一种盾构隧道抗震消能减震节点结构的制作方法

本实用新型涉及盾构隧道设计施工技术领域，具体涉及一种盾构隧道抗震消能减震节点结构。

背景技术：

随着我国经济、社会的快速发展，大型水下隧道工程已进入快速发展期，盾构法隧道因其安全、快速、科技等特点得到了广泛的应用。一般情况下，盾构隧道管片结构不采取特殊抗震措施。但复杂地质、高烈度震区强震作用下盾构隧道管片结构的抗震、减震措施需要设计。不采取特殊抗震措施盾构隧道管片主要施工步骤如下：

1、管片制作；

2、管片运输；

3、内管片拼装；

4、安装管片接缝环向、纵向连接螺栓；

5、管片背后注浆。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种适应大变形、可复位缩小管片环缝间距、消耗地震输入能量的盾构隧道抗震消能减震节点结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含两环相邻盾构管片、钢板、螺帽、形状记忆合金板、螺栓、管片接缝；所述的两环相邻盾构管片内弧面设置有钢板和螺帽，两环相邻盾构管片的管片接缝的内侧设置有形状记忆合金板，形状记忆合金板分别通过螺栓穿过钢板与螺帽旋接。

作为优选，所述的钢板和螺帽预埋在两环相邻盾构管片内。

作为优选，所述的形状记忆合金板上设置有螺栓孔。

本实用新型的工作原理为：利用现有的盾构隧道相邻的两环管片，通过在管片制作时内弧面预埋钢板和螺母，管片拼装隧道成形后，通过螺栓把具有可恢复原状性能、高延性、能消耗地震输入能量的的形状记忆合金板固定在管片内侧。发生地震时，强震作用下，能适应地层差异沉降、缩小管片环缝间距和保证隧道结构安全。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：

1、该结构适应大变形、可复位缩小管片环缝间距、消耗地震输入能量；

2、形状记忆合金板可以维修、替换，维护方便；

3、可利用普通管片模具生产，无需再制作特殊管片模具，制作简单；

4、施工工艺简单，工程投资少。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构图；

图2是本实用新型节点展开结构图；

图3是图2中A-A剖的结构图。

附图标记说明：

两环相邻盾构管片1、钢板2、螺帽3、形状记忆合金板4、螺栓5、管片接缝6。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1——图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含两环相邻盾构管片1、钢板2、螺帽3、形状记忆合金板4、螺栓5、管片接缝6；所述的两环相邻盾构管片1内弧面设置有钢板2和螺帽3，两环相邻盾构管片1的管片接缝6的内侧设置有形状记忆合金板4，形状记忆合金板4分别通过螺栓5穿过钢板2与螺帽3旋接。

作为优选，所述的钢板2和螺帽3预埋在两环相邻盾构管片1内。

作为优选，所述的形状记忆合金板4上设置有螺栓孔。

本具体实施方式的工作原理为：利用现有的盾构隧道相邻的两环管片，通过在管片制作时内弧面预埋钢板和螺母，管片拼装隧道成形后，通过螺栓把具有可恢复原状性能、高延性、能消耗地震输入能量的的形状记忆合金板固定在管片内侧。发生地震时，强震作用下，能适应地层差异沉降、缩小管片环缝间距和保证隧道结构安全。

本具体实施方式操作时：

1、管片制作时，在距离管片环缝一定距离的管片内弧面预埋钢板和螺母；

2、管片拼装隧道成形后，在隧道管片的内弧面上预埋的钢板和螺母会形成一个圆；

3、用螺栓把制作好的带有螺栓孔的形状记忆合金板，安装在管片内弧面预埋钢板上；

4、安装好的形状记忆合金板与管片内弧面之间密贴。

采用上述结构后，本具体实施方式产生的有益效果为：

1、该结构适应大变形、可复位缩小管片环缝间距、消耗地震输入能量；

2、形状记忆合金板可以维修、替换，维护方便；

3、可利用普通管片模具生产，无需再制作特殊管片模具，制作简单；

4、施工工艺简单，工程投资少。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。