隧道安全通道的制作方法

本实用新型涉及一种安全通道，特别是一种隧道安全通道。

背景技术：

隧道发生火灾时蔓延迅速，浓烟积聚不散，加上出人口少，人员疏散困难，所以，由于交通事故或车辆起火等原因引发的隧道火灾，往往会造成巨大的人 员伤亡和财产损失。隧道是重要的交通任务枢纽性设施，车流量大，因此，隧道一旦发生事故，必须首先保证司乘人员的安全疏散，目前，人们在设计隧道安全通道时，通常只针对个人的安全逃生进行设计，极少考虑车辆的安全，和对受伤人员的救护，也没有增设相应的灭火设施，给人们的生命财产安全带来了一定隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、耐用方便、使用效果佳的的隧道安全通道。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种隧道安全通道，包括横通道和斜通道，所述的横通道连通两相邻隧道的行车道，横通道两端的出入口处设置鼓风机，横通道的上部设置至少一个通风管道，横通道的下部设置至少一个排水管道，相邻两横通道之间的距离为500mm，横通道的出口和入口的横截面均是宽为3m，高为2.5m，所述的行车道包括上层行车道和下层行车道，所述的下层车行道通过斜通道与下部的纵向道相连，所述的斜通道入口的横截面宽1.5m，长2m，两个相邻的斜通道之间的距离为100m，所述的纵向道下部设有至少一个通风管道和至少一个排水管道，横通道和纵向道的侧面均设有至少一个安全箱。

进一步地，所述的纵向道的出口处于隧道的出口处，纵向道的入口处于隧道的入口处。

进一步地，所述的上层行车道和下层行车道之间通过滑梯相连。

进一步地，所述的滑梯宽1m，相邻两个滑梯之间的距离为100m。

本实用新型是一种隧道安全通道，其有益效果为：

本实用新型的在两相邻隧道之间设置了横通道，相邻两横通道（2）之间的距离为500mm，横通道的出入口横截面宽为3m，高为2.5m，可以方便车辆和行人安全通过，行车道包括上层行车道和下层行车道，上层行车道和下层行车道之间通过滑梯相连，滑梯宽1m，相邻两个滑梯之间的距离为100m，下层车行道通过斜通道与下部的纵向道相连，所述的斜通道入口的横截面宽1.5m，长2m，可以方便离火灾现场较近的行人，尽快通过滑梯或纵向道离开火灾现场，横通道和纵向道均设置了通风管道和排水管道，通风管道可以将火灾产生的有害气体尽快排出，保持安全通道内不被火灾影响，排水管道可将救援用水尽快排出，防止安全通道被水长期浸泡破坏，横通道和纵向道的侧面均设有至少一个安全箱，所述的安全箱中放置有灭火器、烫伤药、防毒面具，可以对受伤人员进行及时救治，方便灭火，有利于人们安全逃生，在横通道两端的出入口处设置鼓风机，可以向横通道内通入纵向风，在横通道中形成正压，阻止火灾向横通道内蔓延。

附图说明

图1是本实用新型一种隧道安全通道的结构示意图。

图2是本实用新型一种隧道安全通道的隧道横截面结构示意图。

图3是本实用新型一种隧道安全通道的平面结构示意图。

附图中标号为：1是上层行车道，2是横通道，3是通风管道，4是排水管道，5是安全箱，6是斜通道，7是纵向道，8是鼓风机，9是下层车行道，10是滑梯。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种隧道安全通道，包括横通道2和斜通道6，横通道2连通两相邻隧道的行车道，横通道2两端的出入口处设置鼓风机8，横通道2的上部设置至少一个通风管道3，横通道2的下部设置至少一个排水管道4，相邻两横通道2之间的距离为500mm，横通道的出口和入口的横截面均是宽为3m，高为2.5m，行车道包括上层行车道1和下层行车道9，上层行车道1和下层行车道9之间通过滑梯10相连，滑梯10宽1m，相邻两个滑梯10之间的距离为100m，所述的下层车行道9通过斜通道6与下部的纵向道7相连，所述的斜通道6入口的横截面宽1.5m，长2m，两个相邻的斜通道6之间的距离为100m，纵向道7的入口处于隧道入口处，纵向道7的出口处于隧道的出口处，纵向道7下部设有至少一个通风管道3和至少一个排水管道4，横通道2和纵向道7的侧面均设有至少一个安全箱5。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。