一种盾构隧道结构腐蚀观测装置的制作方法

文档序号:14064710阅读:157来源:国知局
一种盾构隧道结构腐蚀观测装置的制作方法

本实用新型涉及盾构隧道技术领域,具体涉及一种盾构隧道结构腐蚀观测装置。



背景技术:

盾构隧道施工法是指使用盾构机,一边控制开挖面及周围土体不发生坍塌失稳,一边进行隧道掘进、出渣,并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆,从而不扰动周围土体而修筑隧道的方法。盾构机的所谓"盾"是指保持开挖面稳定性的刀盘和压力舱、支护周围土体的盾构钢壳,所谓"构"是指构成隧道衬砌的管片和壁后注浆体。

目前,国内盾构技术日趋成熟,越来越多的跨海盾构隧道正陆续修建,但对于盾构隧道处于海域环境时结构腐蚀的研究、设计和施工经验尚且不足,亟待改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的盾构隧道结构腐蚀观测装置,其能够针对地处海域环境的盾构隧道结构腐蚀情况进行全寿命观测,以验证结构耐久性设计的有效性,填补了国内盾构隧道结构腐蚀观测设计及施工的空白,对今后在腐蚀环境中修建盾构隧道设计和施工具有较强的指导和借鉴意义。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含钢筋锈蚀传感器、数据线和数据采集仪;所述的钢筋锈蚀传感器通过数据线与数据采集仪连接,所述的钢筋锈蚀传感器预埋设在盾构隧道管片结构内部;所述的数据采集仪设置在盾构隧道管片结构中部的环形空间内。

进一步地,所述的盾构隧道管片结构的内部设有数个钢筋锈蚀传感器,数个钢筋锈蚀传感器之间通过数据线与数据采集仪并联。

采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种盾构隧道结构腐蚀观测装置,其能够针对地处海域环境的盾构隧道结构腐蚀情况进行全寿命观测,以验证结构耐久性设计的有效性,填补了国内盾构隧道结构腐蚀观测设计及施工的空白,数据采集准确性高,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中钢筋腐蚀传感器的分布示意图。

附图标记说明:

盾构隧道管片结构1、钢筋锈蚀传感器2、数据线3、数据采集仪4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参看如图1和图2所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含钢筋锈蚀传感器2、数据线3和数据采集仪4;五个钢筋锈蚀传感器2通过数据线3与数据采集仪4并列连接,所述的钢筋锈蚀传感器2预埋设在盾构隧道管片结构1内部,且位于盾构隧道管片结构1中管片的内侧壁;所述的数据采集仪4设置在盾构隧道管片结构1中部的环形空间内,且通过支架固定在环形空间的侧壁上。

本具体实施方式的施工方法如下:

1、数据线3与钢筋腐蚀传感器2连接;

2、将钢筋腐蚀传感器2预埋在盾构隧道管片结构1中的管片钢筋笼内,并固定在管片主筋上;

3、盾构隧道管片结构1混凝土浇筑;

4、将若干个盾构隧道管片结构1进行拼装;

5、安装数据采集仪4;

6、数据采集、分析,即通过在盾构隧道管片结构1里预埋钢筋腐蚀传感器2,通过预留数据线3把钢筋腐蚀传感器2和数据采集仪4连接起来,随着钢筋的锈蚀,预埋在盾构隧道管片结构1内的钢筋锈蚀传感器2把接收到的信号通过数据线3传到数据采集仪4,再对数据进行分析、研究,确定钢筋锈蚀程度及结构安全程度,评价耐久性设计效果。

采用上述结构后,本具体实施方式有益效果为:本具体实施方式所述的一种盾构隧道结构腐蚀观测装置,其能够针对地处海域环境的盾构隧道结构腐蚀情况进行全寿命观测,以验证结构耐久性设计的有效性,填补了国内盾构隧道结构腐蚀观测设计及施工的空白,数据采集准确性高,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。

以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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