结构简单、操作方便的用于隧道管片模拟试验安装定位的侧面定位挡块。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

用于隧道管片模拟试验安装定位的侧面定位挡块，包括定位架，定位架包括平行设置的上横板、下横板和与上横板、下横板连接的竖板，竖板的上端与上横板的一端连接，竖板的下端与下横板的一端连接；定位架上设有与定位架配合连接的至少一块加强板。管片安装时，将定位架配合安装在管片的端部，在管片连接安装时，将另一管片的端部配合推至定位架内，使管片的端面贴合，在另一管片的外弧面与下横板之间放置调节千斤顶，调节另一管片的位置，结构简单，操作方便，提高了施工的效率，降低了工人的劳动强度。

作为优选，加强板的数量为3块，加强板均布排列在定位架上。增强定位架的强度。

作为优选，加强板的厚度在10～30mm，加强板包括上加强板、下加强板、竖加强板，上加强板、下加强板、竖加强板为一体式结构，竖加强板的上端与上加强板一端连接，竖加强板的下端与下加强板一端连接，竖加强板设在上加强板和下加强板的同一侧。加强板套设在定位架的外侧，多方位增强定位架的强度。

作为优选，上加强板竖向设在上横板上方，下加强板竖向设在下横板的下方，竖加强板竖向设在竖板的外侧。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：管片安装时，将定位架配合安装在管片的端部，将另一管片的端部配合推至定位架内，使管片的端面贴合，在另一管片的外弧面与下横板之间放置调节千斤顶，调节另一管片的位置，通过加强板加强定位架的使用强度，避免定位架变形，降低管片定位的精度，结构简单，操作方便，提高了施工的效率，降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构图

图2是图1中A-A剖视图

图3是本实用新型的使用示意图。

图4是图3的M部的局部放大图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—定位架、2—下横板、3—竖板、4—上横板、5—加强板、6—上加强板、7—下加强板、8—竖加强板、9—第二管片、10—第一管片、11—定位千斤顶、12—调节千斤顶。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

用于隧道管片模拟试验安装定位的侧面定位挡块，如图1至图4所示，包括定位架1，定位架1包括平行设置的上横板4、下横板2和与上横板4、下横板2连接的竖板3，竖板3的上端与上横板4的一端连接，竖板3的下端与下横板2的一端连接；定位架1上设有与定位架1配合连接的3块加强板5，加强板5均布排列在定位架1上。

加强板5的厚度为20mm，加强板5包括上加强板6、下加强板7、竖加强板8，上加强板6、下加强板7、竖加强板8为一体式结构，竖加强板8的上端与上加强板6一端连接，竖加强板8的下端与下加强板7一端连接，竖加强板8设在上加强板6和下加强板7的同一侧，上加强板6竖向设在上横板4上方，下加强板竖向设在下横板2的下方，竖加强板8竖向设在竖板3的外侧。

安装时，将定位架1安装在第一管片10的端部，在第一管片10的外弧面与下横板之间安装用于定位千斤顶11，通过吊车吊起第二管片9，将第二管片9的端部推至下横板2和上横板4之间，使第二管片9的侧面与竖板3内侧面贴合，在下横板2与第二管片9的外弧面之间安装调节千斤顶12，通过调节千斤顶12调节第二管片9的位置，使第一管片10的端面与第二管片9的端面贴合对齐，操作方便，管片的安装精度高。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。