本实用新型涉及隧道工程装置领域，具体是自行式隧道仰拱钢筋组拼安装台车。
背景技术：
现阶段，隧道工程施工时，仰拱紧跟掌子面开挖掘进向前施工，仰拱施工时，先开挖仰拱基坑，之后，人工逐根绑扎仰拱钢筋，安装仰拱模板，浇筑混凝土施工，待仰拱混凝土凝固后拆模浇筑填充混凝土。作业过程多依靠人工，且仰拱施工与掌子面掘进施工存在冲突，需合理安排工序，有时，无可避免的存在一定窝工问题，影响隧道施工进度。因此，需研制开发一种避免隧道仰拱与掌子面掘进施工没有影响或少影响的隧道仰拱工业化施工装置已显得非常必要而紧迫。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种自行式隧道仰拱钢筋组拼安装台车，避免了现有隧道仰拱钢筋安装采取人工逐根安装钢筋，操作不便且影响掌子面作业等问题。
本实用新型的自行式隧道仰拱钢筋组拼安装台车，包括矩形承重架、行车、行车梁、走行轮及支撑脚；矩形承重架为矩形框架结构，行车梁安装于矩形承重架顶部的两个横梁之间并且可沿该横梁移动，所述行车安装于行车梁上并且可沿行车梁移动；所述走行轮设在矩形承重架的各个立柱的下端，支撑脚与走行轮一一对应设置。
进一步，所述走行轮为有轨钢轮或无轨橡胶轮。
进一步，所述支撑脚为上下伸缩支撑杆。
进一步，所述走行轮通过电动机带动，每走行轮设一台电动机。
进一步，所述矩形承重架底部的两个横梁中部对应仰拱栈桥设有轨道走行轮及用于驱动轨道走行轮转动的驱动电动机。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的自行式隧道仰拱钢筋组拼安装台车，该装置构造简单，使用方便，使用时，先移动装置到指定位置后，再将支撑脚支撑在地面，稳定装置，之后，将预制加工好的钢筋运到安装位置，由起吊装置起吊后，安装到位，采用本装置避免了现有隧道仰拱钢筋安装采取人工逐根安装钢筋，操作不便且影响掌子面作业等问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例的自行式隧道仰拱钢筋组拼安装台车，包括矩形承重架1、行车2、行车梁3、走行轮4及支撑脚5；矩形承重架1为矩形框架结构，行车梁3安装于矩形承重架1顶部的两个横梁之间并且可沿该横梁移动，所述行车2安装于行车梁3上并且可沿行车梁3移动；所述走行轮4和支撑脚5设在矩形承重架1的各个立柱的下端，支撑脚5与走行轮4一一对应设置；该装置构造简单，使用方便，使用时，先移动装置到指定位置后，再将支撑脚5支撑在地面，稳定装置，之后，将预制加工好的钢筋运到安装位置，由起吊装置起吊后，安装到位，采用本装置避免了现有隧道仰拱钢筋安装采取人工逐根安装钢筋，操作不便且影响掌子面作业等问题；矩形承重架1包括四个立柱、四个横梁和四个纵梁；其中两个横梁和两个纵梁位于矩形承重架1的顶部，另两个横梁和另两个纵梁位于矩形承重架1的底部，位于顶部的两个横梁的两端与相应立柱之间均设有斜置的加固梁。
本实施例中，所述走行轮4为有轨钢轮或无轨橡胶轮；可走行在轨道或地面上。
本实施例中，所述支撑脚5为上下伸缩支撑杆，支撑脚5可为丝扣伸缩或液压伸缩杆，支撑脚5下部为扩大头，以减小装置对地面的压应力。
本实施例中，所述走行轮4通过电动机6带动，每走行轮4设一台电动机6，电动机6采用同步电动机，以确保装置走行平稳，电动机6固定安装于矩形承重架1的相应立柱上。
本实施例中，所述矩形承重架1底部的两个横梁中部对应仰拱栈桥设有轨道走行轮7及用于驱动轨道走行轮7转动的驱动电动机8；以便于装置沿仰拱栈桥前后移动；走行系统分为沿地面走行系统及沿仰拱栈桥走行系统两种，根据施工时工况不同，可单一选用或混合使用。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。